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    北京450SR春日骑行感受

    春天来了怎么能不来一场说走就走的周边游呢？尘封一个冬天的摩托车也该拿出来亮亮了！快来分享你的春日骑行感受吧！

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    骑上我心爱的小摩托～

    做为一名新手女骑，之前一直骑春风250sr，骑了两年，终于在今年三月换了24款的春风450sr，朋友都说我怎么这么喜欢春风，确实是喜欢（下一步想换800MT呢），颜值跟性价比都太高了，让人很难不爱啊。 新车到手后做了一些简单的改装，改了颜色，风挡，排气罩，还有加装了钛尺跟手机支架还有护杠。在城市道路骑了150公里就跟朋友一起上山看山桃花了，跑了一趟昌赤路跟安四路，回来正好500公里，可以首次保养了。 骑了一周感觉这个450确实是比250好骑多了，首先是不震了，再有就是排气声音好听，升降挡也很平顺，油耗也还不错，刹车也好使多了（但是后刹一般），骑行姿势跟250是差不多的，坐高795还是比较迎合大众身高的，我是想再去改装一下，升高一下坐高，这样感觉骑行姿势更战斗一些。 下一步就是想再改装一些外观件，毕竟我是个外观党，哈哈哈，改太多的功能件我也发挥不太出来，慢慢骑，骑帅不骑快，就让我可爱的小四陪着我去看路上美丽的风景吧～车友们路上见到我记得滴滴滴我，打个招呼哦～

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    2024-04-02
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    琦琦博乐都说好马

    猛男粉！春风450srs

    自己diy的颜色春风450srs，漂亮的小车车充满少女心，让我看看各位老板的猛男粉！

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    2025-05-20
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    用户7719826522706

    骑行体验 嘤嘤嘤

    首先是外观特别帅气，漆水做工有合资车的水平，仪表一体性好，也很漂亮。整体外观家族特点继承的好，很有辨识度。下来是骑行感受，目前骑了7000多公里，震动控制的不错，拉高转也不是很震，但低转会有稍微的抖动，总的来说，450srs动力充足，刹车优秀，骑行起来非常顺畅。 最不满意 说下小缺点，那就是链条了，链条已经有松动了，抵挡低转时链条会有异响了。再一个就是后刹制动不足，需要重踩才有刹车感

    骑行体验 嘤嘤嘤1795094721117194图片骑行体验 嘤嘤嘤1795094721117194图片
    2024-04-01
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    Zmy380

    北京 450sr🏍春日首聚♥️

    供想买450sr的朋友们参考 1.颜值无敌，声浪无敌，原厂排气声音就很带劲 2.动力很充沛，给油就跑 3.骑行姿势偏战斗，但也还好，三种坐高适合不同身高的朋友，作为小个子女生160，用的795 坐垫，双脚脚尖点地，也可以掌控 4.车机系统挺好的，仪表反应很快，震动报警等功能实用 5.油耗略高，平时偶尔加个速，四千到六千转换挡，油耗百公里4.9 6.细节与品控还需改进，比如后刹车很松没啥制动效果……

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    2024-04-01
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    用户8902222023548

    450sr春日聚会

    1，动力操控： 动力方面已经完全是同价位的顶峰了，发动机响应很快，总体来说很平顺。操控方面，车真的很轻很轻，过弯简直轻轻一躺，指哪打哪，循迹性很好，操控灵活。脚踏位置高能满足激烈驾驶，声浪方面消音和回压都在尾端，会有轻微的连续放炮声音。 春风450sr作为同级别最强劲的车型，延续了250sr的外观设计，车型更加饱满，同级别颜值最高。全车led灯动力更猛，操控也不错。座高也可以选择低座板和高座板，骑行三角更加战斗。骑行的时候几乎感觉不到振动。 2，外观： 春风450SR的外观设计确实非常吸引人。它采用了全新的单摇臂造型，这种设计灵感来源于专业赛车，以战斗姿态迎接每一次冲锋，显得既运动又充满力量感。底排设计不仅从视觉上让尾部线条简洁利落，还让排气声浪更加浑厚，增添了听觉上的享受。 此外，春风450SR还提供了锆石黑和星光白两款配色，精准工艺打造出的流光质感让整车看起来更加时尚和高档。侧面导流板的鲨鱼鳍造型让整车造型更富层次感，无论是静态还是动态，都能吸引人的目光。

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    2024-04-03
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    执迷鑫g

    北京450春日聚会

    北京2024.3.30号，也是第一次能聚齐48辆450sr，真的特别兴奋，非常感谢群主以及大佬们的支持，来说说这辆车的感受吧 首先我已经买了两辆450了，去年一辆，今年一辆，都是新车，首先是很喜欢它的家族化设计，我第一辆就是250sr，当时试驾450这台车的时候能够明显的感觉到操控的轻巧以及灵活，以及能够看到很多的后期的改装的空间。而且还有一个很重要的点就是它的外观非常的帅气，这个去比较其他很多车型的时候颜值都是不输的。所以你也能看到450S这一台车子的车主70%都是老手，30%是新手，不像最开始的250S是90%都是新手。它是作为一台偏向于街道通勤来用的车子就会要去适应很多大多数人的骑行习惯。所以它的避震器是我很不喜欢的一个点，它的避震器的支撑对于我来说我觉得完全不够用。正常的油耗，昨天我骑车油耗是4.3左右，而且我有时候可能会有急进驾驶，有时候又很休闲骑，所以这台车的油耗其实给人的感受都是能接受的。加满油，正常300公里打底是没有问题的。油表亮了以后，刚亮黄灯油表的时候，其实这台车还是能骑个二三十公里的。宁愿提前去加油，也不要等到车没有油停到路边，坐高我觉得还是815舒服，还可以再加一点，保养的话每次都用摩托瑞士，有点小贵，还有就是原厂链条还是稍微松了点，最后期待阿春的675快点出来

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    2024-04-01
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    我不看月亮9942

    2024北京450sr首聚！

    作为一名新手女骑，450sr是我人生中第一辆摩托车，最开始是被外观吸引的，骑了一段时间之后越来越喜欢我的车，下面分享一些骑行感受叭~ 首先就是自主设计的外观，风挡一改瞬间就会好看很多，而且辨识度很强。 第二点坐姿也很舒服，长途行驶也不会特别累。本人身高176，座高795.815都可以轻松驾驭。原厂设计跑山也完全没问题，只要稍微改动一下，骑起来会更加舒服，坐姿也会更加战斗，身高矮一点的朋友也没有问题。 第三点就是共振非常小，采用270度曲轴夹角双平衡轴设计，比传统的同步和异步双杠震动会小很多，而且声浪也非常好听。 第四点就是开机非常丝滑的仪表，该有的显示都查看评论起来流畅度很高，色彩非常舒服。 到了骑车的季节了🏍️，摩友们都骑起来吧~ 一定要安全驾驶哦，沿途的风景比风和速度更迷人呢~

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    2024-04-02
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    北京kk

    精英创作者LV1精英创作者LV1
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    奔驰C级车主·车龄1年

    450sr春日聚会

    1，操控感受 450sr款车采用了高质量的悬挂系统，前后悬挂都能够提供出色的支撑和缓冲效果。无论是在城市道路还是山路崎岖，春风450SR都能提供稳定的操控性能。 2，坐姿座高 450sr的坐姿非常的战斗，长时间驾驶确实需要一个好腰，但是也是很帅，下赛道的感觉更强烈。 450sr有3款座高，但是815座高可以说是最舒适的，但是也要对身高一定的要求，如果没有175，还是选择另外两个车座吧，就像我有自知之明，选择了785的 3，油耗 油耗当然也要分人，我平时可能高速比较多的原因，油耗在4个左右，但是有的摩友都在6个油左右，我个人骑车不会拉高转，所以油耗很低，大家的平均油耗都在4.5左右，总体还不算高。 4，优点 450sr这款车，外观的设计很帅，很有科技感，家族似的前脸，也改进了一些，而且400排量级别第一个0km/h-100km/h打进4秒俱乐部的，24款的450sr也是加量还降价，性价比也来到了同排量级别的最高，还有什么不选择他的理由呢！！！

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    2024-04-01
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    正能量星辰zO

    450sr春季聚会

    最满意的，首先是外观特别帅气，漆水做工有合资车的水平，仪表一体性好，也很漂亮。整体外观家族特点继承的好，很有辨识度。下来是骑行感受，目前骑了700多公里，震动控制的不错，拉高转也不是很震，但低转会有稍微的抖动，总的来说，450sr动力充足，刹车优秀，骑行起来非常顺畅。而且提速特别快，闯进了4秒俱乐部 最不满意的，说下小缺点，那就是链条了，现在骑了700公里，链条已经有松动了，抵挡低转时链条会有异响了。再一个就是后刹制动不足，需要重踩才有刹车感。

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    2024-04-02
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    仰望B5

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    450sr北京春日首聚

    春风450SR自从上市以来，就凭借其出色的性能和独特的设计赢得了广大摩托车爱好者的喜爱。今天，我们聚集在这里，一起讨论这款备受瞩目的摩托车。 首先，让我们来谈谈春风450SR的动力表现。这款车搭载了一款450cc的双缸发动机，实际马力达到了50.3匹，零百加速仅需4.9秒。这样的动力表现足以让它在同级别车型中脱颖而出。不仅如此，它的动力输出非常线性，从低速到高速都能提供稳定的动力输出，让驾驶者能够轻松应对各种路况。 接着，我们来看看春风450SR的操控性能。这款车采用了高质量的悬挂系统，前后悬挂都能够提供出色的支撑和缓冲效果。无论是在城市道路还是山路崎岖，春风450SR都能提供稳定的操控性能，让驾驶者能够尽情享受驾驶的乐趣。 当然，一款优秀的摩托车除了动力和操控性能之外，还需要具备出色的外观设计。春风450SR的外观设计非常独特，采用了家族式的设计语言，线条流畅，整体造型非常帅气。同时，它还提供了多种颜色选择，满足了不同消费者的个性化需求。 此外，春风450SR在安全性能方面也做得非常出色。它配备了Brembo刹车卡钳和ABS系统，提供了强大的制动效果和稳定性。无论是在紧急制动还是日常行驶中，都能够为驾驶者提供足够的安全保障。 最后，让我们来谈谈春风450SR的舒适性。这款车的座椅设计非常舒适，即使长时间骑行也不会感到疲劳。同时，它还配备了风挡和护板等配置，能够有效保护驾驶者免受风雨和飞石的侵扰。 总的来说，春风450SR是一款非常优秀的摩托车。它在动力、操控、外观、安全和舒适性方面都表现得非常出色。如果你是一位热爱摩托车的朋友，不妨考虑一下这款车型。相信它会给你带来全新的驾驶体验。

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    2024-04-01
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    用户3795507531047

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    450sr春季首聚

    1，外观： 外观很原创，一眼就能看出是春风，很有辨识度，也很好看;车身震动抑制很好，几乎感觉不到大震动;168的整备质量在同级别车中也非常轻;动力充足，加速很轻松 2，车重： 虽然168的整备质量很不错，但是加满油之后也有170多kg，对没骑过摩托车的新手来说，这个重量还是需要练习才能把控的。还有就是座高虽然有三个版本，但必须自己去买，没法在订车的时候就选择，不知道是不是只有我这边的经销商才这样 3，动力和操控： 动力方面已经完全是同价位的顶峰了，发动机响应很快，总体来说很平顺。 操控方面，车真的很轻很轻，过弯简直轻轻一躺，指哪打哪，循迹性很好，操控灵活。脚踏位置高能满足激烈驾驶，声浪方面消音和回压都在尾端，会有轻微的连续放炮声音

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    2024-04-03
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    Joker94265

    北京春风450车主聚会，结交志同道合之友

    ✨春暖花开，正是骑行的好时光！🌿✨ 晨曦中，微风拂过，我骑着我的春风450sr-s沿着城市的街道，感受着那股来自春天的清新与温暖。车子的动力十分给力，操控性也很不错，让我在驾驶的过程中尽情享受速度带来的乐趣。经过一段时间的骑行，我的心情也变得愉悦起来，压力和烦恼仿佛都被留在了身后，🌈💫春日骑行，让我重新感受到生活的美好，找回内心的平静与喜悦🤩北京春风450车主聚会，在那里，我见到了许多和我一样热爱骑行的车友们。大家畅所欲言，互相交流着对于春风450sr-s的喜爱和体验，分享着彼此的骑行故事和心得。这种团结和友爱的氛围让我感到无比温馨和愉悦，仿佛找到了一个属于自己的大家庭。畅聊骑行体验，分享心得，交流技巧！🌟初春的北京，踏春骑行，与春风450一起畅游城市，感受风的力量！。🍃🚲春风450sr-s，陪我穿越城市的喧嚣，找到心灵的归属。夜幕降临，我驾驶着春风450sr-s返回家中，心中充满着对这个美好春日的感激和幸福。春风450sr-s，北京，开春首次出去，骑行的感受，以及和北京春风450车主们共同的聚会，让我度过了一个充实而愉快的周末，也让我更加珍惜每一次骑行的机会，享受生活的美好。愿春风450sr-s与我同行，共同见证更多的美好时光。💪致敬每一位热爱骑行的朋友，让我们一起享受速度与激情！

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    2024-04-01
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    咖啡sr

    国产最强吗

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    2024-08-10
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    不愿透露姓氏的文先生

    春风450sr春日骑行

    春风450SR春日骑行活动让我体验到了骑行的无限魅力。作为一名热爱摩托车的骑行者，我对这次活动充满了期待。 首先，谈谈我的个人情况。作为一名身材较低的骑行者，春风450SR的坐姿和可选坐高设计得非常合适，让我骑行时感觉十分舒适。坐垫柔软，握把手感舒适，长时间骑行也不会感到疲劳。 在驾驶和操控方面，春风450SR给我留下了深刻的印象。动力充沛，加速迅猛，让我在春日的乡间小路上畅快淋漓地驰骋。操控稳定，转弯灵活，让我在弯道中能够轻松应对，信心倍增。无论是城市街道还是山路崎岖，春风450SR都能够展现出出色的性能。 在保养成本方面，春风450SR也表现得相当出色。配件价格合理，保养周期适中，让我在享受骑行乐趣的同时，也能够轻松应对日常的维护工作。 当然，春风450SR也并非完美无缺。长时间行驶后，链条容易松动，对骑行体验有一定影响。此外，对于身材较高的骑行者来说，可能需要调整坐高，以达到最佳的骑行姿势。 总的来说，春风450SR是一款性能出众、性价比较高的摩托车。在春日骑行活动中，它陪伴着我度过了难忘的时光，让我深刻感受到了骑行的魅力。无论是初学者还是资深骑行者，春风450SR都能够满足你的需求，让你在春日里尽情享受骑行的乐趣。

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    2024-04-01

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    # 省油省电新能源

    话说近两年新能源汽车越来越受追捧，纯电动车、插电式混动车，路上时不时就能碰见一辆，而且我们还专门增加了新能源车功能。小懂在这给大家建一个新能源车小视频专区，大家把自己见到的新能源汽车都发在这里，简单说说自己的了解，也为新能源汽车的发展和普及贡献自己的一点心力吧~

    1万人参与

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    # 我是节油大咖

    【活动时间】1月1日-1月31日。 节油，不仅仅是一种口号，更是一种社会责任，拍段小视频讲述你与爱车的故事，晒出你的节油成果（注：参与车型为纯油车型，新能源混合动力车型除外）。

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    # 2019环塔拉力赛【官方】

    2019环塔拉力赛于5月19日在新疆阿克苏市发车，各路车手将经历9个特殊赛段约2500公里的角逐，让我们拭目以待！

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    # 2019 GT SHOW国际改装风尚秀

    2019年3月29日-31日，苏州国际博览中心，2019 GT Show国际改装风尚秀即将如约而至，为您呈现一台关于汽车、关于改装、关于信仰与热爱的年度大戏。

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    # Model 3用户赛道首试

    Model 3懂车帝用户专场试驾会已拉开序幕，独家试驾信息实时速递，直面体验科技与性能的碰撞，不同用户带来不同感受。更多精彩尽在这里，邀你好看！

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    # 最美海岛汽车拉力赛

    刺激比拼！最美赛道！海南首届国际新能源汽车长距离环岛拉力赛邀您共同参与！赛事环海南一圈。同时，将在海口，琼海，儋州分别进行场地赛共三场。 【活动时间】12月6日—12月11日 【活动规则】1、视频符合主题、关联正确车系、内容积极向上、视频时间达15s以上；2，画面整洁，清晰稳定，灵活运用切换镜头、滤镜等工具。

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