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潇洒叶子h0K
刚刷到小鹏P7出新版本了,指导价20.38万起,跟之前网传14万的消息完全对不上,这波信息差有点大。 先说说看得见的变化:新增了星曜红、暗夜黑、星云白三个配色,现在一共10种颜色可选,选择是真多,纠结星人估计要犯难。然后加了个运动+模式,还有第二代VLA大模型,听着挺玄乎,实际用起来应该是车机更聪明、语音响应更快吧? 价格这块,702 Max 20.38万,820 Max 22.38万,750四驱Max 24.38万,750四驱鹏翼Ultra 30.18万,整体门槛比老款没怎么降,想捡漏14万新车的可以散了,大概率是谣传。 😮💨 说点实在的缺点: 1. 价格还是偏高,同价位能选的新能源轿车不少,比如比亚迪汉、极氪007这些,竞争力没那么突出。 2. 老款P7的车机卡顿、语音识别不准的问题,这次虽然说升级了大模型,但实际体验还得等车主实测,别光听宣传。 3. 外观改得不多,还是那套老底子,看腻了的人可能觉得没新鲜感,不如新势力的设计激进。 4. 鹏翼版还是30万往上,性价比太低,普通人根本不会考虑,更像个“门面款”。 🤔 再聊聊个人感受: 小鹏P7一直是轿跑里颜值能打的选手,溜背造型、无框车门都挺吸睛,适合喜欢颜值的年轻人。但这次更新更像“挤牙膏”,没什么颠覆性的变化,更多是配色和车机的小修小补。 对于老车主来说,这次升级基本跟自己没关系,也没什么置换福利,多少有点失落;对于准车主,要是冲着“大降价”来的,肯定要失望,不如多对比几家再决定。 ✅ 总结: 小鹏P7这次新版本更像是“补配置、加配色”的常规更新,没等来网传的大降价,核心产品力提升有限。喜欢它颜值和品牌的可以看看,想捡便宜的还是别抱太大期望,毕竟20万起的价格,在现在的新能源市场里,选择真的太多了
青云雾雨
提问新款p7后排1米7以上坐会不会撞头啊?乘坐空间宽不宽裕?
理想小狗儿
这配置表和宣传的怎么数量对不上呢?连四驱顶配都是一颗?
SeeLyN
看了价格挺喜欢的 不知道没小定还能不能减3000
张森森ii
都加了2w,不是很低成本的东西吗,搞的四驱才有
宅男攻摄
提问低配的亿纬动力电池怎么样?
元气小红花iZQ
提问有配UWB钥匙嘛?好像没看到
忘年老登
提问不懂就问,不是复购的电池是不是不保?
一往无前R1x
提问75 度电池,百公里 12 能耗,是怎么跑到 702 公里?
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