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阿楚朋友的车
今天去盐城大丰中汽研试车场拍素材,刚好拐弯口遇到了奇瑞的捷途,外观看起来还挺硬汉!跟在后面开了一段距离,唯一的感觉就是轮胎可能不够宽,少了点霸气的感觉!
天津捷行军大魔王所到
捷途旅行者试驾体验分享 认识捷途旅行者是我一年前看到的概念车T1,原本以为没机会买了,今年7月底忽然看到准备开卖的消息,然后就一直关注这个车。 我基本在7月底就把北京、天津、廊坊的4S店打了个遍问有没有试驾车,几经沟通在8月27日约到了顺义4S店的试驾,(当天还预约了大狗的试驾)跟大家分享一下我的试驾比对感受。 【配置】四驱穿越pro,预售价格170900那一款,18寸轮毂。 【静态体验】本人身高175,体重165斤(因为有健身习惯身材比较粗糙大家脑补一下)。 车辆的直观感受是真的大,外观我非常喜欢。坐到前排座椅+内饰应该是麂皮材质(没研究过不太懂,说错勿喷),前排座椅给我的感受是包裹性比较好,前排座椅比较柔软,整体做工上来看还是比较细致的,8155的芯片+中控大屏确实操作起来很是丝滑,美中不足这个配置副驾驶没有电动座椅调节! 调整到我的驾驶位置,后排正常座姿能有一拳两指的距离,后排座椅质感偏硬,座椅长度不能完全撑住我的腿,后排座椅放倒我人躺在里面是需要曲腿的。 【试驾体验】公路体验:7DCT的变速箱换挡还是比较平顺的,试了急加速2.0T的动力真的是怎么踩怎么有,油门响应非常快。颠簸泥泞路段体验:车的底盘调教是偏硬的,开启了智能四驱,路过减速带和深沟直接一脚油门,几乎没有什么颠簸感,通过乡间泥泞小的路段丝毫无感,颠簸路段开车直接给我开高兴了,我直接跟销售说这辆车太好玩了!但是由于这辆车比较宽,车头比较大,掉头的话需要来两把。 【最满意】1、外观好看:我本人非常喜欢这种四四方方的车型,整体非常硬汉。2、油耗低:下车后我看了一下试驾了400km车辆的平均油耗9L,这种试驾不是自己的车肯定会油门到底,这种油耗已经让我非常满意了,希望量产车继续保持。3、可玩性高:泥泞颠簸路段真的是给我开车开高兴了!开启智能四驱剩下的交给车机,对于我这种城市青年来说,轻越野就足够了。4、前排包裹性不错,内饰用料还是比较扎实的。5、回头率高:等红绿灯的时候人家都拉下车窗问我们是什么车,真的帅! 【不满意】1、后排空间小,座椅偏硬,后排放倒真的是很局促,这个就一个人一个态度,反正我是司机后排与我无关吧。2、预售价格偏高,希望能给到我们这种城市青年一个高性价比的价格。3、都已经这个价位了,副驾驶竟然没有电动座椅? 下午试驾了大狗(没有2.0T试驾车),整体区别就是大狗的后排空间比旅行者大一些,座椅要更软,底盘也要更软一些,更符合家用。可能是因为旅行者试驾带给我的快乐,跟销售要了一些权益果断下订单,期待旅行者正式上市可以给我们消费者一个更惊喜的价格,给我一个无脑冲的机会!
余生42375
又是异响又是电流声 头都整大了才800公里
智电大V
捷途旅行者真的挺火的,终端这个时间点还在忙着交车,大家说说为啥这么火呢?
可可托海的牧猪人
经常路上看到这车几辆,有两种背包配置
大楠人820
旅行者最新测试视频,心动的感觉!
毒药空空
#捷途旅行者 旅行者的自动泊车功能…完美入库
我有一辆旅行者
买不起坦克500,看不上哈佛猛龙,不想买坦克300,好像只有旅行者适合我!
是小虎爸爸
都已经说不清什么时候开始关注捷途旅行者这款车,只知道是很久很久了,到10月份也是终于能上手摸一把现车。 体验的这台旅行者是1.5T的版本,看到实车的外观也是小小的震撼一下,这个价位怎么粗犷的前脸是几乎没有,当时喜欢他也是看中这份沉稳。车门给人是一种厚重的感觉,开门也是有阻尼感,但是很丝滑,开门体验非常舒适,进入车门内部,感觉就是进入豪华车的感觉,捷途在旅行车的用料上是十分慷慨,我感觉这也是旅行车比捷途其他车型起步价贵的原因,多功能方向盘配全液晶显示的仪表盘科技拉满,中控配了超大15.6屏幕也是保留一些基础按键,增加科技功能也留下快捷方式,细节拉满,副驾仪表是做了一个拉花的设计,越野感拉起,不过对于我不喜欢越野但喜欢越野车的人来说,我希望这个能加个屏幕[萌萌哒R],座椅因为是1.5T的版本,用的是织布,但是旅行者在座椅驾驶的舒适上是下了功夫的,座的非常舒服,就是可惜这个没有电动座椅。后排空间很大,座椅可以拉起将靠背放下,打造一个纯平的后备箱空间储物和短暂休息完全没问题。希望厂家能考虑一下我们这些只喜欢外观的用户,出一个配置拉满的两驱版本。
我要开着你去贝加尔湖畔
非常炫酷的捷途旅行者
飞翔的天鹅
来给小捷做个车机升级
狐教授
沙漠黄,有喜欢这个颜色的吗?
旅行者上市发布会现场,改装版真帅……
这个旅行者车贴好看吗
肖哥的捷途大圣
捷途洗白白
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