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体验纵横G700

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

童X森

捷途X70 PLUS车主·车龄4年

纵横G700顶火鸣镝版，看完实车被种草了

就在昨天，深圳纵横店到了顶火鸣镝版的实车，刚好今天有空闲着也是闲着必须得去瞅一眼。而且听销售说今天正式开启预售。说实话，看图片真没啥感觉，但站到真车旁边，确实有点自卑——不是因为买不起（虽然也确实买不起），而是这体格太大了，像我这种普通身材的人上车都得拽着拉手。销售小哥挺热情，一直在旁边介绍，我也顺手拍了点照片，回来结合网上的信息，跟大伙聊聊这台刚开启预售的官方改装猛兽。外观：图片是买家秀，实车是卖家秀 🚗 真车比图里霸气一倍之前看官图觉得也就是普通G700加了点拉花，但见到实车完全不是一回事。顶火鸣镝版最直观的感受就是高，我身高175，站旁边感觉我好矮。数据上虽然还是5198mm长、2050mm宽，但换上那套百路驰KO3全地形胎之后，视觉重心一下就被抬高了。前脸换了个更粗犷的中网，机盖上多了真的进气口（不是装饰），保险杠也改成了那种可以直接怼岩石的样式。侧面最显眼的是那个专属拉花和电动踏板，我踩了一下，承重很扎实。尾部直接给你把备胎露出来了，底下藏着一个很结实的拖车钩。说句实在话，这车开出去，气势上真不输那些进口越野车。硬核配置：这是真让你去豁的 ⛰️ 氮气减震+水陆两栖销售特意让我蹲下看底盘，确实有点东西。这次鸣镝版最大的升级就是装了科曼高性能氮气减震，而且是8档阻尼可调。这意味着什么？通俗点说，跑高速的时候调软点舒服，去戈壁沙漠调硬点支撑足，不用后期自己花钱改了。最让我惊讶的是这车还保留了航行功能。官方说非悬架升起状态涉水深度就有900mm，升起后能达到970mm，而且能在水里长时间前行。虽然不一定真开下水，但这种我可以不用，你不能没有，确实让人心里痒痒的。内在：科技感拉满，但有点精装 📱 华为智驾+莱斯康音响拉开车门，内饰倒是没外观那么粗犷。一块35.4英寸的大联屏直接贯穿中控，销售说这叫纵横天际屏，配上华为乾崑智驾ADS 4.0，全车有27个传感器。试了一下座椅，叫什么云憩座椅，通风加热按摩腿托全都有，确实比我家沙发还舒服。音响是莱斯康的，虽然我不太懂这个牌子，但销售说顶级，我听了下，低音确实沉。不过这里我得多说一句个人感受：既然都叫顶火鸣镝这么硬核的名字了，内饰其实可以再糙一点，现在有点太豪华，越野的时候会不会心疼那些皮料？动力续航：大块头也能跑得远 ⚡ 2.0T混动+1400km续航动力这块一直是G700的强项。2.0T混动专用发动机配合双电机，系统综合功率560kW，扭矩795N·m，拉着这么个大块头应该很轻松。而且配了100L的大油箱，满油满电官方续航1400km。这个续航对越野车来说确实很香，毕竟去趟阿里、穿个无人区，续航就是安全感。另外网上有提到高原制氧功能，虽然今天这台展车看不出来，但对于要进藏的朋友，这个真是保命配置。缺点和大实话（仅代表个人观点） 💰 价格不低 + 保值率未知先说价格：42.99万的预售价，落地快47万了。这价格已经摸到了坦克700 Hi4-T和二手普拉多的区间。虽然给了你官方改装省了后期钱，但掏钱的时候确实肉疼。再说痛点：我刷车友圈，发现大家都在讨论一个现实问题——保值率和售后。纵横这个牌子毕竟刚独立出来，4S店还没铺开，以后维修保养方便吗？有二手车商朋友私下说，这车现在收回来不敢报价，怕砸手里。虽然车本身很硬核，但如果开三年只能卖个半价，换谁都得掂量掂量。另外还有个小细节：这车近2米1的宽度（含后视镜），在深圳这种老小区或者商场机械车位，基本是此路不通。如果你主要城里代步，每天停车能让你怀疑人生。总结 🔨 硬核有余，但需要懂它的人纵横G700顶火鸣镝版就像那种健身房练得很猛的大块头，站在面前确实唬人，氮气减震、三把锁、水陆两栖、华为智驾，硬件上基本给你堆满了。但现实是，真正天天跑无人区的玩家毕竟是少数，大多数车主还得面对城市停车、日常油耗和未来的二手车残值。如果你是一个重度越野发烧友，手里正好有这笔预算，不想后期自己折腾改装，那这台原厂就武装到牙齿的鸣镝版确实值得冲。但如果你只是想买个硬派SUV偶尔露营，可能普通版G700或者同价位的其他选择会更理性。以上纯属个人今天看车的真实感受，欢迎大家评论区交流。你觉得42.99万买这台官方改装车值吗？

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纵横G700顶火鸣镝版，看完实车被种草了18595396319949489图片

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03-13

sweet大元宝

纵横G700车主·新提车

我的大 G700 提车感受

纵横系列关注了很久了，出了 700 以后就定了，和这车多少还有点缘分！【最不满意】等车时间太久了，可能因为新车的原因吧【购车经历】选了各种方盒子类型车，最后还是 G700 【提车价格】价格嘛，对于国产车来说不低，但是配置还可以【空间表现】车子采用2+2+2六座独立豪华布局，在六座满员状态下，后备箱仍然保留了一定的纵深空间，可以放置几个登机箱或背包，满足短途出行需求，实用性远高于那些满员后几乎没有后备箱的7座车，坐姿方面按照我自己 175 的身高，第三排空间还有上下剩余。【续航能耗】 G700作为大型硬派风格SUV，车重较大，且方正造型风阻系数较高，纯电续航还是有点少，家用够了，有充电桩绝对方便，快充一次半小时左右充满，按照现在 12 月份零度上下的温度，满电能跑一百公里多点，不算多通勤够用，家里有充电充电桩绝对方便。【辅助驾驶】支持自适应巡航（ACC）、车道居中保持（LCC）、自动泊车（APA）、遥控泊车等功能，再加上华为 ADS4.0 绝对够用！【智能座舱】车内大屏多屏联动与场景化交互，是车内智能化的直观体现，主打沉浸式体验！就是车机有点笨…奇瑞还改进一下！【充电时间】很快，快充半小时左右，因为电池不是很大。【内饰】很好，喜欢，纵横G700的内饰设计理念走的是 “轻奢越野” 或 “豪华科技野营” 路线，保留硬派实用风格的同时，提供越野车的豪华感、科技感和居家的舒适氛围。【保养】提车不就还没到首保，听说价格不是很贵，但是 4S 店太少了【最满意】从总体上来说还是比较满意的！

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2025-12-27

喜欢越野的小谢

大型suv和硬派越野咋选

目前试驾了大切混动纵横g700 奥迪q7 宝马的x5。坦克试驾过坦克700那个插混感觉动力衔接上有点不适应，目前这个情况我是买哪种比较好嘞还可以再提点预算只要合适就行。然后一年的话烂路和正常路面走的一半一半差不多一年5 6万公里

2025-11-12

上班开纵横G700

纵横G700春节反乡实用建议！

一、长途返乡·最省油省心设置 • 驾驶模式：高速/国道用经济模式 / 舒适模式 • 保电策略： ◦ 市区多：智能保电 25%–30% ◦ 长途+后续烂路：强制保电 50%–70% • 油耗小技巧： ◦ 时速 90–110km/h 最省油，尽量少急加速 ◦ 满油满电出发，优先用电起步，省油又安静 • 充电：服务区有快充就补，10分钟能回不少电，后面更省

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纵横G700春节反乡实用建议！18569043890855784图片

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02-12

AA雅思莫拉

下午抽空去试驾了，觉得G700的RESP用的还是挺好，掉头转弯都很稳，转弯半径没有特别大，比dpesp系统的车要好多了，体验感最好的还是空悬的舒适度，在烂路开坐起来也舒服，猎鹰500系统没有太大感觉，试驾时间短也没办法了解太多，坐等过一段时间车主实测之后反馈

2025-10-07

sweet大元宝

纵横G700车主·新提车

我的大 G700 用车体验

经过一天的忙碌，我终于连夜将新车开回了家🚗。车子已在家中停放了两三天⏳，这段时间我一直在潜心学习汽车知识📚，手持笔记本对照各项功能逐一研究🔍，那种专注度甚至超过了学生时代✏️。看来要完全熟悉这辆座驾，确实需要投入一定的学习成本💰。这辆车的驾驶体验优点颇多👍。这几日我频繁驾车出行🚘，无论是日常通勤还是购物采买，都深感便捷🛍️。新车提回的第二天便下起了雨🌧️，清晨驾车外出时恰逢早高峰🚦，道路拥堵不堪🚙，满街车辆几乎停滞不前⏸️。好在车内环境舒适宜人😌，隔音效果出色🔇，外界的嘈杂喧嚣全然不觉🗣️。车内视野开阔明朗👀，窗外景致一览无余🌉，加之驾驶坐姿较高🪑，路况清晰可见✅，即便遭遇堵车，通透的视野也让人不觉烦闷🌞。我悠然听着音乐🎶，沉浸在惬意的车内氛围中✨，堵车的焦躁感也随之消散😌。冬日来临，新车的保暖性能更让我惊喜不已❄️。清晨启动车辆时，远程预热功能已提前将座舱温暖如春🌡️，无需在寒风中等待热车🧣。座椅加热功能开启后，暖意从腰部蔓延至全身🔥，即使室外飘着小雪☃️，车内依旧温暖舒适。前挡风玻璃的除雾功能反应迅速🧊，几秒钟便消除了晨雾带来的视野困扰👓，确保了冬季行车的安全。

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2025-12-25

巧克力0316

纵横G700车主·新提车

8000公里硬核实测！纵横G700平衡术

作为长期深度体验的内部员工，今天从技术角度聊聊捷途纵横G700的真实表现，数据说话不吹不黑！动力系统是核心亮点：2.0T+双电机插混架构，综合功率904Ps、扭矩1135N·m，官方4.6秒破百实测基本吻合。城市工况下，电机驱动响应迅速，跟车无顿挫；高速巡航时发动机介入平顺，深踩油门仍有持续动力储备，超车信心十足。越野层面，电动四驱+非承载式车身表现亮眼，后轴轮端扭矩突破10351N·m，岩石、沙地模式下，无需锁止差速锁就能完成脱困，8000公里行程中两次轻度越野都轻松应对。能耗表现超出预期：日常市区纯电通勤，一周充电一次足够；长途混动模式跑高速，表显油耗稳定在8.2L/100km，亏电状态也仅7.95L，对于整备质量3吨的硬派SUV来说，这个数据相当能打。 100L油箱+34.13度电池，满油满电续航1400km，上次自驾从市区到川西，全程无需补能，彻底告别续航焦虑。操控质感可圈可点：方向盘虚位小，指向精准，快速变道时空气悬架支撑力充足，车身侧倾控制得不错，比同级别硬派SUV更灵活。L2级辅助驾驶在高速上很好用，自动跟车、车道保持丝滑，遇到修路桩桶能自动减速变道，长途开着更省心。小遗憾是车机偶尔轻微卡顿，希望后续OTA能优化。 #捷途纵横G700 #动力实测 #插混SUV实测 #硬派SUV性能 #汽车能耗实测 #懂车帝实测

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02-24

不太开心果

捷途山海T1车主·车龄1年

关于G700日常诀窍，你想知道的都在这里

一、在城市日常通勤中，纵横G700省油省电的诀窍是什么? 1、建议使用"极致续航"驾驶模式，并开启智能保电功能。 2、预判红绿灯，提前松油门滑行，利用能量回收系统将动能转化为电能。 3、保持安全车距，减少急加速和急刹车，避免能量浪费。 4、平稳加速，避免猛踩油门，让电机和发动机持续运行在高效区间。二、纵横G700跑高速时，怎样设置和驾驶才能最省油? 1、建议切换至适合高速的驾驶模式(如经济模式)，并设置强制保电(确保电量储备)，调节能量回收强度。 2、使用智能巡航系统，保持稳定车速，减少人为操作波动。 3、将车速控制在90-110km/h的经济时速区间，避免高速风阻增加能耗。 4、减少车辆负重，及时拆除车顶行李架等外挂设备，清空车内非必要重物，降低行驶阻力。三、有哪些看似省油省电的操作，实则伤车或存在安全隐患? 1、胎压过高：虽小幅降低滚动阻力，但会导致轮胎抓地力下降，磨损不均，增加爆胎风险，应始终保持标准胎压。 2、满充满放：会加速电池化学老化，导致容量永久性衰减，对电芯造成不可逆损伤。应将电量维持在20%-80%之间(遵循车辆手册建议)，避免长期满电存放。 3、空挡滑行：虽然能回收能量，但影响驾驶平顺性，且可能让后车误判减速意图，增加追尾风险，应使用D档正常行驶。

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关于G700日常诀窍，你想知道的都在这里18589116608093477图片

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03-06

无双星辰CuH

纵横G700值得买吗？

除了车重，电池问题，还有哪些缺点？值得买吗？了解了下，纵横优势第一：动力比较强，综合功率能达到665KM，而且脱困能力也比较强。第二是混动低油耗，还是比较适合一般城市开，偶尔出行的用户。第三可能就是颜值了，车内有大面积软包，真皮座椅，通风加热按摩均有，包括也有智驾系统、辅助驾驶系统。当然短板也很明显：一是4S店真的太少了，保值率也可能偏低。二是空间大，但对于小区停车真的不太方便。目前看还算不错，城市开，还会有哪些缺点问题呢？

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3天前

我的大g700

纵横G700车主·新提车

落地33个，如今只要20多个，你心动了吗

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03-10

L柏谊

纵横G700车主·新提车

这自己倒车，很是丝滑呐

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这自己倒车7615304019824656921视频

03-10

godlovebin

纵横G700车主·新提车

春天天到了，南街的樱花衬托出可昆明的美丽，风里都是花香的味道。

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03-11

璐小车

顶火版本和标配区别

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3天前

不凡船帆6oQhV9

实地看了纵横G700顶火版+环塔版

作为一名玩了3年越野的老炮，一直想换一台原厂改装到位、不用自己折腾的硬派SUV，对比了好几款车型，今天专门去4S店看了捷途纵横G700的顶火鸣镝版和环塔版，全程实测体验，给同样纠结的车友们避坑、划重点，不吹不黑！先交代下我的需求：平时周末...查看全文

实地看了纵横G700顶火版+环塔版76195212383863117421图片

实地看了纵横G700顶火版+环塔版76195212383863117421图片

实地看了纵横G700顶火版+环塔版76195212383863117422图片

实地看了纵横G700顶火版+环塔版76195212383863117422图片

实地看了纵横G700顶火版+环塔版76195212383863117423图片

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实地看了纵横G700顶火版+环塔版76195212383863117424图片

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实地看了纵横G700顶火版+环塔版76195212383863117425图片

实地看了纵横G700顶火版+环塔版76195212383863117425图片

实地看了纵横G700顶火版+环塔版76195212383863117426图片

实地看了纵横G700顶火版+环塔版76195212383863117426图片

实地看了纵横G700顶火版+环塔版76195212383863117427图片

实地看了纵横G700顶火版+环塔版76195212383863117427图片

前天 09:59

站着睡觉的树11

纵横G700车主·新提车

天山为幕，桥梁为笔！G700途经的新疆第二高桥，这是丝路新地标，更是山河间的硬核浪漫。

天山为幕，7579144605480927768视频

天山为幕，7579144605480927768视频

2025-12-02

冰雨说车

今天，带你们体验一台，把硬核越野与顶尖智驾完美融合的全领域豪华越野SUV，纵横G700智境乾崑版。

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7天前

大庆纵横刘昕琦

心有旷野，路无边界

1. 纵横G700，能野能城，可冲可渡，每一公里都尽兴。 2. 三把锁+电混强芯，纵横G700，把远方变成日常。 3. 央视认证风云越野，纵横G700，实力持续在线。

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02-28

积极的山雀5nV

纵横G700交车日记

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01-07

用户4373577472753

实测纵横G700智境乾崑版，感受“越野智驾双料王”的硬核实力！

实测纵横G77619662944607420952视频

实测纵横G77619662944607420952视频

前天 19:06

涛哥带你逛菏泽

纵横G700智境乾崑版｜打破偏见越野够硬智驾够顶这才是全能SUV#纵横G700越野智

纵横G700智7618821018098418238视频

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4天前

Hater1209

成年人不做选择，越野智驾双料王纵横G700智境乾崑版包你满意#纵横G700越野智驾双料王

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6天前

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7小时前

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