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    为什么选择 L9

    一起来打卡说说当时为什么选择理想L9这款车

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    因为家里有1772180183283712图片因为家里有1772180183283712图片

    话说我是二胎奶爸,但是,我是三个孩子的爸爸 2019 年底有了老大,是个小棉袄,成功晋级奶爸 疫情也随之而来,在疫情稍微缓缓的 20 年 9 月 为了出行方便,把媳妇家里服役十年的日产骐达更新成了日产奇骏(丈母娘对日产很有好感,毕竟有前一辆的使用感受在) 接着,在 21 年 10月份的时候意外有了老二,本来有计划要二胎,但是没有想过这么快,预计是在老大四岁左右的时候要的。 本着来了就是缘的原则,就想着二胎就二胎吧,结果三个月的时候查出来是双胞胎 瞬间二胎变三胎,反正知道消息的我不知道该如何形容当时的心情…… 当时也没考虑要换车,毕竟刚换没多久…… 知道两个小的诞生,需要回老家办酒席,才发现现在的车根本装不下…… 四个大人,三个小的,婴儿车、行李箱、奶粉…… 车都撑吐了也装不下…… 后来找了兄弟换了奥德赛,完美解决…… 所以,从那以后动了换车的念头,所有7 座看一遍,但是都不满意,因为第三排完全就是摆设。(有个兄弟之前有辆汉兰达,有幸在回老家的时候坐过第三排,此生没有第二次) 后来又看 MPV,GL8 、奥德赛、赛纳、格瑞维亚、艾力绅、腾势、梦想家……甚至威霆也有考虑(别说埃尔法、威尔法、雷尔法!钱包不允许) 结果老婆大人一句话摁死:我不喜欢面包车……面包车(面部抽搐) 那就看新势力吧,理想 ONE、蔚来 ES8,分别去试驾了一下。握草,国产车什么时候进化成这样了🤔 理想 ONE 🆚蔚来 ES8 已经忘了理想 ONE 当时试驾的感觉了,反正整体不错,但是也没太强烈的感觉,纯电开起来不像纯电,和油车没什么差别。 反倒是蔚来当时第三排是放倒的,女儿在后边坐着,我中间加速的时候撞到了脑袋,印象还算深刻。 但是 ES8算下来快 50 万了吧,好像是的。而且一堆选装配置让我无比头疼(选着困难症!其实就是没钱) 后来在纠结犹豫的时候,理想的销售告诉我 6 月份新车会发布,当时说叫 X01?!(好像是) 那就等等吧…… 结果发布会让李厂长一阵忽悠,当场懵逼啊,必须定! 抢了半小时,才定上。后来在锁单之前还和媳妇疯狂讨论,要?不要?要?不要? 后来想了想还是决定锁了。因为这个价格区间,我的需求范围内,确实没有第二选择了…… 因为自己公司也是做跟汽车相关业务的,所以也知道新车第一批上市最好不要买(因为传统燃油车这么多年积累下来的潜规则),但是三个孩子出行是迫在眉睫的,所以也管不了那么多了 9月份,通知我到车了,本来想着反正不是第一批提车了,就想等着 27 号再提(媳妇生日 9 月 27),结果交付专家说车陆陆续续都在到,车库放不下了。想着不跟别人找麻烦,就去把车提走了。 第二天就去上牌了,也没等放号,随便选了一个,也挺满意 到目前开了快 1.9 万公里,中间去了一次舟山(辅助驾驶太赞) 要说太感受吧,我只能说没有李厂长说的 500 万以内什么的,小瑕疵是有的,但是不影响用车。 除了小瑕疵以外,和传统油车比,真的是老人机和智能机的差别! 谁开谁知道🤦‍♂️

    理想 L9,二胎奶爸的最优解17714110668144641图片理想 L9,二胎奶爸的最优解17714110668144641图片
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    这真是真相啊 吹破某想的泡泡1769919657107483图片这真是真相啊 吹破某想的泡泡1769919657107483图片
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    聊聊2万公里的感受吧17683980892406471图片聊聊2万公里的感受吧17683980892406471图片
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    L9不能说的1770284946258963图片L9不能说的1770284946258963图片
    2023-07-02

    【需求】周内偶尔通勤,周末遛娃,有一方父母带娃所以常态化4大1小。 50万左右。 油电都可 【选车】没啥多的选择,67座按销量看了下。 MPV试驾了丰田塞纳 腾势D9 塞纳主要想看看之前的国民神车长啥样,确实很大很家庭,但不够豪华、以及驾驶感很差。混动省油但感觉跑不动,跟那种小快车卡罗拉似的。 腾势D9不愧打败合资车,体验算是MPV里不错的,驾驶平稳 动力也够,主要还是感觉好大 非城市路况通过性担忧;而且智能化程度对比新势力没那么高,比如狭窄道路的影像雷达反应,驾驶有点费劲。 GL8啥的就不考虑了,那不是商务专车么。 SUV试驾了汉兰达,淘汰理由同塞纳。 GLC没试驾,我爸有个GLB,去看了感觉就是放大一点的GLB,主要还是空间问题,第三排有改进但还是应急用,不咋能长期坐人。 剩下就是蔚来 理想了。 我之前是蔚来粉,非常认可用户运营理念、社区氛围、产品品质,去试驾也很棒,一直是倾向蔚来的,但是最后放弃就一点 里程焦虑,我模拟了最近去过的20个京郊带娃目的地,基本上高速覆盖还一般,都得到了目的地找桩充电,对我这种性格来说就很焦虑,还得充电挪车取车,周六有时间喝点啤酒陪陪家人不好么。 我要是再有牌子,一定买个自己市内通勤开的纯电。 理想吧,别当电车看,你就当成电车体验的燃油车,你这么想就没错了。 很爽啊,完全不操心哪里能去哪里不能去。 至于技术先进不先进,技术是为人服务的,这玩意又不是参数游戏。 当然各种安全底线必须高标准。 【车型选择】L9只有Max,但实际大家调侃的冰箱彩电,我都没啥诉求,就是因为9的空间尺寸和辅助驾驶算力等等才没选8。如果9可以选,我不要电视,小孩不能看。 【使用感受】很爽,主要说下跟预想不太一样的。1.没用过电车,之前看喷子说充电慢,我找个120快充30-99不到一小时充满了。 2.NOA好像确实有些偏右,不知道为啥这么设计。 3.人机对话比好多样子货好多了,很聪明。但是每次喊理想同学,这四个字太费劲了,应该可以定制更轻快简单的方式,hi Siri这种 【门店服务】直营体系很棒没得说,没有传统车企那种很麻烦的购车套路。 很热情 不越界,可以外购保险 但我也是店里买的 我认为理想是贯彻了正常商业逻辑的企业,只做有用的。 细节处处可见,比如交付中心不提供乱七八糟的服务,招待只有小瓶水、茶包,没有餐饮 饮料啥的。 我不是反讽,这些细节对于初创企业很重要,不要在低价值的事上浪费精力,一个公司的导向是在各方面细节上的。

    年轻家庭用户选车、用车体验17724608211210361图片年轻家庭用户选车、用车体验17724608211210361图片
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