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肖长莉
我介绍一下我的两个宝贝吧,我家呢2台510为什么呢,因为我和我老公工作的地方,一个天南一个地北,我们呢都喜欢510,因为510,我们相知相识相爱,所以我非常感谢510,我们还组织了车队,一个大家族,算下来也有3个年头了,真的很开心,所以以后要是换车还是宝骏,而且呢告诉你们,宝骏510这个媒介,我们有个龙凤胎,所以感谢宝骏,
超超超超超37
第一胎车子,不多说,当时挑选了好久,各个方位斟酌,选择了他,觉着性价比蛮高的,要颜有颜,要料有料,油耗可以,我的自动挡高配的,平时表显6-7,养护费用也低,抗干耐X,加入车友会之后,有不懂的群里的大哥大姐都很热心的帮忙,还参加了年会活动,感受到了家一样的温暖,不知道小车会陪伴我多久,我会一直喜欢着他的
李多宝爱妈妈
没想到这么快510已经出来三年了。记得刚刚买车的时候还是17年的六月。当时为了上下班方便购买了一辆经济实用的车。买了以后果然没有让我失望。养护费用很低。空间也不错。然后通过朋友知道了有车友会这个团队。加入以后参加了各种厂家和车友们的活动。当然也得了不少奖品。例如我们车友会的这几年的年会,厂家组织的暖心年夜饭。颜兽一周年游,宝骏8周年生日等。让我的工作之余多了很多与家人一起度过的快乐时光。结实了许多朋友。虽然后来又购买了其他的车给爱人用。但是我最喜爱的还是我的小颜兽宝骏510。
冰城囧囧
【外观】:颜兽,外观大气前卫,很对年轻人的口味。车身流线型腰线贯穿车身。设计时尚、运动、年轻,未来之眼式日间行车灯。分体式大灯时尚而不失颜值。悬浮式车顶看着非常运动。全景天窗视野开阔。宝骏510外观造型动感矫健,采用分体式前大灯设计,很容易让人记住,前卫,搭配六边形进气格栅,具有视觉冲击力 。悬浮式车顶设计,侧面腰线线条流畅,动感十足。内饰使用撞色设计,非常时尚营造灵动活泼气氛。中控台采用触感和视觉效果钢琴烤漆面板,银色装饰条点缀精致。钢琴式按钮,回馈有力,操作体验不错。 【车灯设计】:很容易让人记住,前卫。日间行车灯(未来之眼)非常有辨识度,高大上。分体式大灯。 【车身造型】:悬浮式车顶设计,侧面腰线线条流畅,动感十足。 【内饰】:内饰做工优良,缝隙均匀。内饰使用撞色设计,非常时尚营造灵动活泼气氛。中控台采用触感和视觉效果钢琴烤漆面板,银色装饰条点缀精致。钢琴式按钮,回馈有力,操作体验不错。超级大全景天窗,中控彩色大屏,功能齐全,带导航、蓝牙、倒车影像、手机互联、U盘。加中控台采用了拼色皮革包裹。皮革座椅。车身各处的储物空间还是有不错的转载表现能满足日常使用需要。门板材质以硬质塑料为主,扶手处采用了柔软的皮革包裹。方向盘采用类似皮革的材质包裹。 【空间】:驾驶位及乘坐空间比较宽敞,储物空间可以够用。后备箱略小,后排空间大,后备箱让步了,自然后备箱小了。出游时放点行李什么的也够用了。也能满足日常出行。处于同级别主流水准,比较充裕,加上大尺寸天窗,乘坐感并不压抑。本人身高1米8 头部空间还有一拳空间。后排座位如果做三个体格大一点的,指定拥挤一点。好在地台不是很好,脚部还是比较舒服的。可惜没有配备中间头枕。后排腿部空间相当富裕。后排座椅的靠背可以进行较大角度的调节,满足不同乘坐需求,灵活性相当不错。后备箱略小,后排支持4/6比例放倒,而且放倒之后是一个全平的后备箱,能装大物件很便利。。 座椅舒适性:座椅舒适性还算满意,仿皮设计。稍微有点窄,但是够用,后排做三个人稍微有点拥挤的。 【操控】:方向盘低速的时候比较轻,速度上来以后方向变沉一点。有豪车那种感觉。转向力度轻,指哪打哪,路感比较清晰。转向手感方面与动力、悬架调教风格统一。车底盘较高,有良好的通过性,一般的烂路都不在话下。手动6速,离合是液压的比较轻,比拉线的那种强多了。手动挡的也比较好上手。档杆的行程适中,没什么阻尼感,但档位比较清晰,操作起来比较顺手。半离合点容易找,起步时候不易熄火,新手也没问题。坡起有辅助,也不担心溜车。离合是电子助力,比较轻,频繁换挡也不累脚。转向助力比较轻盈,转向设定的虚位不大,指向比较清晰。回馈力度轻松。能给驾驶者提供清晰的路感。车速起来,方向盘沉重。 【底盘及悬架】:前悬架麦弗逊式独立悬架,后悬架扭力梁式非独立悬架。悬挂偏软,对于地面的震动过滤比较彻底,舒适性不错,过大的坑洼,底盘的回馈力度比较完整,没有松散的感觉。底盘整体偏软,车子在行驶的过程中对路面遇到颠簸和坑包的过滤比较彻底,完全的舒适取向。底盘反馈回来的声音有闷的那种感觉,有好车的那种感觉,听着比较舒服。全力制动过程还是挺平稳的,不跑偏。隔音效果还算满意。车子在发动的时候噪音控制非常好。行车过程中噪音控制也好。因为冬天提的车,目前空凋没有过。暖风风量够大,水温升温快。 【动力】:1.5L的发动机动力起步说实话一档二挡比较肉,三挡以上动力比较充沛。超车的话都够用。家庭用车够用了。家庭用车也就不追求动力了,够用就行。只要你舍得踩油,能给你意想不到的效果。搭载1.5L自然吸气发动机+6速手动变速箱,发动机是通用的L2B重新调校。起步比较肉,但是舍得踩油,还是够用的。动力你不要奢求能给你带来多爽的加速感,日常市区游走还是足够从容的。至少80KM/H区间给人的感觉够用的。加速表现:起步一档二挡比较肉,三挡以后加速表现还可以的。跑高速:高速动力可以。高速跑120迈三千转左右。 【性价比】:第一性价比高、保有量比较大、颜值高、配置全、油耗低、保养便宜、配置丰富多彩。该有的配置都有了、价格公道、性价比巨高,大家有目共睹。
颜兽军团977信步惊涛
我的宝骏510手动高配,优点是油耗低时尚车水箱前,有百叶窗。这对于我坐标哈尔滨,冬天升温快。我再说说缺点第一前大灯特别的暗啊,晚上照通红一片汽车的减震有点硬我的车两年多目前还没发生任何毛病今天是4月8号我把我的油耗拍成照片,与大家分享。
颜兽军团—阿岩
蓦然回首,三年已走,我的510陪着我的小情人一起长大,回想三年前的场景,我的小五和女儿同一天来到我的家,给我原本的两口之家,增添了五彩缤纷的生活。不得不说510对于我们这些工薪家庭的年轻人来说,是个不错的选择。
我与颜兽的故事:在男人的一生之中,车子仿佛就是一枚图腾,象征着探索世界的动力和勇气,从一个男孩到一个真正的男子汉。不同时期的座驾,承载着不同的故事。当岁月洗去了身上的稚气,社会、家庭的责任,让男孩成为了真正的男子汉,当未来的蓝图逐渐清晰,当肩负的担子愈发厚重,他用一辆真正的品质好车,守护家人的出行安全,助力生活勇往直前。俗话说的好,车子是男人的第二个“老婆”,下文就是我与第二个“老婆”的故事。 人生中第一辆车,510上市的时候就一直关注,刚开始也是不愿意当小白鼠。可是随着时间的洗礼,慢慢对510有了新的认识。最终年底提车了。第一性价比高,保有量比较大。颜值高。配置全。油耗低,保养便宜。配置丰富多彩。该有的配置都有了。价格公道,性价比巨高。 最满意的地方非常之多,听我娓娓道来。首先就是颜值没的说,我选择的颜色极光银,非常动感,比较低调,耐脏。年轻动感,悬浮式的车顶。整体车身线条流畅优美。非常适合年轻人的第一台车。再次内饰方面座椅和中控橙色和黑色的拼色,做工精细颜色搭配时尚年轻。座椅久坐也比较舒服。最后排可以调节角度,这个非常棒,一般的车都没有的。全景天窗,夏天可以在车里看星星了。乘坐空间也可以,非常宽敞,可以满足一般家庭用车。搭载1.5L自然吸气发动机+6速手动变速箱,发动机是通用的L2B重新调校。车身长度:4.22米,宽度1.74米,高度1.625米,轴距2.55米。配置丰富:前悬架麦弗逊式独立悬架,后悬架扭力梁式非独立悬架。电动助力,16寸轮胎,全尺寸备胎,主副驾驶安全气囊,前排侧气囊,胎压监测,儿童座椅接口,主副驾安全带未系提醒,ABS,EBD/CBC等,刹车辅助,牵引力控制,车身稳定系统,后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,上坡辅助,全景电动天窗,铝合金轮圈,车顶行李架,车内中控锁,遥控钥匙,无钥匙进入,无钥匙启动,皮质方向盘,多功能方向盘,仿皮座椅,主驾驶位电动座椅,第二排靠背角度调节,座椅高低调节,前排中央扶手,后排座椅比例放倒,8寸多媒体屏幕集成了导航、蓝牙、usb、手机互联,LED日间行车灯,大灯高度可调,后视镜电动折叠、电动调节,隔热隐私玻璃,自动空调等。配置相当丰富。
颜兽军团明阳
圈友们大家好新的有奖话题又开始了。请大家积极参与。首先我来说说我和宝骏的故事。2017年2月10日作为哈市首台落牌上路的宝骏510我的爱车终于合法了。再购买车子一个月后有加入了本地的车友会。随意车友越来越多。活动也多了起来。大家一起出游玩。一起讨论用车养车的事情。相互救援帮助解答新手的问题和困扰。一转眼之间爱车陪伴我已经三年多了。车动力虽然不大但我并不是一个追求速度的人所以感觉实用够用就是最好的选择。我会和我的爱车一直走下去。希望可以开的更加长远。
大师兄7997
17年12月提510自动高配,裸车价72000,截止目前已经跑了59640公里,个人感觉这个价位已经可以了,各方面都听均衡的
两个人的希望
一晃将近三年了,我的“小马”哥陪伴我走过了春夏秋冬,风风雨雨。从手法生疏到熟练驾驶。我清楚地记得在提车之前,心情很是激动,因为这是我的人生第一台车,但是上道以后却很平静。 这几年,“小马”帮我承担了许多,帮我带东西、载着我的家人去了很多地方。 虽然它的身上也挂了一些小伤,让我很是心疼,但是却让我的驾车熟练度大幅提高,为以后开车更加安全夯实基础。 现在我已经离不开它了,几乎走到哪里都跟它一起,有时候还会特别喜欢安静的跟它在一起的感觉。
老李生活分享1Y1K
昨天提的车,1.5cvt乐享型,开回家的路上发现个问题,等红灯换N挡严重抖一下,起步换到D挡也抖一下,开起来就没问题了。你们也这样吗
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