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颜兽军团明阳
冬天车内开暖风,温度高,车外温度低或当车内人员较多时,大量的哈气产生暖湿空气,遇到冰冷的车玻璃后会液化成不规则的小水珠附着在玻璃表面,这就行成了我们看到的雾气。外界光线在透过不规则水珠时会发生折射现象,这就导致了我们的视线受阻看不清车外的路况从而发生危险。为了驾驶安全。适当使用一些车品很有效果的。
进入冬天气寒冷。很多朋友都是上车后热车一段时间然后才出发。虽然热车对车是有好处的。不过怎么才是正确的热车呢。首先热车不能是启动后一直让车在原地等水温上升。这样对车并没有好处并且会大大增加车的积碳。其次不能为了让水温上升的快而不断轰油门。对车伤害也不小。正确方法。是启动后。等在半分钟左右怠速低于一千就可以出发了。出发是保持转速1500左右。低档行驶。有条件的建议怠速行驶。待水温升上来以后就可以正常行驶了。
冰城囧囧
大雪过后,启车,冰雪路面行车时,需要注意的事项。 1、怠速温车。 如果你是在室外停车,上车打着火后,先除霜,等玻璃干净了,就可以开车上路了。 如果不需要除霜,看怠速降落到800左右,就可以走了。 但是很多人上路后,就给油使劲跑,这样比较伤车。头几分钟尽量慢车行驶。十分钟左右,机油充分润滑,水温也上来了,这时候再打暖风,加速行驶。 2、起步的时候,切记太猛。 下过大雪以后,启车前,要看看轮胎下方是否有积雪,尽量清除干净。启车的时候,不要使劲给油,防止打滑。 遇到结冰空转,在轮胎下方垫一小块木板,或任何加大摩擦的东西,怠速启车也可以,就会缓缓离开。 3、切忌猛打方向。 城市道路,即使积雪除净了,地上还是很湿滑,遇到转弯的时候,尽量不要急转弯,要拐个缓弯,切忌急打方向盘,一定要慢打慢回,否则就容易侧滑,会酿成事故。 4、低速行驶。 冰雪路面湿滑,切忌高速行驶,或者躲闪绕行,尽量保持低速行驶,才会安全。 5、保持车距。 每当大雪过后,车辆肇事急剧上升。很多人还保持着平时的车速和车距。要知道,冰雪路面刹车距离都会延长,很多人遇到前方有情况,现踩刹车,就会眼睁睁地跟前车追尾。
颜兽军团—阿岩
冬天来临,车内温度高,避免玻璃上霜,停车时多开窗尽量把车内热空气排出。
东北的冬季很怪异,有时一连下三天雪,接着气温回升把雪都化开,这时很多车主就会发现电动折叠后视镜被冻住了,作为510车主给大家分享一下510如何关闭电动折叠后视镜,只要连按两次开关,然后锁车时你会发现只有车门上锁了,这样能有效的保证后视镜电机不被冰损坏。
两个人的希望
东北的冬天啊,经常早上一出门就是这种情况,覆盖的还不厚,不清理还不行,像我这种强迫症的懒人真是~能不开就不开了。
冬季由于外面气温低,车内高,每天早上玻璃都会上一层薄薄的霜。这时候可以用所料袋装一点温水,在玻璃上滑动,很快就去除冰霜了。
510车友们,是否忽略了这个很小的细节,其实每一款发动机对火花塞要求是不一样的,更换的型号不对就会有一系列的不良反应,(燃烧不好费油。不好启动。怠速不稳。加速抖动。造成发动机积碳生成过多。等等。) 冬季你得爱车维修养护了么?
冬季要来了,车子一定要做好充分的检查。否则出了问题太不好受了。天冷路滑第一件事尽快换上雪地胎。哈尔滨现在的温度已经差不多了可以更换了。然后玻璃水一定要换成冬季防冻的。另外发动机仓也要检查一下看看线路是否有老化和漏出来的地方。
happy小哥203
四轮定位 有条件的话,最好1万公里定一次位,补完胎后,一定要定位,冬季路面易结冰,四轮定位不正确极易影响安全。
机油 冬季对汽车的润滑要求较高,如果使用的是夏季机油必须更换,对使用时间而言,5000公里一更换,这是最好的用车习惯,以保证发动机正常运转。
冰雪路面行车注意事项: 1、切忌紧急制动。 和上面保持车距同理,冰雪路面,不宜刹车过猛,容易甩尾侧滑。 应该注意嘹望周围情况,保持低速行驶,提前判断,并点刹缓行。 如果是手动挡,要换低速挡行驶。 2、切忌强行超车。 我记得多年以前,在三好桥上,就发生一起惨祸,刚刚结冰的路面,有台微型车从公交车左前方超车,因为距离太近,微型面包侧滑,被公交车撞到护栏上,据说,车里五人丧生。 我那天正好开车出行,途径三好桥,就看到警车和救护车闪烁不停,桥面也拥堵很久。事后,才知道事故缘由,让人唏嘘不已。 冰雪路面容易侧滑,强行抢道超车会导致连环碰撞,即使变道也要提前打转向,拉开距离后,再缓缓切入车道。 3、选择合适的路线。 如果积雪很厚,尽量选择有车辙印,或者雪浅的路面行驶,不要尝试有冰棱或积雪深的路段。 4、停车要选好位置。 冬天,尽量选择面向朝阳的方向停车。不要在积雪厚的地方,或冰面上停车,免得冻住轮胎。
雨刮片 冬季的早上,如果雨刮片被冻在挡风玻璃上的话,千万不要用热水直接冲洗,开启暖风,吹风模式设为前风挡,使雨刮片上的结冰自然化开。
海洋话多多
上次和大家说了海洋自己加装前雷达的过程,这次说说使用感受。 首先说前雷达还是非常实用的,特别昂科威这种比较大,比较长的车来说,视野的盲区还是不小的。 其次就是它的识别距离在50公分左右开始,也是和后面一样,仪表盘上有图标,有声音。 有一次是一颗快递小哥从我的车侧面突然冲出来,雷达马上报警了,我赶紧刹车。这是我感觉非常有用的一个地方,两个侧面雷达的用处就是防止这种情况。 最后说一下就是冬季如果雷达前面结冰的话,是会影响雷达震动的,这种情况会影响雷达工作,结冰位置一定要及时清除! 最后祝车位车友出行平安顺畅!
蓝气球汽车养护
冬季雨季用车要留意这几个小细节
.防冻液 防冻液的量一定要合适,不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号,混合防冻液一年必须更换,注意不同品牌不同型号的产品不要混用。
冬季用车小窍门: 灯光 冬季使用灯光也是有讲究的,在下雪天行车,要开启前后雾灯和示宽灯,雾灯可以更好地穿透雾气让其他车辆看到自己。雾天不要开启远光灯,因为远光灯的光线高射,被大雾折射后容易射入对向行驶的驾驶员眼中,使其视线模糊。 底盘 冬季路面积雪较多,扫雪车一般会在路面上撒很多盐来让冰雪快速融化。汽车行驶中,旋转的轮胎会把含盐分很高的雪甩到汽车底盘上,所以如果在冬季不做底盘保护,很可能导致其腐蚀生锈。所以在下雪前,最好为底盘做防锈护理。 行车 在冰雪路面上,起步和行驶要缓慢,转向要柔和,不要大幅度打方向,否则会有车辆失控的危险。还有在冰雪路面不要急刹车,要合理利用挡位控制车速。 进气系统 在冬天,进气道、节气门等积炭过多也可能导致汽车无法启动。由于冬季温度低,汽油挥发受到影响,发动机就有可能点火失败,有时候可能连续打几次火都打不着。所以要经常清洁发动机节气门的积炭,还要检查火花塞,以预防发动机打不着火的状况。
时光如白驹过隙,转眼已经到了2019年年底了,这几天哈尔滨的雪真的没少下,仿佛把去年没怎么下的雪都给今年下了。在雪地行车还是有很大的技巧的,今年海洋再和各位车友聊聊雪地行车。 首先海洋还是建议雪天的时候尽量不出门或者乘坐公共交通出行。还有就是新手或者空间感不太好的女士尽量不要上路,一旦侧滑或者刹不住车就更危险。其次就是后驱车还有没有上冬季胎的车就不要出门了,更容易打滑还有刹不住车。 在雪地行车起步一定不能太快,轻踩油门让车启动,因为昂科威车重比较重,车还是比较稳的。然后是一定要和前车留一定的安全距离!防止遇到冰路面导致刹车距离不足造成追尾! 最后就是雪太大的时候要开雾灯,不要开双闪,这样后面的车不知道前车要左转还是右转,是有危险性的。 最后海洋祝大家都能够出行平安! PS:能看出来图片里我画的是个别克标志吧?
制动液 定期检查制动液是否够量,品质是否变差,及时补充或更换。注意制动是否变弱、跑偏、高速时制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。制动有问题,及时去修理厂。
冬季到了车辆的养护必不可少。在冬季了。也要及时清洁自己的爱车。尤其在哈尔滨这个冰天雪地的城市。积雪会腐蚀车子的底牌。所以我果断入手一台洗车仪。清理车底盘残留的积雪。增加车的使用寿命。
有很多510车友们疑惑的问,一键启动需要踩离合器,那么中低配带钥匙打火的就不用了吧?其实不然,踩离合器打火只是为了减少电瓶阻力,能更好的延长电瓶使用寿命,一个良好的使用习惯,能延长一块新电瓶最多2年的寿命。
玻璃水 玻璃水在冬季的使用量明显会少于其它季节,但也不能忽视,很多驾驶员在其它用量多的季节里用清水代替清涤水,但冬季里清水会结冰,所以冬季里不可使用,一定要换上不怕冻的玻璃清洗液。
暖风 检查暖风管线及风扇,特别注意风挡玻璃下的除霜出风口,出风是否正常,热量是否够,冬季暖风不到位,给驾驶员驾驶带来极大的不方便。
打蜡 冬季天寒地冻,刷洗车辆的次数也会减少,所以冬季刚来临时,打蜡是保养车漆的上策,另外打过蜡的车身不易沾水,冬季里不易出现结露和成冰的现象。
入冬了,天气寒冷和积雪路面成为了一些车主的烦恼,如何在这样的环境下保证爱车不出问题呢?这里有几个小常识: 1.雨刮器和喷水嘴 冬天,遇到雨刮器或者喷水嘴被冻住的情况,千万不要强行使用它们,因为容易烧坏电机。如果各位长时间不用车时,又遇到大雪,可以在雨刮器下面垫上抹布等,防止它冻在玻璃上。如果没有垫抹布的话,可以打开车内暖风让冰融化了再使用雨刮器。 2.轮胎 北方冬季天气寒冷,使轮胎橡胶变硬,进而使磨擦系数降低,这样就会影响轮胎的抓地性能,影响行车安全。而冬季轮胎独特的花纹设计可以让爱车在积雪路面行驶得更为稳健,所以北方车主可以更换一套冬季轮胎。 3.玻璃水 一般玻璃水的保质期为两年,购买时要查看是否过期并及时更换。 一些车主使用肥皂水来当玻璃水使用,夏天这么做可以节省成本,但冬天这种做法是不对的。因为大部分玻璃水具有一定的防冻能力,可以在-15°左右的低温下正常使用,而不会结冰冻坏车内管线,而肥皂水在低温下就会结冰,会造成对玻璃水管路的损坏。
冰城CS75才子
今天出门路滑,当车打滑时候我们不要在踩油门了,应该升档轻点油门,当车慢慢的往上走的时候就保持住,
宝骏510手动豪华型,冬季很少开窗,空气不流通很容易积攒大量细菌,为了迎接冬季做一次室内清洗,是有必要的。最好选择杀菌的清洗剂。
个人总结的一些冬季用车经验,跟大家分享一下: 提起冬季用车,就一定要说东北,说到东北就要数黑龙江,身为一个哈尔滨人的经验,嘿嘿。每年的11月份,哈尔滨就会开始降雪,相应的气温下降,夜晚基本会达到零下十几度,这对于汽车是个很大的磨炼。 首先,汽车在室外停留一晚上(有车库的小伙伴可以先溜达溜达),发动机在寒冷的温度下长时间不工作,当早上启动车子时,最好是先给车通电,大概30秒左右,如果在车里静静的听,会听到通电以后油路循环的声音,然后在点火启动,我觉得这是个非常好的习惯,自从养成这个习惯以后,我夏天也是这样启动车,我想这习惯对发动机有益无害。 其次,当车子打着火以后,会发现发动机的转数很高,一般在1200转左右,这个时候也不宜马上开走,我曾经试过,这样高转速开车,顿挫感很强,伤车,正常怠速情况下,转速应该在800左右,这就需要在原地等待,大概3分钟左右,转速就会逐渐降下来。这也就是所谓的“热车”,这同时水温也会有所提高,我们进到车里也不会感觉那么冷。 车子开起以后,车内气温会很冷,这时候水温不高,即使打开暖风也没有太大帮助,但是还有一个问题就会出现,那就是车内玻璃起雾,尤其是前风挡和有人坐的一侧车窗,这个时候怎么擦都不会起作用,最好的解决办法就是打开暖风,切记是~外循环!!!但缺点就是空调口吹出来的风是凉的,所以我的经验就是只要车窗不起雾,我就等水温上来再打开,起雾的话,把雾吹掉再关上。 再有就是,我们这里的冬天刷车是个很头痛的问题(还是说没有车库的小伙伴,呵呵),刷车必冻!那么问题来了,雪渍长时间就在车上对车漆也会有侵蚀,所以勤快点的就可以弄个车衣,下雪之前披上,也省了扫雪,就是麻烦一些。 最后说到雪,就一定要讲讲雪地胎,我之前也说过雪地胎的重要性,不是说必备,但个人认为,换雪地胎利大于弊,雪地胎质地柔软,耐寒性好,胎纹较深,抓地力强,身边人的经验也告诉我,雪地胎在一定程度上可以防止车辆侧滑,甚至缩短刹车距离,所以,有条件的小伙伴还是建议换上,你让人家跑路还不给人家买双新鞋嘛!哈哈! 真实想法,希望对大家有所帮助!有说的不对的地方,还请见谅!
冬季气温下降,很多510高配车型都再考虑,一键启动,到底是可以直接启动还是先全车通电,让油泵运转后再启动,总结来说,冬天先让油泵运转后再启动会减少电瓶阻力,有效的保护电瓶,增长电瓶使用寿命
510车友们,冬季寒冷天气,汽车不容易打火,要尽可能的排除电瓶阻力,保护电瓶使用寿命,中低配车型,钥匙先拧开两扣,让油泵运转,供油完成后再进行启动。
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