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帕伊666
2023年12月11日中午,我把我的好兄弟(帕萨特)给了我的好兄弟(大学室友),踏上了去往常州的路上。当天下午提车,前后过程大概十分钟(前提:把所有钱在线上缴纳好),很快,服务人员也很热情~所有办齐43.85w🤔 提车已经两天,分享一下用车体验: 续航:满油满电应该在900公里不到的样子,加满一箱油(95号)大概500元左右,八块三左右一升。从常州满油满电自驾回合肥,电池剩余24km,油剩余558km(表显),亏电油耗大概9个(全程高速),相比e级的2.0高功,油耗只高不低(e级高速油耗六点几个)。不得不说,🇩🇪系车上了高速真的撒欢~ 智驾:高速可以使用辅助驾驶NOA,我作为一个新手也能轻松掌握。相对来说会比较轻松一点。如果双手不碰方向盘或者眼睛不前视,会有比较明显的提示。不过目前城市高架上的LKA还不是很好用,期待新版本的更新(据说快了),还有mind GPT等等👋 内饰与配置:冰箱彩电大沙发没什么好说的,其他配置能想到的也都给配齐了,都挺好用~主要是老婆孩子父母都喜欢啊!😂 行驶质感:虽说是单腔悬挂,但我感觉还可以(可能是我没开过什么好车吧,反正开过ES8,X5,卡宴和帕美,不是很能分的出来好坏),过弯支撑性也还不错,也没啥颠簸感~不过车子太大了,没有后轮转向的话,转弯半径确实大。我们小区的地库一百八十度转角,我每次都需要两把才能通过😭 小建议:(1)转向灯拨杆,懂得都懂;(2)新车味道感觉有点大,你们的呢? 最后祝愿,国产品牌和国产汽车,越做越好! 圈主@马铃薯老师 推荐
哈喽858585
什么技不技术的不说,这个运动魔毯确实跟舒适的魔毯不一样,整体更加整了 路面的反馈信息非常硬。整体底盘感觉更加紧致。跑高速会更有信心了。刚更新了不久,看长期吧 给李想点赞
庞阳天天
1.高速路速度80码以上,空气悬架自动降低,风助力小,车辆稳定性最佳。 2.遇到低洼路段,车辆空气悬架抬高,可以安全越过危险路段。 3.增加魔毯功能以后,车况更稳定,很少晕车了。 圈主推荐!
非同小ke
空气悬架升高的时候有格格响和放气的声音正常吗?
一个老实的车主
开车去乌镇旅游,正好路上有时间,顺道升级一下ota。 升级以后的感受还是很明显的,提成了运动模式的话,主观感受就是悬挂偏硬了,路感很清晰,不是很舒服,就改成了舒适模式。 高速noa还是很好用的。
马铃薯老师
理想的空悬想必很多车主都不陌生,目前理想 L 系列大部分卖出去的车型都是带有空悬的。我是去年 9 月初提车的,使用理想的空悬到目前为止有 464 天了,很想和车友们分享一些我自己对理想空悬的理解,和使用上的心得体会。 【理想空悬基本情况】 ...查看全文
三灰同学
理想的空气悬架,采用的是单腔国产空气悬架,查了下供应商孔辉科技。这套单腔空气悬架搭载到理想之后,就被人一直所诟病,说500 万以内最好的车只搞个只能调节高度的空气悬架。 但是对理想来说,万物皆可 OTA,理想通过 OTA 的空气悬架,让这...查看全文
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