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    22款使用问题汇总

    很多22款车主的车已经开了一段时间了,从一个小白到老司机,你在使用过程中遇到过哪些故障?并且如何排除的,或者其他有用的功能大家一起来积极分享吧

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    去年8月底提的xc60智远豪华,开了9200公里,一直庆幸自己运气不错,车友们遇到的各种奇葩问题我都没碰到过,可我还是高兴的太早了,终于没能逃过一劫! 今天早上准备出门,一打开车门,心里咯噔一下子,仪表,中控、灯光全不亮了,只有尾灯亮了一半,还一闪一闪的,一分钟不到,全车彻底没电了,完了,中招了,赶紧拨打10108666救援,20分钟后,救援小哥赶到,搭上电车就打着火了。 然后开了20多公里到4s店 ,检测12伏电瓶电量66%,48伏电量38%,故障码一大堆,很多都是亏电故障,维修师傅说可能是我3月份那20多天没用车就已经亏电了,后来开的几次都没充满,又停了3天,又赶上自动下载系统更新,所以就没电了,可我5号开了80公里,6号开了100公里,不堵车,这都充不满电,太过分了吧?面对这样的结果,师傅也说不出个所以然来,然后在店里用设备先给12伏充到90%,再着车30分钟给48伏和12伏充至100%(没有专用设备单独充48伏)师傅说目前电池没问题,其它故障也没有,系统更新到2.0了,让把自动更新下载关了,以后别长时间不动车,再开开看吧! 这可真不是我心目中的沃尔沃,这可是新车啊,而且车友圈中很多车友都遇到过类似问题,你车机不稳定我能忍,可你动不动就无缘无故亏电熄火谁受得了?现在就是10万左右的车也不至于这样吧?强烈呼吁沃尔沃厂家认真对待这些问题,沃尔沃品牌再也禁不住折腾了! 💔爱车吐槽

    相信大家都对沃尔沃的这套新车机系统的流畅度有所失望,没办法硬件摆在那里。那么我们硬件的性能跟不上,那能不能限制软件对硬件的需求量呢,答案是可以的。 1、我们可以通过各个软件APP里的设置把开机启动关了,这一点可以减少每次长时间停车车机关机后的启动时间。酷狗更新到最新一版后开机启动的选项已经找不到了,强制设置了开机启动,这点还在研究怎么关闭。(初步估计是有隐藏的进程再后台)。 2、再车机系统设置里,点击应用选项,找到显示所有应用,把自己不需要的程序选择性的停用,切记不要停用系统应用,可能会导致系统崩溃等问题,本人停用的应用大致是这些:天猫精灵、爱趣听(本人喜欢酷狗,喜欢爱趣听的可以停用酷狗)、车机手册、还有一个就是占用内存最大的快应用中心了(要是对一些快应用没使用要求的,推荐停用)、当然华为的智慧助手若你不是华为手机,比较推荐也停用(本人使用的是华为手机,所以可以配套使用停机助手等一些提示)所以没停用。这一步都停用完后我们回退出来,找到特殊应用权限这个选项,再修改设置里停用自己不需要的软件,这个可根据自己需要。 3、就是车机App里的系统缓存文件了,不定期的清理一下,并注销一些不常用的App账号,这样可以减少各种后台账号云同步等隐藏进程。有助于车机的流畅度。 这个方法可以略微减轻车机硬件的负担,但最终的流畅度提升还是因人而异,因为本人觉得要比以前要好一点 最后感谢76圈主推荐,希望多多吃精华,拿到各种礼物

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    这个车内照7085936115462438924视频这个车内照7085936115462438924视频

    22款12v亏电严重,需要钥匙条进入,貌似不是个案。亏电一次,电瓶寿命折价啊。 昨天晚上遇到了严重亏电。靠,地库停了一周左右,其中3天前还发动一次。 亏电到车门无法打开,只能用钥匙条。 半夜联系4S,让先找保险公司搭电。 搭上电,立马的灯亮,然后12V严重充电故障,ecall故障,乌龟灯发动机性能下降。 于是小区30码以下跑了2圈,怠速了20min。熄火,再发动,12V电瓶和乌龟灯没了。 ecall继续报警,但是sos联系Volvo可以。 于是出门高架上跑了半小时。中间故意停车熄火再启动,但是ecall消不掉,联通网络一直没有。 今天联系售后经理,大致答复,12V亏电,搭电后电量不足,导致12V电瓶故障同时限速乌龟灯故障,怠速30min可以解除故障,确实后来也解除了,我是低速开了一小段,怠速15min后就解除上述两个报警,然后开出去跑了40-50km。 ecall sos报警是12V亏电且服务管家的备用电池亏电引起,需要备用电池充电到50%以上才能消失 ,备用冲的很慢很慢 ,可能开车几十小时才能充到,可以到店用电脑连接充5个小时。 联通4G天线靠备用电池供电,天线在鲨鱼鳍里。备用电池充电后可以恢复。 以下推断是鉴于我暂时认可上述讲述: 一、导致亏电原因是什么: 1.贴膜导致前挡金属丝破损? 实际并没有,第一贴膜边缘离中间黑塑料照有距离,第二领航辅助正常无报警,我贴膜只整坏一根后档电热丝,跟这个没关系,排除。 2.加装漏电? 我只在4S加装第四代原厂记录仪,接保鲜盒,但是没有开启停车监控,且没发现停车录像,说明熄火后,记录仪关机,排除。 3.大灯设置? 大灯设置auto,熄火就关闭,排除。 4.oncall模块或者4G模块或者网络通信模块漏电,但是sos联系Volvo救援可以,理论上通信应该没问题,需要找时间去店里排查,有可能。 5.车机问题,导致前几天锁车门后车机没有关机。这个可能性最大,论坛里也有人说,我做完锁车听了下,听到车机关闭的音乐,今天早晨试车没问题,然后早晨锁车又听了下,车机关闭了。怀疑上一次锁车车机秀逗没关闭。这个可能最大。 大家怎么看?

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    和大家分享一下八个月的用车期间出现过很多问题及用车感受。 💔爱车吐槽 1、第一个问题也是最严重的问题,就是当脚踩刹车没用力情况下,并且点火启动车辆的时候,按照正常逻辑,松开刹车踏板车子会缓慢移动,但正如我上述说的,点火时没有用力踩刹车踏板,这导致我松开刹车踏板时在踩刹车时发现踩不动,像卡死了一样,这个问题出现过目前不超过5次,都是以拉住电子手刹重新启动解决的。 2、第二个就是车机的交互逻辑很乱,当我给语音发送播放某某歌曲时,他不是给我用经常使用的播放器,而是使用一个我从未登陆的软件播放就比如用了腾讯爱趣听。 3、第三个问题是我最不能忍受的,就是都有的无钥匙进入功能,竟然没有远离自动落锁功能,就必须关上门在按一下车门才行,我就在车子旁边等其他人都下车了在按一下,这个功能自己一个人的时候确实还可以接受 上述问题纯属是为了吐槽我的日常所遇到的问题,下面给他家说说他的优点及用车技巧。 1、那就是他那非常线性的刹车,真的是无敌,每次比如遇到红灯的时候踩了刹车不动,正常会有个惯性往后推一下,但当你的脚松来刹车踏板时在点一脚刹车,此时你会发现惯性抵消了,车子就这么平稳的刹停了,一动不动的那种,真的很棒。 2、北欧的驾驶座舱是真的牛逼也就是他的空气净化系统,喷了香水后没过几个小时味道就没了,车载香薰没试过是不是这么牛逼,不过我车上的香水确实是这样,留不住香,不得不夸一下沃尔沃的空气净化。 3、四驱系统是真的稳,为什么这么说,因为我胆大了一次,全程107km的路程有60㎞是用领航辅助在驾驶,大雨的情况下120码领航辅助模式,稳如老狗。(这个有一定的危险性,大家最好不要这样开车,雨天高速最好80码开)

    八个月四千公里问题汇总17282650971095071图片八个月四千公里问题汇总17282650971095071图片
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    昨天下午从宜城到武汉,然后在安陆服务区加油,出现了一个很奇葩的问题,具坐在副驾驶的人员说,我停好车之后(熄火了,准备加油),关门的瞬间,主驾驶的座位自动归位,且移动到最前面(当时副驾驶的人员没有下来,他还以为是车的正常功能),待加好油准备走的时候,我开门准备走的时候才发现这个异常,由于靠背完全从后面往前倾斜,形成扣在方向盘的样子,人完全无法坐进主驾驶,此时车可以点火,但是座位的靠背无法调节,对,就是无法调节,但是座位的前后,上下,腿托都可以调节,就是靠背无法调节,导致人根本不能坐进去;单独调试副驾驶,可以调试,无任何异常,然后使用主驾驶调试副驾驶,依然是除了靠背,其他可以正常调试。查询网上没有出现过这种异常,电话询问客服,没有办法处理,而且问了好几个都只能启动拖车服务,我无语,这是让我无力吐槽。 最后我想了一个办法,就是把座椅平移调试到最后面,人可以勉强坐进去,但是需要头低着,就像是趴在方向盘上似的,就这样😔,从安陆服务区开到武汉府河收费站,下了高速之后拖车到4S店,今天修车师傅检查。整个高速上售后服务一直电话询问在哪里拖车,这点让我感觉服务还不错。 但是这个问题让我难受,我以前是个北京现代的手动挡车,从来没有出现过问题,这功能越多,出现问题的纪律越大,等待今天师傅的检查,看看到底哪里出了问题? 有没有同样遇到过这种问题的,请分享下你们的应对措施,

    1.刹车异响,这个4s店说很少见,我算是中奖了,具体表现是静止状态踩刹车没问题,但车行驶时踩刹车会有很明显的咯咯声,最终定位是BCM模块产生的异响,这个模块也集成了液压泵,具体见图1。 2.仪表盘黑屏,这个4s店之前也遇到过,表现是中控大屏是正常的,仪表盘没有任何显示,整车可以正常驾驶,但辅助驾驶的功能无法激活,具体见图2。4S店说熄火锁车,等待几分钟会好。我是黑屏状态行驶了二十分钟左右自己恢复的。 3.整车没有声音,这个遇到的车主也有。具体表现是整车可以正常行驶,但蓝牙,转向灯等都没有声音,小沃也无法启动。后面也是熄火锁车,等待了两三分钟就好了。 4.车机无蓝牙,这个遇到的车主也有。具体表现是中控左上角的信号图例上有个xx,整车定位不准,导航乱报,且无法搜到wifi信号。有些车可以长按除霜按钮重启网络解决,但我当时试了多次,包括中控重启,包括熄火锁车都不行,后面去了4S店是断开12V电池和后面on call的小备用电池,静止了十几分钟后重新上电连电脑,在电脑上启动整机系统的重启才解决。 5.volvo cars app无法连接车机,这个问题有车友遇到过,但我的表现4S店说没有遇到过。具体表现是手机app页面顶部的2022 xc60会变成我的沃尔沃,但搜索不到车的状态,且查看关联的车辆也没有信息,可见图3。车机段会在 Volvo on call配对时会弹出配对由于技术故障取消,请稍后重试,可见图4。这个解决办法是先卸载手机app,重新下载后重新登陆,然后长按中控下面的那个按钮,重启车机,两把钥匙放钥匙感应位置重新配对。一定记得卸载app,不然即使配对也识别不到手机。 以上5个问题的汇总希望在大家遇到类似问题时可以有个参考

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    1.好看,气势足。 2.600公里平均油耗9.7,市区+快速路,快速路上班高峰也堵。 3.一开始起步不舍得踩,觉得动力还行。这两天起步给油发现还是肉了点,看完76老大的帖后准备刷北极星。 4.内饰极简,大爱。豪华版的木饰好评。排挡的塑料边框有点掉价。 5.对车机无要求,导航放歌就行。音响一般,没太高要求。语音助手行车中貌似无法唤醒,手动按了后也无法听到语音,不知是否设置问题,懒得折腾。 6.后视镜自动防眩目好用,眼睛舒服很多。 7.领航靠谱,600公里起码有300公里是开着。自动刹车,保持车距,转向都很有安全感,足够让人放心。 8.遇到过一次没网络,长按前除雾后恢复。 9.锁车自动升窗,赞。长按解锁自动降窗开空调赞。 10.全车无味道,赞。 11.高速在货车旁时噪音大,其他场景勉强接受。 12.地盘韧性十足,井盖,小坑,烂路大胆过。比起34c得小心翼翼绕开要不直接费腰舒服多了。 13.提车后买了一堆用品,挡泥板,中空膜,防虫网,尾箱垫等等,至今没装。没贴车衣。一是没时间,二是懒,三是热度过后,回归理性,本身是消费品,让他自然老化就是对它最大的尊重和爱。呵护过头只有自己糟心。 14.“38万买这车你还不如加点买q5”;“识货,够低调,38万买它配置够高安全又有,成熟低调厚重”;“你怎么还买油车,过几年转手都没人要了”。公有公说婆有婆说,做你自己。车是你的生活也是你的,别试图活在别人的世界里。 15.抽烟被女朋友抓住了,在沙发反省码了些字,见笑。

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    🙋🏻‍♂️ 沃沃的锁,每天都在用,隐藏的安全锁你却未必知晓,甚至有的4S的售后都不一定知道,至少我的就是哦 🗒 事出有因(此处故事,不喜直接跳过看图),1.10刚推送不久,就按捺不住新系统的诱惑,这份心情就如当初安卓那阵刷机热一般,不知有没有独爱沃沃的同龄人?扒完午饭,兴致冲冲把车开出了地下车库,因为车库没信号,升级不了呀,找了条车少的行道就点了“立即升级”,初春已经有几许闷热,我总不能站大马路上等升级吧,于是乎,就坐车上用钥匙把车锁了,只见系统自动重启,开始安装,静享其成……若干分钟后,系统再次重启,打开设置,系统版本显示:1.10 。升级成功……溜车,确实感觉发动机声音小了,很多人都是这感受,应该不是心理作用。 滴滴滴,问题来了,开回家后,锁不上门了,一脚踢可以用,钥匙遥控升玻璃也可以用→说明钥匙和接收信号系统都是没有问题的哦,是锁车门的执行机构出了问题。。。于是乎,打ON CALL,客服让去4S检查,到4S后,技师先后尝试“断电大法(断开后备箱12V电池)”→结果还是不行,连接车机电脑一顿操作TCAM问题,于是乎重新安装此模块软件。 你以为事情就结束了吗?诚然没有!! 🔎 出乎意料,意料之外,又不出意料的就是车锁还是锁不上,而此时已经在4S折腾了快一下午,技师都要下班了,让放店里过夜第二天继续检查,我确实不想……此处跳过万只草泥马……。。最后我把没锁的车开回了车库。回家吃了晚饭,收拾下家,葛优一趟……两小时了,该去看看我的小沃,神奇的一幕发生了→车锁神奇的“自修复”了,应了我们沃友圈的一句话“没什么是重启解决不了的车机问题,有就是睡一觉就好了” ✏️ 此事有个隐藏锁发现,请看最后两张图,后门是可以用可拆卸钥匙手动上锁的,你知道了吗? 不知道的,可以在Volvo Cars 查询手册

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    昨天发布了一条视频. 关于车辆密闭后,依旧感受到气流问题. 今天去ssss做检查. 常规硬件检查以及维修师傅试车检查. 确定以及肯定在行驶过程中手部会感受到微弱气流(在密闭内循环空调出风口关闭状态). 想排除一下是我的车有问题还是别的车有问题.于是找来店里的试驾车,反复测试.结论是气流比我的车还大. 遂维修主管说外部硬件没有问题,看内部有可能是安装盲点监测走线问题. 于是拆开检查.发现防尘罩没扣严.盖严后,开车测试.感觉还是有微弱气流. 据维修师傅说.我是第一个提出这个问题的车主. 目前Volvo 的车辆问题五花八门千奇百怪.我这问题属于头一次遇到.也不太清楚气流从何而来?本来想做烟雾测试,但是那个测试是检测发动机的,可以做但是味道大.不建议做,我先把车开回来感受几天.因为毕竟这个问题是头一次发现,说是问题吧.也算 说不是问题吧也可以不算。感觉问题比较边缘化,不影响任何行驶功能.只是存在驾驶感受差别. 我这几天再感受感受看看,毕竟试驾车也有这种情况,也不一定就是防尘罩没盖严导致的.有可能有别的原因,目前还没查明. 平时用车较少,开了1750公里左右,总体感觉还算不错,车机失声一次重启后再没出现过.升级后系统还算稳定.别的问题暂时没发现. 我这个气流问题也许是因人而异,也许很多人没有感觉.可能我个人比较敏感吧。车主们也可以自己感受一下. 表扬一下我们辽宁大连中升沃茂的售后和维修人员,态度很好.也积极处理问题.点个赞.

    关于车内驾驶位有气流问题后续.17269177154099341图片关于车内驾驶位有气流问题后续.17269177154099341图片
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    智远豪华,十一月最后一天生产的车,12月中旬谈定,1月初提车。一脚踢这个问题,我还是要说一下,当时我以为后续一脚踢是都没有了,所以知道这个事的时候,我只是象征性要求经销商多给了一次保养,现在发现原来只是10-11月全部减配,后续又回来了,最近进到车友群,发现这方面的补偿明显分量不一样,所以打算近期致电厂家,要求更合理的补偿。 目前车子主要上下班,2500公里不到,油耗10.3,应该还有下降空间。车机还是1.81出厂版本,一次死机自动重启,一次全车无声自己重启恢复,娱乐系统冷却也发生活一次,倒车雷达需要清理也发生过一次,其余都还算正常。 动力方面够用,不过在一些跟车路段,启停还是比较麻烦的事,虽说总体上不断启停感觉并不突兀,但过程还是不太舒畅吧。另外介于速度降为0和微微抬油门时会有顿挫,有时候降档之后加油门也会有顿挫,其他时间还是比较顺滑的。 关于烧机油问题,前段时间比较多车友反应,应该跟b5发动机设计,机油这些都有关系,自己也研究了下,机油喝020是基础,原厂的只能够用,有条件还是要上更好的机油。 关于北极星,最近已经陆续有刷,群主也发了,很中肯,看个人需求,因为发挥北极星最大效能还需要套件的加持,所以量力而行,个人觉得价格合适,可以刷一下,偶尔暴躁下也未尝不可。

    提车已经一个月了,总里程约900公里,总体满意度90%以上吧,空间够用、除了少许皮革味无异味、隔音也满意(音响一开还能听见啥其他?),经过这段时间车友群的交流和自己的摸索,基本了解了各类使用心得。 1、市区油耗一般,我这边900公里纯市区,还是红绿灯比较密集的那种,平均速度16公里/小时,到现在平均油耗还在14以上。只有尽量在低转速的情况下,把速度拉到60码以上,油耗才能明显下降。最近几天均速提高到20,油耗就降到11左右了。要想低油耗,还得多练。但是开车总老惦记油耗太累,估计如果不外出,我的油耗也就12、13的样子了。 2、我的右后车门的关门力度和其他3门不一致,需要更大力才能关上。网上或者车友群的反映,都有这个情况,无非是哪个车门而已,据说开着开着会好。 3、锁车长按车门把手外侧感应区可以关闭所有车窗和天窗。实测发现,如果只是轻按,在天窗盖板打开最小,天窗角度上翘的状态下,长按感应区无法关闭天窗。只有在天窗盖板全部打开状态下,才能长按关闭天窗。 4、车机酷狗没有云盘、没有云盘、没有云盘!因为22款还不支持U盘播放,网上有不少帖子说可以先下载无损音乐,开通一个月会员,把无损音乐上传到酷狗云盘。然后会员没有了,也可以再通过车机酷狗播放云盘里的无损音乐。假的假的假的!!!!!因为车机酷狗压根找不到云盘可以播放! 首月酷狗通过选择自动续订可以1元,临近到期后关闭自动续订,然后某猫或者某音随便找,有158 两年的,平均每年不到80,还可以接受,不管是不是真无损,也只能是目前的最佳选择了。 5、iPhone手机链接车机后,同步联系人和通话记录一直是随缘状态,到现在还不知道能同步成功的逻辑到底是什么!

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    今天有点时间,为了给76圈主完成任务。说说xc60的使用感受吧,选车过程就不说了。大年初七提的车(本来销售说是年前能提到的,疫情原因,物流耽误了,说是除夕那天车才到了),至今1个月多跑了1600km,主要是集中在车机上,遇到的问题如下: 1、提车当天开车回老家,路程90km多,快到老家的时候出现“多媒体冷却”弹窗,出风口吹热风;另外一次去一个县区就是开了130km也出现这种情况。应该是给处理器散热,属于正常现象。 2、提车三、四天吧,孩子用语音唤起“天猫精灵”,播放音乐的时候,出现死机情况,车机自动重启了,以后没有出现过这种情况。有时候反应特慢,点击图标没反应,过好大一会再出现。 3、有一天在地下车库刚打着车,出现“胎压”报警弹窗,最后按存储后至今没出现过。接着开了10km左右,做完核酸,打着车出现“安全气囊”弹窗,行至单位,灭车重新启动问题依然还在,就没管它,中午开车就没有出现。因为在网上看到网友发的关于这种情况帖子,知道会出现这种问题,就没有去4s店检查。个人觉得是我们这里温度低,那天应该有零下17左右,车机偶发问题。 4、TA自动恢复,说明书说是4个小时自动恢复,有时候放一晚上就恢复了,有时候好几天还在累计,4s店技师也不知道咋回事,这也是车机bug,不待管他了。 5、由于配的主动刹车,有两次开的挺快,主动刹车帮忙刹车了,现在都不敢开的太快,生怕它给刹停了。倒车刹停过好多次了,升级1.10版本,倒车灵敏度应该是调低了。 6、吐槽一下锁车折叠后视镜,没有启停开关(堵车的时候真难受,正常红绿灯挺好用),大灯灵敏度也不好能调节,启动的时候发动机声音大(是我们本地产的发动机哦)。 说了这么多,还能接受xc60的缺点,希望厂家把车机做的再稳定些吧

    21年11月中旬购买至今,在车友圈里学习各位车友的用车小经验,结合自身使用体验,汇总问题如下: 1.一脚踢减配,该问题已通过厂家投诉、经销商协调解决处理。 2.车机系统无胎压数值显示,已通过安装外置胎压监测解决,后期会更换成内置胎压监测。 3.冬天使用打开热风,会经常出现娱乐系统过热,导致出风口疯狂出热风,驾驶体验感糟糕。 4.后门未加装挡泥板会导致泥、砂甩入门缝,时间长了担心车漆受损,已通过某宝购买解决。 5.无线充电处卡片容易掉入缝隙,为避免不必要麻烦,强烈建议购买防漏装饰条解决。 6.手套箱减配空调制冷,已购买开关,后期更换后向各位车友分享。 7.volvocars只能远程控制车门,功能实属过少。 8.[不是问题的问题]后排鱼缸太丑,已通过万能的某宝购买水杯架更换。 最后,同各位车友分享其他用车交流: 1.建议贴车衣,保护车漆同时减少刮蹭伤害,同时注意车衣会影响雷达感应,建议雷达处进行裁剪。 2.水箱防虫网,个人担心影响散热没装,其他后续车友分享使用体验。 3.刷北极星程序,76圈主帖子说得很清楚,建议大家综合考虑,我在等一个优惠价 4.宝华伟健中置,众所周知,市面上基本无正品宝华,加装的宝华中置只是为了提升颜值,本人加装了,音质无明显提升,颜值确实爆表,装杯利器。 总结:新款沃尔沃xc60无论颜值、动力、使用体验均很满意,存在的都是小问题,瑕不掩瑜,均可通过某宝解决,祝各位车友用车愉快,窝窝为所有车友保驾护航

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    突然无法启动! 💔爱车吐槽 车型:22款XC60智远豪华版 生产日期:2021年11月19日 提车日期:2021年12月25日 坐标:广东佛山 出故障时行驶里程:约1600公里 故障现象:2022年2月23日(周三)晚19:00,小区地下停车场,准备出门,突然无法启动,方 向盘前的屏幕各种故障提示轮流出现,确认一个又冒出一个。2月21(周一)晚还开过,大约21:30停回、锁车。就是说,停驶时长大约45.5小时。 排除故障过程: 1.下车锁车几次,上车启动无果,按车顶“SOS”求助,在保持通话状态下,窝窝客服告知先深踩刹车踏板十余次,再扭启动旋钮,依然无效,遂安排拖车上门。等待时,尝试站车尾门边按开关键,尾门开了,两侧的维京战斧亮都,仿佛正常一样,赶紧又按开关键关了尾门。 2.等了2个多小时,为避免车完全没电、扶手感应失效无法打开车门,只好让驾驶室车门虚掩。能下地下车库的小拖车终于到了,在迎接小拖车到来之际,我尝试再次开尾门,结果…完全没反应,彻底趴窝了。 3.小拖车师傅蛮有经验,搭电12V蓄电池两三分钟,让我尝试启动,一点就着,但是提示“12V蓄电池严重充电故障”,又充了几分钟,师傅说可以开动了,取消搭电,我满满开出地下车库,到了小区外边,平板拖车到了,我决定跑一圈,结果车速起不来,一直不到30公里/小时,巡航跟车也是灰色无效,最终决定挪上平板拖车,拖去更近的一家4S店维修。 4. 24—26日,4S店一直说在测试电池,电池衰减有点快,26日周六一大早,我去店里看了,12V蓄电池拆下了,夹着一堆测试的小纸条,尾箱隔板底下也有一堆测试的小纸条,店员小哥告诉我,发了邮件给瑞典总部,申请更换12V蓄电池,等回复,这样就到了28日,微信催问后说,总部不同意更换电池、提出充电+重置电池系统软件。 5. 29日,微信催问后说,按总部方案操作后,又暴出新故障码,申请更换电池模块,价值1w多,等回复。 6.就这样,直到3月4日周五下午,微信催问后说,明天可以拿车了。 7.3月6日中午,我打车到店,技术胡老板上车交流一番,惊喜发现系统升级到1.10了,还帮成功注册登录了volvo cars,在此致谢! 总结,历时10天,期间懂车帝车友圈、微信车友群遇到了8位同症状的车友,我是其中第2个,第1个的解决方案是重置车机,其他人的还未知。又一次,消耗了我对窝窝的信任和好感,这次盲盒拆得有点早!有点措手不及😿! 祝其他车主好运,不要遇到这种故障! 致谢我们热心公益、热情似火的XC60的76圈主大哥!传授很多用车知识。希望你能看到哟

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    虽然问题不少,但也还好1726824184356872图片虽然问题不少,但也还好1726824184356872图片
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    圈主说的有道理,这个北极星还是看自己对于车辆的追求,极致的动力压榨! 我个人觉得,家用没有必要! 第一,发动机的动力压榨,对于普通老百姓内心的一点点动力的冲动没有什么提升,心理作用 第二,咱们属于SUV,车身的自重,车身的高度,转弯的半径都不如轿车,刷星以后使用范围不大 第三,初级一级的动力是提升了,城市道路没有什么优势,走走停停,速度提升不了多少,你也冲不了150以上 第四,目前3500左右价格,对于车主来说也是一笔费用(也不是很重要) 个人认为适合自己使用范围的才是最合适的,也不是差刷星的费用,对于动力追求一直没有变过,一个男人内心肯定都有那种驾驭速度的冲动,作为XC60的车主(兼职司机)如果我是轿车,那么刷星那是必须的,但SUV不建议,虽说是Xc60车主,其实我追求的是福特RS可惜已经买不到了,哎! 提车已经2.5个月了,车辆有第一血(虽然心痛)但第二天没感觉了,也有N次的车机死机问题,车机降温出热风,车机无声,停车以后无法关闭发动机等问题 但整体驾驶感受还是比较满意,XC60是第二辆车了,XC60的动力已经可以满足我了中段提速行驶,加速很快速,发动机噪音由浅到深,不像刷星以后那种低沉咆哮声,发动机加速噪音也比较平顺! 这款车有一些小毛病,个人觉得,那么多的辅助电子系统,有些毛病正常,就像车主群经常说得,又不是不能开!最后祝愿各位XC60车主们,油耗低,动力高,停车易!

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