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第五代胜达户外轻野优选SUV话题封面图

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第五代胜达户外轻野优选SUV

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胜达车主·车龄1年

开回来胜达五天了简单说说车

第五代胜达也开回来五六天了，今天是天气好，我还没去上户呢，今天有点事开了一下。谈一谈我个人的驾驶感受，韩系车嘛，首先来说他的品牌在国内是越来越没存在感了，我记得15年左右买现代的很多很多，我好几个同学都是买的现代，这两年一个是国内车市场内卷，一个可能是现代的战略不在国内，导致品牌有所下降，所以买现代首先你要克服你自己会不会认可这个品牌。再说车的驾驶感受，我开高速的时候很稳当，提速那是给油绝对不会让你失望的，八档手自一体变速箱基本上没有啥顿挫感，我之前开的有cvt的变速箱和双离合的变速箱比较多，他这个变速箱我还在摸索他的手动加减档，另外在高速上我觉得风噪还是有一点大，可能是因为方盒子造型的原因，我在郊区开低速的时候车内很安静，很舒服，底盘质感也好，过个减速带呀，小的坑洼路面过滤都没有啥问题，唯一我后悔的没有加装360,说真的建议加上，毕竟有时候到车停车真不方便。另外开起来挺舒服的，没有那种就是坐高板凳的感觉，座椅包裹性很好，我上下山开着不累，原来的车开车上下山就会觉得甩的很重，后脖子很难受，胜达这个还好，挺舒服的，可能跟他的轴距呀平台有关。再说一下车内空间，挺大的，我之前去试驾汉兰达，我觉得空间跟汉兰达差在后备箱了，就是人家汉兰达第三排座椅立起来以后，后备箱要比胜达第三排后备箱立起来要大，毕竟尺寸差了有十公分，但是跟汉兰达相比就是汉兰达是混动车省油呀，胜达是内饰比汉兰达要精致的多，看内饰的话胜达绝对不会让你失望，外观吧就是胜达的后面，个人眼光，能接受的自然觉得好看，我觉得如果把后尾灯再往上设计的话会更好看这也是他的一个缺点。说完驾驶感受和内饰空间，再说配置，反正我这个就是探索家pro，我觉得配置够用了，我平常上下山开了40分钟左右也体验不到哪里去，就唯一后悔的没加装360，其他的我都能克服，音响虽然不是boss，不过也能听，等过两天办了行驶证就能申请补贴和登录车载的互联网了。到时候好好研究一下，还有就是内饰的氛围灯给个好评！总结一下就是车还是挺不错的，结合自己的使用情况，这车外观呀，动力，三大件的没啥问题，中规中矩吧，估计选车的最大两个点就是买新能源车和传统油车，这个一定得根据自身条件来买，如果一年用车频率高，一年两万公里左右的，那我个人觉得还是电车或者混动车划算，但是首先也得有充电条件，如果觉得胜达不错，又喜欢油车，现在大部分也都有试驾车了去店里看看试试，如果胜达出一款插电混动的或者油电混的那就肯定选择性更大了，我这人一般有啥说啥，确定买车了一定把所有跟车有关的手续呀谈的优惠呀等等跟s店落实好，别出差错！至于优惠吧，得自己去谈，反正肯定会在车价的基础上还能优惠个几千块钱没问题，毕竟现在行情都不好！人无完人，车无完车，我个人觉得还行我就分享一下，希望能给到大家参考！

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2024-10-24

懂车日记本

全新胜达这款车的外观设计非常规整，彻底改变了其外观，与前一代车型几乎没有任何相似之处。它采用了Open for More的设计语言，整体给人一种方正而硬朗的感觉，充分展示了其硬派的风格。

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