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机油变稀现象是怎么造成的 在给车辆发动机换机油的时候,有些车主会发现放出来的旧机油变的像水一样稀,这是机油在经历发动机高负荷使用后粘度下降的一种表现。机油变稀的原因有很多,同时变稀会导致机油压力过低,造成各个摩擦部件之间半干摩擦或干摩擦,严重时还会引起烧瓦。 一、机油进水 机油进水后抗氧化性能会降低,从而导致机油变稀变薄,其润滑性能降低。 机油进水的主要原因有以下几个方面: 1. 机油散热器损坏。 2. 发动机水堵漏水。 3. 缸套密封圈出现损坏。 4. 缸套出现裂缝。 5. 气缸垫损坏。 二、机油中进入燃油 机油中混入了燃油也会导致机油变稀,其主要原因有以下几个方面: 1. 燃油的供给系统有故障、燃油雾化不良,这就会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合,从而导致机油变稀。 2. 发动机长时间的怠速空转、反复启动等引起燃油混合气体窜入曲轴箱导致的机油变稀。 3. 采用强制润滑的喷油泵或输油泵漏油导致的机油变稀。 4. 猛踩油门、加速时把油门踩到底也会导致燃油进入机油中,从而导致机油变稀。 5. 气缸壁磨损引起缸径变化、活塞环损坏、活塞环安装不当等导致的机油变稀。 三、机油不按时更换 1,矿物油、半合成机油里都含有粘度指数改进剂,在长时间剪切的情况下,粘指剂会被剪切力剪断而失去原有的粘度,导致油品的粘度会在一定程度减小。机油在发动机内经过高温运行,其物理和化学性能会改变,这也会导致机油变稀薄。 2,机油是有保质期的,时间长了就会降低性能,从而会导致机油变稀薄。 四,机油使用不当 1,如果选择了假冒伪劣机油,机油会短时间变稀。 2,机油混合使用也会导致机油变稀薄,因为不同品牌的机油添加剂不同,当他们混合使用后会降低机油的性能,这也会导致机油变稀薄。 机油变稀会引发哪些故障? 1. 机油压力过低就会导致各个配合部件之间半干摩擦或干摩擦。 2. 机油变稀还会导致烧机油的现象出现。 3. 机油变稀会导致发动机的噪音增大。 4. 机油变稀不容易形成油膜,从而会导致机油的润滑性能大大降低。 总之,机油变稀对发动机的伤害是很大的,当发现机油变稀后,一定要及时查明原因,更换新机油,避免对发动机造成更大的伤害。
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盘点4S的那些套路,怎样不被坑钱? 有车一族越来越多,车避免不了要保养,去哪保养,是多数车主面临的一个问题,不去4S保养怕不保修,去了4S保养又怕被忽悠。其实,去4S,只要你懂了保养如何做,是可以避免被套路的。 第一点,常规保养。 常规保养,也是基础保养,即是机油+三滤,其实4年或6万公里以前,基本都是基础保养,也就是换三滤+机油,3万洗洗节气门,2年换换防冻液。但去了4S,经常被忽悠,清洗油路,清洗积碳,清洗发动机,等等。各种清洗剂,其实这是4S盈利的手段,而这些手段都是没必要做的,可以选择不做。 第二点,在保养,开单子时,一定要仔细看清楚清单。 很多车主,去了4S,保养时也不看清单,把车给4S就一边玩去了,其实,这是被忽悠,被骗的的前提,看清楚清单,不需要做的项目,要说不,4S也不会太勉强。 第三点,多了解保养常识。 建议车主们,没事的时候,多了解一下保养的常识,了解了,就不会再被忽悠了,自己懂了,谁想忽悠你都难。花很少一点时间,就可以了解,其实没那么难。 第四点,很重要,就是保养时能在一边看着,千万别跑去休息。 相信多数车主,到了4S都是把车一交,啥也不管了,跑休息室玩手机喝茶去了,以为享受了VIP待遇,其实更多的时候,是被坑了。新闻报道的一些黑心4S给车主的车加废机油的事情也不在少数了,保养不给换机滤也不新鲜,很多人都见过新闻报道了(有良心的4S除外)。其实,这种事情可以完全避免,就是在你保养时,你可以选择在车旁看着,当然很多4S不让,但你要求他们也不会太拒绝。在车旁看着,也可以学习一些基础保养知识,丰富自己,又能避免被坑,何乐而不为呢? 好了,以上就谈这么多,觉得有用的,可以看看,专喷大拿您绕路。
🚘🚘🚘知识点分享-机油粘度对车的影响 ①机油黏度对车子的影响: 机油黏度若是太高就会因为油膜太厚使机油黏滞使得阻力增加,进而产生不良的影响。比如: 1、车子较难发动、加速迟缓。 2、引擎动力输出减少,冷却效果变差。 3、车子变得较吃油,使得燃料浪费。 4、因为机油流动性差,不能快速到达汽缸,使得激活时的磨损增加。 ②若机油的黏度太低的话同样也会对发动机有不良影响。比如: 1、油膜厚度不够,油膜强度差,容易被破坏,在高温、高压的摩擦表面上不易形成足够厚度的油膜,使机件得不到正常的润滑,造成发动机的过度磨损。 2、密封作用差,机油黏度过小,造成活塞环密封不良,直接造成燃烧室窜气和机油烧失。 3、引擎的噪音变大。 所以并不是黏度大的机油才是好的,也不是粘度低的机油才是好的,选择适合自己汽车的机油才是最好的。 想知道自己的爱车适合什么机油?欢迎咨询
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