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    大众“教父”皮耶希去世

    被誉为“大众沙皇”的前大众集团董事长皮耶希（Ferdinand Piёch）在巴伐利亚州逝世，享年82岁。出生于名门贵族的他，充满争议的一生非常值得世人玩味。在你眼中的他到底是个什么样的形象呢？快来聊一下吧

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    一觉醒来发现老爷子走了！ 家里的第一辆车是帕萨特，最喜欢的车是辉腾！感谢皮老爷子当你力排众议推出了辉腾这样的战略级产品，才让今后的大众能在高端市场有一席之地。 同时还复活了布加迪，主导了布加迪威龙这样的神作！敢于把W16发动机量产的汽车狂人！其实很多人不知道，早先布加迪EB218概念车用的是W18发动机…由三台VR6组成 老爷子走好！

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    2019-08-27
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    介绍个锤子

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    今早得知消息，大众汽车集团前董事长费迪南德•皮耶希在德国巴伐利亚一家医院去世，享年82岁。这可是大众汽车集团当之无愧的核心人物，大家可能不知道，他还是费迪南德•保时捷的孙子，也曾是保时捷标志性跑车的设计师。我的第一辆车就是一台大众，10款速腾1.4T，涡轮增压发动机也是在当时开始广泛普及，大众的1.4T和2.0T真的很厉害。速腾的口碑也是很好。老人家一路走好

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    2019-08-27
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    MJ车谈

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    前大众集团主席费迪南德·皮耶希去世，享年82岁[蜡烛][蜡烛] 据报告，皮耶希在巴伐利亚参加一个活动，8月25日晚上吃饭时，他晕倒了。他于8月26日在附近一间医院离世。他去世的原因目前尚不清楚。 皮耶希汽车一生： 皮耶希1937年出生，他的母亲是费迪南德·保时捷的女儿，这使他成为著名汽车工程师的外孙。 皮耶希一开始从事工程开发，并于1963年在保时捷工作。他为该公司效力的第一个主要项目是开发906赛车。 皮耶希1972年转到奥迪工作，因为保时捷家族决定他不应该在保时捷家族的同名公司中扮演关键角色。 皮耶希于1993年成为大众的首席执行官，并在大众汽车公司的发展中发挥了重要作用。2012年，他实现保时捷加入大众集团。 大众汽车集团的皮耶希时代于2015年结束，当时大众汽车在柴油排放测试上的作弊引发了争议，迫使他下台。 2017年，皮耶希出售了保时捷SE 14.7%的股份。当时估值可能12亿美金左右。 除了经营一家汽车制造商外，皮耶希还是一位汽车和摩托车爱好者。有传言说他可能是售价1800万美元布加迪La Voiture Noire的买家，他还拥有唯一的硬顶保时捷918，即使在71岁高龄，杜卡迪摩托车仍然是他的交通工具。

    前大众集团1642977219107852图片前大众集团1642977219107852图片
    2019-08-27
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    两个人的希望

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    宝骏510车主·车龄8年

    8月26日，他的妻子乌苏拉·皮耶希(Ursula Piech) 在声明中表示，他“突然而且意外地”去世了。 皮耶希是费迪南德•保时捷（Ferdinand Porsche）的孙子，他曾是保时捷标志性跑车的设计师，也是保时捷和皮耶希家族的成员之一。 1972年，皮耶希加入大众汽车，在奥迪，他推动了Quattro全轮驱动系统的开发，帮助建立品牌作为创新者，并使其在2011年全球豪华车销售中超越戴姆勒集团的梅赛德斯-奔驰。 1993年成为大众汽车董事长兼首席执行官之后，他将大众汽车集团转为世界上最大的汽车制造商之一。在他的领导下，大众在量产品牌的基础上增加了高利润的豪华品牌，仅用一年时间就收购了宾利（Bentley）、布加迪（Bugatti）和兰博基尼（Lamborghini）等品牌。 在外界看来，皮耶希在大众汽车公司的最高成就是2012年收购了保时捷品牌。与此同时，他加速大众集团对拥有广大市场的Seat和斯柯达品牌的整合。 截至2012年底，大众汽车已经拥有了12个汽车品牌的直接或持有控股权，包括超级跑车生产商兰博基尼，重型卡车制造商MAN和斯堪尼亚以及摩托车制造商杜卡迪。 “费迪南德·皮耶的生活的特点是他对汽车和制造它们的工人的热情。” 乌苏拉·皮耶希在声明中表示，“到最后，他还是一位热情的工程师和汽车爱好者。” 实际上，是皮耶希带领大众汽车成为世界一流汽车制造商，奠定了大众汽车帝国。皮耶希去逝之后，其家族将如何影响大众汽车帝国的走向，非常值得关注。

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    2019-08-27
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    大众宝来的内饰比卡罗拉高级很多

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    2019-08-27
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    享年82岁，曾操盘收购宾利保时捷】据德媒《Bild》报道称，当地时间8月25日前大众集团董事长兼CEO费迪南德·皮耶希逝世，享年82岁。他的妻子乌苏拉在一份声明中证实他的离开“突然且出乎意料”。他是保时捷创始人、大众甲壳虫之父费迪南德·保时捷的孙子。自1993年起，皮耶希为大众收购了宾利、布加迪和兰博基尼等高利润的豪华品牌，一手打造了大众帝国。2002年，因成功收购保时捷被业内誉为“大众教父”。

    2019-08-27
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    螺丝刀汽车

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    大众汽车集团前董事长兼首席执行官费迪南德·皮耶希(Ferdinand Piech)26日去世，享年82岁，他是费迪南德•保时捷的外孙，在德国被称作汽车皇帝，其任内收购整合了大众品牌，使大众成为全球销量最大的车企！创造了大众旗下各品牌十余经典车型，作为一名杰出的工程师，皮耶希引入“模块化生产”理念，将大众多个品牌车型集中到一个模块化平台来生产，从而扭转了大众的颓势，在他的领导下，大众在量产品牌的基础上增加了高利润的豪华品牌，仅用一年时间就收购了宾利（Bentley）、布加迪（Bugatti）和兰博基尼（Lamborghini）等品牌，老爷子功不可没，一路走好！话说要是没有皮耶希的魄力，大众今天可能也就混得跟PSA一样…

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    2019-08-27
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    汽车三国

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    8月25日，大众汽车集团前董事长兼首席执行官费迪南德·皮耶希(Ferdinand Piech)在德国巴伐利亚去世，享年82岁,作为费迪南德•保时捷的外孙，他也和汽车有着一生的缘分，在其任内大众成为了全球销量第一的汽车集团，也正是因为他，如今的大众才能成为一个拥有12个品牌的汽车帝国。他和大众的故事将会成为一段传奇，只不过他的离去也带走了那段曾经的光辉岁月

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    2019-08-28
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    车哥们

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    大众汽车集团前CEO费迪南德•皮耶希去世 当地时间8月25日，大众汽车集团（Volkswagen Group）前董事长兼首席执行官费迪南德•皮耶希（Ferdinand Piech）在德国巴伐利亚州的一家医院去世，享年82岁。费迪南德•皮耶希（Ferdinand Piech）是费迪南德•保时捷的外孙，在德国被称作汽车皇帝，其任内收购整合了大众品牌，使大众成为全球销量最大的车企。

    大众汽车集1642986860627976图片大众汽车集1642986860627976图片
    2019-08-27
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    稀有车收藏家稀有车收藏家
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    途锐车主·车龄16年

    【大众教父身世不凡，去世真的太可惜了】 汽车行业泰斗，费尔南多皮耶希昨日突然晕倒并停止了呼吸，享年82岁。作为斐迪南多保时捷的外孙，皮耶希的汽车之路显然已经不可避免。但即使如此，他的成就也是有目共睹、毫无争议的。 他的汽车生涯起始于1952年的大众汽车，在去瑞士的寄宿学校前，当学徒组装发动机。63年获得苏黎世联邦理工学院的工程硕士后，加入保时捷，参与911公路车型研发工作。 1966年，皮耶希晋升为保时捷的实验部门经理，并在这个岗位上一直呆到1971年。在这些年，保时捷的赛车在全球范围大获成功，而一代神车917就出自于皮耶希之手。 但是好景不长，保时捷家族内部规定禁止家族成员在保时捷汽车内部担任管理职位，所以皮耶希转移阵营到奥迪担任技术总监一职。果然在他手下又频出奇迹，诞生了家喻户晓的Quattro和名声没那么好的涡轮增压柴油机。 在93年，皮耶希上任大众集团CEO，除了现有的大众，奥迪，西雅特和斯柯达外，皮耶希在98年，先后把兰博基尼，宾利，布加迪纳入靡下。在他担任CEO时，工程先进度没有屈服于利润，相继在他指令下诞生了A2、辉腾、布加迪威龙和XL1。这些车可以说只为了满足他的私欲-对杰出工程设计的推崇。 尽管大力支持这些高昂造价的车型，皮耶希在集团内依然享有极大的尊重，甚至在他离开董事会的2002后也还在江湖中有极高的名望。退休期间，他也被职责集团内拉拢关系谋私，废黜大众和保时捷的CEO，还有2012年的大众保时捷收购战。虽然柴油排放门事件时他已经不是一个决策者，但这作弊软件是不是因为工程师们想博得这位汽车工程师的沙皇，我们就不得而知了。

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    2019-08-27
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    五八车业服务咨询

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    经典手动朗逸，1.6黄金排量。

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    2022-05-09
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    费迪南德·皮耶希，享年82岁，他算得上是近代汽车领域的“教父”级人物，为如今大众的辉煌立下了汗马功劳。

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    2019-08-27
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    【好突然快报】皮耶希逝世，或是有史以来最伟大的汽车执行官。前大众汽车集团董事长费迪南德·皮耶希（Ferdinand Piëch）于上周日25号去世，享年82岁。皮耶希博士是著名汽车设计大师兼保时捷品牌创始人——费迪南德·保时捷的孙子，曾在瑞士苏黎世联邦理工学院获机械工程硕士学位，随后于1963年加入保时捷，五年后成为研发部门主管，并于1971年成为技术总监。随后他先后加入奥迪和大众汽车公司，在职业生涯里完成了“收购保时捷”、“推动奥迪Quattro系统发展”、”将大众汽车从亏损公司转型到世界汽车工业的巅峰”等数项汽车史上伟大的成就，被尊称为“世纪汽车执行官”。

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    2019-08-27
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    #大众集团前董事长费迪南德·皮耶希先生辞世，享年82岁# 近日，外媒援引自《法兰克福汇报》（Frankfurter Allgemeine Zeitung）等德国媒体报道，大众集团（Volkswagen Group）前董事长费迪南德·皮耶希（Ferdinand Piech）辞世，享年82岁。皮耶希1937年出生，母亲路易斯·皮耶希是费迪南德·保时捷（Ferdinand Porsche）的女儿。皮耶希1963年开始在保时捷工作，1972年跳槽到奥迪工作，后来在1993年成为大众汽车首席执行官，并在该公司的增长中发挥了重要作用。2012年皮耶希完成了他在大众集团最高成就之一，成功完成对保时捷品牌的“反收购”。此前，沃尔夫冈·保时捷推动保时捷竞购大众，皮耶希拒绝了保时捷的收购要约，并完成了大众对保时捷的“反收购”。到2012年底时，大众拥有（控制）12个汽车品牌股权，其中包括兰博基尼(Lamborghini)、重型卡车制造商曼恩(MAN)和斯堪尼亚(Scania)以及摩托车品牌杜卡迪(Ducati)。

    #大众集团1642986307366916图片#大众集团1642986307366916图片
    2019-08-27
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    大众集团一代“沙皇”皮耶希去世 凤凰网汽车讯 据外媒报道，大众集团前董事长兼CEO皮耶希德国时间8月25日在巴伐利亚一家医院与世长辞，享年82岁。

    大众集团一1642978528777230图片大众集团一1642978528777230图片
    2019-08-27
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    2019-08-27

    「车闻•早知道」大众集团前董事长费迪南德•皮耶希逝世

    据德国媒体报道，大众集团前董事长兼首席执行官费迪南德•皮耶希于8月26日晚逝世。享年82岁。皮耶希曾将大众公司从一家垂死挣扎的中型汽车制造商发展成为一家全球汽车巨头。费迪南德•皮耶希皮耶希1937年出生于奥地利维也纳，并于1962年毕业于苏...查看全文

    「车闻•早知道」大众集团前董事长费迪南德•皮耶希逝世67297595592938624141图片「车闻•早知道」大众集团前董事长费迪南德•皮耶希逝世67297595592938624141图片
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    2019-08-27
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    王者安息 Porsche 917 ​ 费迪南德皮耶希老爷子的仙逝也代表着属于他的辉煌传奇也落下帷幕。剩下的是会被后人常常提及的属于他的传说和那些他所创造出的神车们！

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