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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
小吕大智
对于红旗HS5,我已经体验了大半年了,今天说说空间,这个车主驾空间可调,正常我的座椅滑轮都是在中间位置感觉挺宽敞的,开车也不会顶着腿。副驾同样的道理,除了座椅不能上下调节,其他调节都有,空间够用,座椅还能放倒很舒服。第二排,前排调整到我的坐姿,我是180身高,后排还是有很多空间,都能够跷二郎腿,中间的位置做人也不难受,后排做三个大汉还有空余。第二排的空间大那么久一定程度上舍弃了后备箱的空间,平时够用,但是如果东西多那就要头疼了,后备箱还是略小的。
随缘服装服饰
提问红旗HS5和传祺GS8祺,家用哪个更合适?
洒脱星空Q52
提问各位车友,想问一下红旗2025款4驱旗享pro版全款落地18.8这个价格贵吗?
淡定火车noS
有没有个人的?尽量红旗两驱,四驱的太贵,山西内的,给的价格比车贩子高点,车贩子勿扰,我是自用的
用户4448531679580
《20万级豪华SUV真香之选|红旗HS5四驱旗享Pro 3000km深度体验》 一、外观:中式豪华气场拉满 ⭐⭐⭐⭐⭐ 作为一台中型SUV,红旗HS5的外观完全跳出了传统家用车的中庸感。高山飞瀑式格栅+贯穿式旗标是标志性设计,白天在阳光下金属质感强烈,夜晚旗标灯带点亮后,辨识度直接拉满,每次停在小区都有人过来问车价。 车身侧面线条流畅,19寸多辐轮毂搭配溜背式车尾,既稳重又不失动感;尾部镀铬饰条连接两侧LED尾灯,转向灯流水效果细腻,细节处尽显豪华感。不管是商务接待还是家庭出行,气场都足够撑场面,开在路上回头率远超同价位合资车。 二、内饰:用料扎实,豪华感越级 ⭐⭐⭐⭐⭐ 坐进车内,环抱式座舱+大面积软质包裹的设计,瞬间就能感受到中式豪华的温度。门板、中控、扶手箱都用了细腻的皮革和木纹饰板,触感温润,没有廉价塑料感;双12.3英寸联屏显示清晰,车机流畅度日常够用,语音控制导航、空调、音乐基本不用动手,开车时更安全。 座椅填充物厚实,腰部支撑到位,长途驾驶不容易累;后排腿部空间接近两拳,满载3个成年人也不拥挤,全景天窗打开后,车内通透感直接拉满,家人坐后排都夸舒服。唯一小遗憾是中控储物格偏少,手机、钥匙这类小物件需要额外找地方放。 三、油耗:四驱版也能兼顾经济性 ⭐⭐⭐⭐ 目前行驶3000公里,综合油耗表现超出预期。市区拥堵路况(早晚高峰+红绿灯)油耗在10.5-11.5L/100km;高速匀速100km/h时,油耗能稳定在7.2-7.8L/100km;郊区通畅路况最低跑到过6.8L。 作为四驱2.0T车型,这个油耗水平我很满意。毕竟252马力的动力储备摆在这,超车、爬坡都不用刻意踩深油门,动力和油耗的平衡做得不错。加95号汽油虽然成本稍高,但对比同级别四驱SUV,整体用车成本仍在可接受范围。 四、驾驶体验:舒适与操控兼顾 ⭐⭐⭐⭐⭐ 2.0T+爱信8AT的动力组合成熟可靠,起步轻快不拖沓,中段加速有力,高速超车时深踩油门,动力随叫随到,零百7.7秒的成绩在家用SUV里属于上游水平。 底盘调校偏舒适,过减速带、坑洼路面时,滤震效果出色,车内几乎感受不到多余弹跳;转向精准,虚位小,开起来不像一台接近4.8米的SUV,很灵活。四驱版的博格华纳适时四驱系统,雨天、湿滑路面行驶时,车身稳定性明显优于两驱版,过弯时侧倾更小,给人很强的驾驶信心,长途开也不会觉得疲惫。 五、性价比:20万级无对手 ⭐⭐⭐⭐⭐ 21万多的指导价,能买到一台带四驱、L2级智驾、豪华配置的中型SUV,性价比直接拉满。对比同价位CR-V、荣放这类合资车,HS5在动力、配置、用料上全面领先:全速域ACC、车道居中、主动刹车、540°透明底盘、自动泊车这些功能,合资车要到30万级才会配齐。 虽然维保成本比普通自主SUV稍高,但红旗的品牌调性、售后保障,以及整车的豪华感,都完全对得起这个价格,家用+商务场景都能完美覆盖。 六、配置:实用拉满,细节贴心 ⭐⭐⭐⭐ 四驱旗享Pro的配置几乎没有短板: - 智驾:全速域ACC+车道居中,高速通勤能解放双脚,长途驾驶更轻松; - 安全:6气囊+主动刹车+胎压监测,被动/主动安全都到位; - 舒适:座椅加热、自动空调、氛围灯、全景天窗,冬天开车幸福感拉满; - 便利:540°透明底盘+自动泊车,新手停车、过窄路也不用慌。 总结 如果你预算20万出头,想要一台有气场、够舒适、配置全、带四驱的家用豪华SUV,红旗HS5四驱旗享Pro绝对是闭眼入的选择。3000公里开下来,它没有明显短板,中式豪华的质感和实用性,都远超同价位竞品,是真正适合中国家庭的好车。
耀耀耀耀耀耀耀耀辉
25款HS5四驱玄影版,上完牌子了,含2年利息落地18.7
用户2356126625682
试驾了红旗HS5车型,坐进车内启动车辆,贯穿式旗标点亮的瞬间仪式感拉满,2.0T高功率发动机搭配爱信8AT变速箱的黄金组合,一上手就展现出成熟的调校功底。低速行驶时动力输出线性平顺,没有涡轮迟滞的顿挫感,轻踩油门起步轻快,城市拥堵路况下跟车毫无压力。深踩油门切换至运动模式,扭矩瞬间爆发,推背感直接将人牢牢按在座椅上,高速超车时变速箱降挡迅速,动力储备充足且底气十足。 操控表现同样令人惊喜,铝合金材质的前后悬架有效降低了簧下质量,过弯时侧倾抑制出色,方向盘转向精准无虚位,力度轻盈却不失路感,即使是女性驾驶者也能轻松驾驭。底盘调校偏向舒适,面对路面细碎颠簸时过滤彻底,而通过减速带时又能保持车身稳定,不会有多余的弹跳。BOSE音响的音质堪称加分项,音量开到中档就能感受到澎湃低音,配合超过80%软质材料包裹的座舱,高速行驶时的风噪、胎噪控制得当,静谧性表现优于同价位合资竞品。 空间方面更是HS5的强项,后排腿部空间轻松超过两拳,180cm身高的乘客坐进去也能跷二郎腿,宽大的座椅提供了不错的支撑性。后备箱常规容积也很大,能轻松容纳多个行李箱,按比例放倒后还能拓展出超大储物空间,兼顾家用与出行需求。双12.3英寸联屏显示清晰,总体来说很满意。
praxis279
入手红旗HS5 2025款两驱玄影版有段时间了,作为日常家用车,开着省心、坐着舒服,整体体验超出预期。 外观我特别满意,玄影版全黑套件很有质感,车身线条大气稳重,不像有些SUV那么浮夸,不管是日常通勤还是家用出行,开出去都很有面子。内饰用料扎实,大部分地方都是软包,坐进车里没有廉价感,座椅包裹性不错,长时间开车也不会觉得累。 动力方面,2.0T搭配8AT变速箱,市区代步完全够用,起步平顺不顿挫,超车踩油门就有反应,高速开起来很稳,底盘调校偏舒适,过坑洼路面过滤得不错,不会有明显颠簸。 空间表现很适合家用,前排后排都很宽敞,家人坐后排腿部空间充足,后备箱放日常行李、买菜购物也足够。配置很贴心,360全景影像对停车新手特别友好,座椅加热、空调、音响效果都在线,日常用着很方便。 油耗方面,市区拥堵路况大概10个油左右,高速能降到7个多,在这个级别里算正常水平。当然车也有小不足,高速行驶时风噪会稍微明显一点,车机反应速度中规中矩,但都不影响日常使用。 总体来说,这辆车没有明显短板,颜值、空间、舒适性都在线,加上红旗的质保政策,开着特别安心。作为家用SUV,它踏实、靠谱、好开,是一辆很适合普通人日常使用的车。
热闹蛋糕1q7
沉浸式体验带客户提车
一心一意钢笔zJr
提问宝子门 你们的爱车踩刹车有这种咯吱声吗 停下来踩声音特明显
京卓影视
最近体验了一段时间 红旗 HS5 燃油版,作为一台定位中型 SUV 的车型,它在空间、舒适性和整体行驶质感上,给人的感受还是比较“稳”的。这篇主要从实际用车体验出发,聊一聊它的优缺点,给正在观望的朋友一些参考。 一、为什么选择关注 HS5...查看全文
绝望的龙虾
提车数月,这台红旗HS5 2.0T两驱旗享版已成为我日常出行的核心伙伴。作为20万级国产中型SUV,它用扎实的产品力印证了“体面与实用兼得”,整体体验超出预期。 外观是它的第一张名片。家族式直瀑式格栅搭配红旗立标,沉稳大气的气场拉满,LED灯组点亮后辨识度十足,无论通勤还是家庭出行,回头率与体面感都很突出,这也是我选择它的重要理由。 动力与驾驶感受堪称家用标杆。2.0T+爱信8AT的组合成熟可靠,252马力的动力在市区代步从容不迫,高速超车轻松有余;舒适模式下换挡平顺,低速跟车无顿挫,运动模式下响应又足够跟脚。底盘调校偏稳重,高速行驶不发飘,过弯支撑性良好,只是过减速带时偏硬朗,滤震偏操控取向。 空间与用料完全满足家庭需求。2870mm轴距带来越级后排,腿部空间宽敞,三人乘坐不拥挤,厚实座椅保障了长途舒适。座舱内软质包裹随处可见,新车异味控制出色,质感不输合资豪华品牌。 旗享版的性价比堪称一绝。360°全景影像、感应尾门、座椅加热、L2级辅助驾驶等配置一应俱全,日常用车的便利与安全拉满。唯一遗憾是车机偶尔卡顿,智能交互不如新势力流畅。 油耗表现符合预期,市区综合9.5L左右,高速能降至7.5L,对于中型SUV来说完全可接受。小瑕疵如高速胎噪、储物格设计一般,都不影响日常使用。 总结来说,红旗HS5两驱旗享版是一台无明显短板的家用优选。品牌气场、空间、动力与配置全面在线,适合注重体面、安全与舒适的家庭用户,值得果断入手。
红旗HS5已经开了八个月了,正常开没有遇到过什么大毛病,建议谈好优惠直接冲,我是23款车型,那么今天说一下我遇到的发生在车里的小情况吧。 第一点如果经常车停在室外的车主建议买个前档遮阳伞,毕竟长时间晒然后你一上车就冷气开最大,车上的塑料容易...查看全文
风姿卓越风筝6Uv
开着红旗唱着歌,红旗hs5真的很时尚大气,直瀑式进气格栅与贯通式前旗标相得益彰,飞翼式前灯。
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23款hs5 四驱旗享
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红旗HS5
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22年红旗hs5国货之光
用户22295098
看上这个回复我
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