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比亚迪方程豹与华为乾崑智驾合作话题封面图

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比亚迪方程豹与华为乾崑智驾合作

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小杰仔工程师

福克斯车主·车龄5年

与华为联名的智驾豹8，能抗住4.5吨卡车撞？

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2024-11-15

首席关注

比亚迪华为联手打造方程豹智驾

官宣！方程豹豹8搭载华为乾崑智驾ADS 3.0比亚迪是全球最大的新能源车企，有着深厚的新能源汽车技术储备与产业垂直整合优势；华为作为智能网联汽车的供应商，智能汽车解决方案行业领先。比亚迪与华为两大科技巨头牵手，众望所归，强强联合，共同推动中国智驾向前。

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2024-08-31

重新起跑分享

两大科技巨头强强联合，比亚迪+华为=遥遥

两大科技巨头强强联合，比亚迪+华为=遥遥领先。今日比亚迪方程豹与华为乾崑智驾签署合作协议，共同开发全球首个硬派专属智能驾驶方案，并将搭载于即将上市的豹8车型。比亚迪采用自主研发与开放合作双线策略，推动智驾技术革新。就像比亚迪李总所说其全栈自研的"天神之眼"系统，以智电融合战略，提供颠覆性智驾功能，如易四方泊车、高速爆胎稳定控制等。同时比亚迪L2级智能驾驶搭载量突破350万，智驾研发队伍超四千人，稳居行业第一梯队。作为行业龙头，比亚迪致力于推动中国智驾技术全球领先，扩大智驾"朋友圈"，形成高效创新生态。你智驾汽车会选择比亚迪吗？

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2024-08-29

不懂车的老K

唐DM车主·车龄4年

比亚迪终于和华为联手了！方程豹豹8将搭载华为智驾！

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2024-08-27

头号公路玩家

小鹏P7车主·车龄4年

这算是众望所归吗？华为也入场越野了，有意思的是这次合作仅在豹8上实现，豹8将在2.0T DMO和云辇-P的基础上，融合华为最新乾崑智驾ADS 3.0，这下豹8还未上市，就又赚足人气了。深圳两大邻居企业一起，推动智驾技术革新。不过要强调的是智驾这一块，比亚迪既开放合作，也独立自研，可以说是双线进行。

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2024-08-27

车玩君

方程豹品牌与华为乾崑智驾搞事情？ 8 月 27 日，比亚迪方程豹与华为在深圳签订智能驾驶合作协议，方程豹豹 8 确定采用华为智驾方案，将搭载华为乾崑智驾 ADS3.0，共同打造全球首个硬派专属智驾方案。方程豹是比亚迪旗下新能源 “专业个性品牌”，于 2023 年 6 月发布。方程豹豹 8 则是该品牌目前的旗舰车型，定位为大型插电混动硬派越野 SUV，计划于今年 9 月上市。其基于 DMO 越野平台打造，非承载式车身，前 / 后均为双叉臂独立悬架，配有三把差速锁。车身长度接近 5.2 米，提供 6 座版和 7 座版车型。新车前包围硬朗，两侧有雾灯装置，车顶配备 3 颗激光雷达。车身侧面方盒子造型，有宽阔黑色车身型面、强壮车肩、黑色后视镜，两侧前翼子板位置配有侧后向摄像头，车门下方有电动侧踏板。车尾采用硬派 SUV 常用设计，有外挂式全尺寸备胎及环绕式备胎罩，尾门侧开且从右向左开启，中括号样式尾灯组点亮后辨识度高，后包围为大面积黑色材质。华为乾崑是华为以智驾为核心的系列解决方案品牌，涵盖乾崑 ADS，乾崑车控，乾崑车云等解决方案。其中，高阶智能驾驶系统乾崑 ADS 融合了激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多传感器，搭载高性能计算平台和全栈自研的拟人化算法。目前，搭载乾崑方案的除华为鸿蒙智行旗下的问界 M5、M7、M9，智界 S7 和享界 S9 外，还包括与长安合作的阿维塔 11、12、深蓝 S07，和与北汽合作的极狐阿尔法 S，以及即将上市的全新岚图梦想家也将搭载乾崑智驾与鸿蒙座舱。也有人好奇，比亚迪自己的智驾技术不是也不错吗，怎么还会找华为合作呢。其实比亚迪在智能驾驶方面采用两条腿走路的模式，包括全栈自研以及开放合作，全栈自研的天神之眼高阶智驾已搭载在腾势 N7 、24 款汉 EV 、海狮 07EV 等车型上，并衍生出了仰望 U8 的易四方泊车、腾势 Z9GT 的易三方泊车等功能。华为乾崑智驾 ADS 3.0 首发了安全优先的端到端网络架构，在安全方面实现了前向 + 侧向 + 后向防碰撞能力再升级，支持更高的刹停速度、更短的刹停距离，支持误踩油门防碰撞。在智驾领航辅助方面，率先实现 “车位到车位” 全场景贯通，在出发车位上即可开启智驾领航辅助，全程车辆自主应对闸机、环岛、窄道掉头等各种复杂场景，真正做到 “一键” 抵达。在泊车方面，支持离车泊入、远程挪车等。互相学习互相弥补，让消费者也能更好的体验成熟产品。随着迭代的更新，电影里的“变形金刚”或许真的会实现了。

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2024-08-27

水雾智驾

比亚迪华为联手打造方程豹智驾

国内制造业一家亲，这门婚事我看中。比亚迪方程豹与华为乾崑智驾在深圳签署合作协议。此次，比亚迪方程豹携手华为乾崑智驾，强强联手，共同研发全球首个硬派专属智驾方案，首发搭载在方程豹豹8车型上。当中国汽车销冠和中国智驾第一的华为合作，真相只有一个。那就是为了更大的目标，引领中国汽车走向世界。比亚迪也最早提出“上半场是电动化，下半场是智能化”，拥有4000多名智驾研发团队，同时比亚迪是获得全国第一张高快速路段有条件自动驾驶（L3级）测试牌照。比亚迪全栈自研的“天神之眼”高阶智驾系统，5月份的时候我在上海试驾过，高速100多公里全程0接管。这次与华为合作，一来打造更多差异化产品，二来为出海做好更全面的准备。

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2024-08-27

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