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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
Tracy桃夭
希望不要超过13,L7还是不太适合女生开,坐等L6,喜欢这个外形,赶紧出价格吧,等不及了。高于L7就算了,我直接买五菱缤果,便宜是王道
车友圈管理员小葱
【有奖竞猜】银河L6官宣9月正式上市,CLTC纯电续航为125公里,满油满电综合续航达1370公里。 结合网传消息,新车售价在15万-20万,你预测银河L6正式起售价会是多少?欢迎投票并参与评论竞猜>>
朴实艺术家0e9
60km AIR 10.86w 60km PLUS 11.36w 125km max 12.86w 125km星舰 13.86w
云烟若成雨
提问车友们好,第一次买车,下面是4儿子店报价,不知有没有坑,请车友们帮忙一起看看 坐标北京 银河L6龙腾版顶配 裸车价:全款优惠4000,贷款能再优惠7000,得做店外银行贷款 不能做厂家金融。 保险根据实际来。
针织衫951
帝豪雷神10万左右,银河新能源12左右!
培根根0314
深蓝s3 零跑c01增程马上出 哪吒 也都15万起 还是b级车和c级车, l6 15万起直接嗝屁。 也别说12万起步 大概率11万出头低配 甚至11万以内。
魁北克游离
这个价格情理之中,比秦120续航的12.58便宜,算上优惠估计落地价差不多,只不过完全抛弃了低价钙中钙的噱头 这样看来l6的起售价大概率不会低于帝豪12的顶配价格 难不成真的13起步? 那真的需要l6要多一点l7没有的配置才行,例如l2辅助驾驶,或者其他各种配置,不然别的不说先被l7干死。
冠冠大海
据消息10.56万起,不知道有没有2000抵6000的首发优惠,有的话销量应该能爆
这车低配55km超11.5大概率凉凉
发如雪
很简单,老6一直对对标秦,秦从998,到968。 老6 来个996 或者 988,这才能有一战之力,别扯那个3档了! 一个卖了几十万辆,一个还没开张。
本来想再买辆驱逐舰05跑业务用的,后来看上老六,想着等等同级别贵五千以内就买老六。现在比亚迪不降武德又降三千,这15-20的老六下不来台了吧
想买540i
预售价归预售价,9月初就知晓啦,如果真是我预测价格上市,我立马买一辆,此贴为证
参考帝豪去年100㎞卖14万,今年10.58万。明年不到13个
欣累觉不爱
新款帝豪l hip价格已出,预估银河l6至少12.58万起步
老6估计11万起
对标秦 驱逐舰起售价 air 108600-3000(早订)-4000(大定)=101600对标秦 驱逐舰起售价 plus 11.56 60km版本配置差异不大5000 max 12.56 对标驱逐舰120km版本11.98 星舰 13.56 根据125km版本差价一万推算
Oo熙熙公主oO
我觉得价格低续航10.76-11.96-12.96高续航13.76-14.96-15.96
新能源小班课代表
确定9月16日出价格了,假设比预售价降1万,11.8-14.8,大家买还是撤?
优美风声qd
去年买了四代帝豪,当时想买油电混动,可帝豪L外型不敢恭维,先买个四代帝豪开开,有好的再换吧。
疏鸿230
现在12.8-15.8肯定不可能,据销售所说,l7当初上市前也是这尿性说起步15w,结果正式上市13.7还有大定优惠,老6现在这个价格肯定要量他们的业绩也很难达标。比谁都希望降价。 但观察了抖音各个直播间说法,他们好像对这辆车还有一点信心。说顶配15w落地,这价格刚好和深蓝撞上,然后就有人问拿什么打?他们说是深蓝是增城,发动机不直接参与,只能发电。说什么他们家的l6用电的过程中,发动机也能启动参与,我不是很懂。但是我感觉很唬人,然后我就想这个价位的车真的有人很在意动力吗?是深蓝的加速七点几感觉完全够用。再说了,深蓝比你多80公里续航只字不提,更别说深蓝是一辆b级车配置还更高。 好吧,说了这么多。我说一下我的猜测,正式上市先降一万,再搞个大定2000减6000,加上原来的意向金1000,这样的话,起步价在11.3。顶配14.3,说实话,感觉低配性价比不高。顶配的话,刚好和秦重合,这样看下来秦其实的顶配性价比也不太高,因为以前关注过秦,也关注过深蓝,秦的顶配并没有把它价格打下来,反倒是把深蓝三月份的时候降了2w,直接就把入门15万b级电车价格锁死了,弄得现在吉利很难发力。 顺带提一嘴,我真的不知道他为什么要弄个1.5t发动机,还是那句话。买这个价位的车的人。真的有那么在意动力吗?极速240多,真的有人看这个吗?在中国你有机会跑到两百多码吗?在我看来7,8秒。可以了真的。弄个1.5t搞得现在价格降不下来。不知道吉利想什么?要是原来弄个1.5l发动机,底盘好一点。又在空间方面稍微超过一下秦,把秦底盘的痛点直接就给解决了。把价格定在10.5。这样的话,真的很多消费者会买账,弄得现在高不成低不就,当然要是吉利最后真的发力了把价格直接打在10万区间。那我立刻道歉。但是现在看这目前这个情况怕是只有1%的可能,我算是知道为什么这么多人骂秦了,因为这个价位买车的人可能没那么看一些配置。只需要基础的省油。这个观念已经深入人心了。所以吉利现在只要敢把价格定的高一点,就会有人骂。
银河老六成都车展预售,也就是8月25日,自媒体口径还是15-20万之间,如果真是这个价有多少要订车的?15万绝对不订的请留言!
JXCK
看到现在,我认为这个低配是冲着997去的,竞品就是秦加驱逐舰05。别扯比秦这好那好,你后来者多方面领先竞品是应该的,要是都不比他好你还玩啥。秦相对老六有两个优势,一是比亚迪在新能源车领域的品牌影响力,二是省油。所以,如果老六想去抢比亚迪这一个月五万多台的市场,那就997,一下子引爆市场,压力给到比亚迪。如果想慢慢卖,慢慢玩,那1098/1198起步都行
Drug816
提问小道消息,L6会13起步
才开始看外观想无脑冲,觉得应该在我能承受的范围。结果放出的烟雾弹越来越多,而且还有些华而不实的功能,感觉价格应该不低。现在都不怎么关注了,上市买得起就买,买不起算了
之前小道消息10.66起,配置出来感觉高估了,这丐版有点像9.66-10.16的车啊
合理的应该是10.96-12.36-13.66 比帝豪冠军版多个55公里低配。
银河老六价格12.36-13.36-14.36三个版本,比迪子便宜两千抢100+㎞市场。48㎞猜测10.96-11.96两个版本和帝豪嗨皮错峰打迪子48km的版本。迪子如果不讲武德给现金优惠,吉利会再来个2000抵6000
心有戚戚yan
银河L7刚上市没多久,吉利接着紧锣密鼓的发布了L6,填补了银河系列轿车的空白。银河L7上市首月销量就达到了9673台,足以证明市场的认可,随后而来的L6是否能接着延续L7的表现呢?它是否有能力从对标车型比亚迪秦PLUS DMI手中抢走蛋糕呢?带着这样的疑问我们一起来从官方透露出来的信息来看看银河L6和比亚迪秦PLUS对比的优劣势吧。 银河L6的外观设计同样是L7的那套设计语言,封闭式进气格栅,贯穿灯带,车头部分个人认为比L7看起来更协调,但是相比L7少了点个性。车身部分采用溜背造型,双色车身,很有运动感。而比亚迪采用的是矩阵式六边形的进气格栅,上方银色镀铬饰条连接这两个大灯。车身线条流畅,但是相比较L6少了隐藏门把手,尾部同样的贯穿式车灯。外观这方面见仁见智,个人还是比较喜欢L6的外观。 空间方面吉利一直比较鸡贼,工信部申报的尺寸4782x1875x1489,在A级车里属于上游水平了。而秦4765x1837x1495,两者差距不大,L6略胜一丢。 动力方面L6是1.5T发动机加上P1+P2双电机和3档DHT。光看纸面上的参数肯定是比秦强多了。但是3档DHT结构复杂,上一代吉利的雷神混动系统不稳定有很多问题,综合来看的话勉强算平手吧。假如二代雷神有改善的话,那毫不犹豫肯定是吉利这套肯定是有些绝对的优势的。 不过说到底,对于销量最大的影响因素还是价格,如果L6起售价能压到10万起的话,鹿死谁手还真不好说。不过考虑到综合成本的话,我估计L6最少也得11万起售。至于最后到底什么价格,能不能成为爆款,就让我们拭目以待吧。
文煜汽车
今天去了汽贸城,这个卖车的地方吉利家的所有店都有,试驾了帝豪雷神老款和l6, 总的来说6子比帝豪好开,做工也比帝豪精致,最明显的就是后排杯架,帝豪的线有的松松散散一看就很不精致,而l6就缝的很精致,后排中间凸起也比帝豪矮点,整体空间比帝豪要大,驾驶感受也比帝豪强,六子急加速很平稳,只有70到80,130到140之间能感觉到换档,帝豪急加速就听见发动机吼叫,不是很线性。智能驾驶也有了改进,车道保持辅助功能,偏航的时候方向盘会震动。 由于有封闭的试驾路段,试驾员分别给我演示了弹射起步,百米刹停,60迈麋鹿测试,乘坐感受还行,尤其是快速变道,稳得很,就是把手减配,把我甩门上好几次! 内饰最大的提升就是储物箱大了!空间利用率也高基本够用! 还有一个,门内把手和车门颜色是一样的,第一次差点不知道怎么关门,原来是有个缝隙可以拉住! 全景天幕遮阳效果很好,但是隔热效果不好,我先试驾的帝豪,后试驾的六子,一上车,六子车内明显很热! 语音让销售美女试了几下:你好银河,关闭音乐,最后来了一句:退下,直接给我整笑了!太中二了!这功能逗小孩玩儿挺好! 最后试驾员问我多少预算,我回答14或5个,他说这基本猛拿下六子顶配了!不知道他估计得准不准了!我是希望六子能10个起步!这样我就不用研究秦和帝豪了,直接上六子!希望吉利给点力!他要是13,4个起步的话,我就怕步了帝豪雷神的后尘,一年优惠3万,这真的受不了! 照片随便拍了几张!大伙凑合看吧! 最后,吉利,你有不承认迪子业界老大地位的耿气!就请你拿出点诚意来!6子10个起步价!走起!
祈甦
首先从吉利的角度考虑,性能更强续航比低配更长的帝豪l hip卖10.98w起,那续航凑个绿牌的丐版l6应该比他便宜也没啥问题,10.68刚刚好,猜一个不包含360也不包含acc之类的l2辅助驾驶,只有小天窗没有天幕。再来个带360和车外语音的55km中配,加价5000,11.18w 感觉刚好。然后125km的版本有那个双肾天幕,再加上电池几乎翻倍,+1.2w也就是12.38w,再来个高配,有acc,有更大轮毂更好轮胎,+1.2w也就是13.58w,最后是选配那个炫彩白3000块,最顶配13.88w。(本来想55km再加个“高配“,带acc那种,但是我想了想,没意义啊,就算了) 然后说竞品,首先是秦和套娃05,其实这俩整体算是帝豪l hip的对标对象,因为他们底盘也就只有帝豪l的水平。所以银河l6给销售的所谓对标车辆是大众速腾,一个比宝来更贵的家用型a+车,这里的重点是家用,可不是网约车,网约车市场留给帝豪和秦。 而我认为更应该与其放在一起对比的,应该是univ 的idd版本,同为插混,底盘用料差不多,都是家用运动偏性能取向,只不过univ的掀背比较无解喜欢的人喜欢的不得了,不喜欢的都不愿意多看两眼。然后univ idd目前价格13w~14.5w,用上面这个价格去打绰绰有余。 虽然话这么说,说不定l6直接按这个+1w呢,因为+1w的话也还算“有竞争力”
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