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    新款宝马4系上市

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    据悉新款宝马4系 Gran Coupe已经正式上市!新旧对比有哪些升级和改变呢。 外观方面全新升级的LED大灯更加犀利!还可根据车速和导航信息自动调节光源的明暗。这大大提升了汽车的安全性!新车的前脸采用了点阵式的中网格栅。车身侧面的话,比例协调,配合全新样式的19英寸铝合金轮圈,可进一步提升其运动范儿。该车还配备了激光尾灯,给车尾带来不错的视觉效果,另外尾部排气管直径新增到100毫米。 内饰方面方向盘变成D形,璀璨水晶组件。新车的中控布局主打了简约前卫的设计理念,悬浮式的液晶屏。让车内充满科技感。此外车内使用的高级工艺Sensatec合成皮、 材质的浅色细线纹与高级木饰则让车内更显高级奢华。此外,该车还将搭载全新升级的 BMW iDrive系统,引入了更人性 的BMW智能个人助理,提供更自然的语音交互、更快的响应速度和更具情感化的交互体验。用户轻语即可无缝操作音量、导航等功能,延时聆听功能使人机交互更便捷进一步提升驾驶的舒适感与便捷性。 动力部分,在底盘调校上,新款宝马4系Gran Coupe配备M运动型悬架与可变运动型转向系统,提升驾驶信心。预计新车将会搭载2.0T发动机并采用两种调校,其中低功版最大功率184马力,高功 率版最大功率245马力,传动将匹配8速手自一体变速箱以及后驱系统。 最后关于价格新车共推出两款车型,售价分别为38.69和42.69万。怎么样大家心动了嘛?欢迎评论区交流

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    周末约朋友跑山,两台车停在服务区,围观的人分成两派,有人对着宝马4系的“大鼻孔”和低趴车身竖大拇指,也有人围着奥迪A5L的溜背线条和掀背尾门研究半天。这两台30万级轿跑的纠结点很真实:是花更多预算为纯粹的驾驶乐趣买单,还是用更少的钱换来智能化和实用性? 宝马430i:为驾驶者保留的少年心气 适合人群: 追求操控质感、愿意为驾驶乐趣牺牲舒适性的纯粹玩家 握住430i粗壮的“丁字裤”方向盘,按下启动键的瞬间,这台车就告诉你什么是“驾驶者之车”。B48 2.0T高功率发动机输出245马力,配合采埃孚8AT变速箱,5.9秒破百的推背感来得直接且畅快。最让人上瘾的是它的底盘紧贴地面的厚重感,过弯时侧向支撑极强,路感清晰到能数清路面井盖的条纹,却又不会让你觉得颠到难受。后驱布局带来的弯道乐趣,是前驱平台给不了的体验。 但这份驾驶快感的代价不小。座舱基本照搬3系,双联屏设计虽然跟上了潮流,但缺少轿跑应有的独特氛围。后排腿部空间比A5L少一拳左右,成年人长途乘坐会有些局促。最让人介意的是,42.69万的起售价下,L2驾驶辅助、座椅通风等配置还得加钱选装。 选它的人: 不在乎后排坐不坐人,但必须在每个弯道都嘴角上扬。 奥迪A5L Sportback:优雅与实用的平衡大师 适合人群: 想要轿跑颜值又不想牺牲日常实用性的理性玩家 A5L的溜背线条配无框车门,从B柱下倾的车顶弧线堪称教科书级别。拉开无框车门,掀背尾门打开后的装载能力让人惊喜410升的后备箱轻松塞下露营装备,放倒后排还能装自行车。2922mm的轴距比4系长出71mm,后排腿部空间明显宽裕。 座舱的科技感是另一大亮点。14.5英寸OLED曲面屏+华为语音控制,能调节座椅按摩通风,30色氛围灯比4系的单色灯带浪漫太多。2.0T+7DCT组合输出204马力,7.8秒破百虽然不算暴躁,但quattro四驱在雨雪天气的稳定性让人安心。 短板也很明显,为了舒适性牺牲了部分路感,CDC悬架过滤颠簸很到位,但过弯时的侧倾控制不如4系干脆。方向盘轻得有些电子味,少了些机械质感。 选它的人: 既要轿跑的姿态,又要每天通勤的从容。 总结: 如果你还愿意为一脚油门、一段弯道而心跳加速,宝马4系是你和少年心气之间的最后连接;如果你更在意每天用车的智能体验和空间实用性,奥迪A5L用近15万的价格差证明,理性选择也可以很性感。

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