当前位置:首页车友圈新Model Y爆单 国产车集体应战
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长江小胖
感觉新的Model Y是赛博皮卡的前脸加了一个收窄的智界R7的尾部,越看越拘谨,实车线条跟现款更是没法比,但是品牌力在,不影响销量
TorqP扭矩脉动
前日,各大车企对特斯拉的“挑战书”,纷纷作出应战。焕新发布的Model Y在冬测场地被首次曝光,关键还没有谍衣,这要是换其他的新能源汽车,估计算的上一次发布泄密了。特斯拉人还真就不怕,从Model Y首次进入中国市场,极简的内饰一直是大家谈笑的话语,但是销量常年榜首,一直是新能源车企的头号竞争者。高度集成化的车辆模块展现的是简单的内饰风,背后是特斯拉先进的科技。这次Model Y,取消了“邪恶鼠标“标志性大眼,前后大灯采用了贯穿式灯组,天窗保留家族式全景天幕,后排新增娱乐显示屏,这次的造型,我认为早就被中国新能源车企占领,不知道这次“围攻光明顶”能否成功
老孙不麦车
一口气带你了解全新焕新版ModelY外观、内饰、三电、售价
马路判官史蒂芬
这两天的大新闻,特斯拉焕新Y上线啦!我这还去特斯拉的主页看了眼,第一页特斯拉就邀请大家来比一比,我看雷总已经上了!我这里也带最美旅行ET5T来比个颜值和设计! 如果首页的新Y还有点气势,点开第二张实拍图我就有种两眼一黑的感觉了,这真的不是焕新“网约车”吗? 这次焕新Y前后都采用了贯穿式的车灯设计,依稀记得网友们评价我们新能源车的时候还侃侃而谈“这灯设计得千篇一律”,这焕新Y出来一个周末了,倒没人发这声了?是“电车始祖”肯定不会借鉴我们的“工业垃圾”是吗? 这还得看看ET5T的美照洗洗眼,车友群里随便贴了两张出来都是颜值拉满,流畅运动的车身线条、饱满的旅行版车尾,配上车友自行搭配的车顶行李架更是给整体比例锦上添花。哪怕是一样的贯穿式尾灯设计,这设计感也不在一个维度上。 然后这次焕新Y除了灰色其他漆全部收费,也是给车后市场的改色膜们留足了赚大家一笔的机会,白色内饰还需要加钱,不理解但是震撼。然后内饰可以说抛弃了当年的“毛胚”质感,达成了2024年的“新毛胚”。 ET5T在蔚来车系里算不上豪华的典范了,但是可选nappa和超纤绒车顶,配上不止是多色的氛围灯,这内外饰设计的质感、运动感、未来感还是“遥遥领先”了。 说实话,我还是欣赏原来的“邪恶大鼠标”更多一点,这次两个车型的焕新设计感觉就是修修补补的同时向更佳的成本控制再进一步,确实是特斯拉的风格。ET5/5T的设计语言确实比较经典了,也不知道25或者26款会不会在外形上做些调整,我们都可以期待一下!
犀牛报告
1月10日,特斯拉焕新版Model Y在中国官网正式发布,后轮驱动版售价26.35万元,长续航全轮驱动首发版售价30.35万元,价格相比老款有所上涨。然而,这并未影响消费者的购买热情,发布当天特斯拉门店订单激增。 新款Model Y在外观上进行了扁平化处理,有Cybertruck的硬朗风格,配备分体式灯组和贯穿式日间行车灯带,新增冰河蓝车漆,车身长度增加至4797毫米。 内饰方面,换装新款Model 3同款方向盘,取消了方向盘后的拨杆,改为屏幕换挡,新增贯穿车门和中控台的氛围灯带,提供256种颜色可选,前排座椅通风、前后排座椅加热为标准配置,后排座椅支持电动调节且坐垫加长15毫米,后排新增8英寸控制屏幕。 动力上,提供后轮驱动版和长续航全轮驱动版两种选择,续航里程有所增加,最高可达719公里。智能驾驶领域,自动驾驶硬件升级为AI4,配备两颗HW4.0驾驶芯片和8颗高清度摄像头。 特斯拉官方的“尽管对比”口号,更是激起了国产新能源车企的强烈回应。雷军简洁回应“好的”,余承东表示智界R7保持领先优势并期待对比,极氪、乐道、阿维塔、领克等车企也纷纷应战。国产车集体应战,一方面是因为特斯拉在国内新能源汽车市场占据重要地位,新款Model Y的上市对市场格局产生了冲击,国产车企需要积极应对以捍卫自身市场份额;另一方面,这也是国产新能源汽车品牌展示自身实力和自信的机会,通过与特斯拉的对比,可以凸显自身的优势和特色,吸引更多消费者的关注。
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