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“新当家德系中型SUV”捷达VS7爆款来话题封面图

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“新当家德系中型SUV”捷达VS7爆款来

“新当家德系中型SUV”捷达VS7爆款来袭

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12万就能入手合资中级SUV，不是国产不优秀，只是捷达太抢手！如果放到5年前，或许12万也就能入手一台捷达，现如今，12万就能入手一台中级SUV，它就是今天我们要聊的捷达VS7。对于年轻的用户来说，抛开纯粹德系粉的信仰，就冲捷达VS7起步10.68万的价位，不算终端优惠，它依然是现阶段这个价位，这个级别的合资SUV最好的选择，没有之一。合资品牌仅仅是是一句口号吗？很多人选择合资品牌，其实最在乎的永远是车辆的品质和稳定性，捷达VS7作为捷达品牌的代表车型，出道即巅峰。因为它全面继承了德系基因和大众品质，诞生于大众最先进的MQB平台，和一汽-大众的探岳以及奥迪的Q3,师出同门，开发和设计全部都是由德国团队主导，并且采用了与大众同样的制造工艺和质保标准。而谈起来车辆的品质，永远离不开一个名词“三大件”——发动机，变速箱和底盘调教。捷达VS7搭载了大众和奥迪同款的EA211 1.4T 涡轮增压缸内直喷发动机，全铝合金的材质，既能降低车头的重量，增加操控，又能节省燃油，百公里7到8升左右的综合油耗，算下来一公里也就5，6毛钱。150匹的马力，250牛米的扭矩，对于一款家用车来讲，也完全的够用。另外，捷达VS7采用了爱信第三代AQ250的6AT自动变速箱，稳定换挡又比较平顺。就这个价位的中级SUV，不管是国产还是合资，爱信的手自一体变速箱一直是大家追捧的一个对象。而捷达VS7的前麦弗逊后多连杆的悬架设计，同样源自大众的SUV的技术调教，不管是过坑洼路面还是高速行驶时候底盘的稳定性，只有开过大众的才知道，什么是稳。一辆家用车到底需要什么？很多人选车，一味的去追求花里胡哨的配置，而很多配置，或许你车从买来就从来没用过。对于一台家用车来说，我觉得，足够的空间，舒适的配置，安全，可靠，省心的品质，才是最重要的。在空间方面，作为一款中级SUV，捷达VS7的长宽高车身尺寸分别为4624/1841/1644毫米。铠甲的中网，和大灯相连的镀铬装饰条以及车尾的兰博基尼一样的“Y”字型的尾灯，捷达VS7不仅看上去比较的魁梧，实际的乘坐空间也非常的优秀，轴距更是达到了2730毫米。在配置层面，捷达VS7全系标配远近光LED大灯，胎压监测，ESP车身稳定系统，以及前后雷达和定速巡航。另外一键升降车窗，外后视镜电动折叠和加热，发动机自动启停功能也有，不管是新手还是老司机，这些配置都是非常实用的配置。另外，捷达VS7全系还标配了全景的天窗，如果你喜欢周末郊游的话，1.14平米的全景天窗能够带给你非常好的阳光。而后排空调出风口，遍布全车的储物格，后排12V电源和多个USB接口，不管你是商务应酬还是一家人出去旅行，都非常的实用方便。除了这些比较实用的配置，捷达VS7后视镜上的USB接口，更是方面我们连接行车记录仪，这个“小心机”，捷达也做的非常的贴心。另外，高配车型的语音识别，无线充电，手机互联并且支持Carplay/Carlife/Welink等设计，也是充分考虑了年轻用户的用车需求。你更可以利用捷达APP，你可以再反观捷达VS7大众的德系品质，以及10.68万的售价，你会不会觉得，你的选择应该是一个不错的选择呢？安全可靠才是硬道理作为承担一家人出行的交通工具，安全则是我们选车首要考虑的因素，捷达VS7在这方面可谓是不遗余力，捷达VS7在中通道、A柱、B柱、门槛、前后纵梁、前中后横梁等车身关键区域，全部采用强度高达1250M兆帕的热成型钢，使车身形成一个稳固的结构框架，提高了碰撞时车内人员的安全，再加上奥迪的特评审体系，保证了所有大众车都品质如一。总结性格上自信乐观，真诚亲和，生活中低调务实有责任心敢担当，不沉迷于灯红酒绿的生活，致力于让自己的家庭和生活变得更加美好。如果你也是这样的一个人，那么或许你会重新审视捷达这个源自于大众的纯正的德系品牌，而如果你刚好也需要一辆车，那么捷达VS7或许是你绕不开的一辆车，你会选择它吗？

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2020-12-10

yuelei9999

捷达VS7,岳父的选择

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2020-12-04

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