当前位置：首页车友圈朗逸Pro抢先评

朗逸Pro抢先评话题封面图

朗逸Pro抢先评话题封面图

朗逸Pro抢先评

隐藏门把手/虚拟按键/电子怀挡，朗逸Pro内饰外观曝光，“新潮”还是“糊弄”？结合现款的配置与价格，说说你对新款的期待吧！发文获得"推荐"奖励100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

参与人数27

阅读198W

发视频

视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

发图文

图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

提问

选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

正直男人爱说车

哈弗H6车主·车龄3年

外观：新款朗逸Pro的外观，比现款好看太多，完全摆脱了老干部车的标签。最贴心的是给了两种前脸可选：喜欢稳重的能选镀铬格栅，看着大气；年轻人大概率会选黑武士星空格栅，带点运动感，再加上贯穿式LED灯和发光车标，晚上开车辨识度特别高。车身也比现款长了42毫米，快到4米7了，侧面线条顺顺的，看着更舒展。最吸睛的就是隐藏门把手，和新能源车一样，关上门后车身线条特别整齐，不像现款的门把手凸出来，显得臃肿。不过大家担心的点也很实在：冬天结冰了怎么办？厂家说做了防冻处理，但真到零下十几度，万一冻住弹不出来，岂不是开不了车？而且这种门把手比传统的复杂，后期坏了修起来会不会更贵？这些都是“新潮”背后得考虑的实在问题。内饰: 坐进新款的车里，第一感觉是“软了”——现款内饰硬塑料多，新款摸得到的地方基本都是软材料，还加了缝线，看着高级不少。变化最大的是换了电子怀挡，不像现款的挡杆占地方，中控台下空出一大块能放包、放手机，还加了无线快充，手机放上去就能充，比现款没快充方便太多。另外还有悬浮大屏和全液晶仪表，比现款的小屏幕清楚，操作也流畅些。不过提到虚拟按键，不少人犯嘀咕：以前按实体键不用低头看，开车时想调个空调、加个音量，手一摸就到；现在换成虚拟键或触屏，是不是得低头找按键？要是盲操作不方便，反而不如现款的实体键实用——毕竟家用车，顺手比“新潮”更重要。到底是不是“糊弄”？设计有诚意，但核心没升级是硬伤要说新款是“糊弄”，也不全对：它的外观内饰确实比现款升级不少，车身变长、内饰变软、加了无线快充、电子怀挡省空间，这些都是真真切切的改进，不是纯贴个“Pro”标就完事。但要是说“真全面升级”，也差点意思——从曝光的信息看，新款用的还是和现款一样的1.5L、1.5T发动机，变速箱也没换。这就意味着，现款开车时偶尔会有的“换挡顿挫”（尤其是2档换3档时）、急加速要等半秒才反应的问题，新款大概率还会存在。要是只改了外观内饰，核心的驾驶体验没优化，那确实有点“换汤不换药”——毕竟大家买家用车，开着顺不顺比看着好不好看更重要。结合现款：8万多能抄底，但新款的“新潮”值得等吗？先说说现款的情况：现在优惠力度特别大，官方一口价8.38万起，8万多就能拿下自动挡，还带倒车影像、定速巡航，日常家用完全够。养车也省心，油耗不高，配件便宜，维修方便，就是外观老点、没快充、高速噪音大。新款预计8.98万起，比现款贵了几千块，要是能买到外观升级、内饰变软、有无线快充的版本，其实不算亏。但值不值得等，关键看新款能不能解决现款的老问题——比如高速风噪胎噪大、换挡顿挫，还有隐藏门把手、虚拟按键的实用性。我对新款的期待：别光顾着装新潮，实在点更重要 1. 解决现款的“小毛病”：最希望它能多加点隔音棉，把高速上的风噪胎噪降下来——现款跑100码以上“哇哇响”，开久了耳朵疼；再优化下变速箱逻辑，别再换挡“顿一下”，急加速反应快一点。 2. 新潮设计别“中看不中用”：隐藏门把手最好加个机械应急开关，万一冻住或没电，能手动开门；虚拟按键别全替代实体键，常用的空调、音量键保留实体的，开车时盲操作更安全。 3. 价格别太飘：要是1.5T版本能控制在10万以内，比现款贵得不多，再加上这些升级，性价比就挺高；别为了装新潮减配置，现款的定速巡航、倒车影像得保留，不然反而不划算。 4. 空间别缩水：新款车身变长了，但轴距和现款差不多，希望后排空间能和现款一样，坐五个人不挤，后排空调出风口也好用——曝光说改成双层的，要是能更给力就好。最后总结：急用车选现款，等新款得盯紧“核心改进” 要是现在急着用车，现款8万多的价格、够用的配置，性价比真的高，接受它的老外观和小毛病就行；要是不着急，想等新款的“新潮”，上市后一定要去试驾——重点感受换挡顺不顺、隐藏门把手好不好用、虚拟按键方不方便，再决定要不要买。毕竟“国民家轿”的核心是“实在、省心、便宜”，新款要是能把“新潮设计”和“实用体验”结合好，才算真的升级；要是只改表面，那还不如选现款划算。

外观：
新18472174311127071图片

外观：
新18472174311127071图片

外观：
新18472174311127072图片

外观：
新18472174311127072图片

外观：
新18472174311127073图片

外观：
新18472174311127073图片

外观：
新18472174311127074图片

外观：
新18472174311127074图片

外观：
新18472174311127075图片

外观：
新18472174311127075图片

外观：
新18472174311127076图片

外观：
新18472174311127076图片

外观：
新18472174311127077图片

外观：
新18472174311127077图片

外观：
新18472174311127078图片

外观：
新18472174311127078图片

2025-10-28

三叉戟Benz

赛欧车主·车龄10年

新款朗逸pro

外观设计新潮采用家族化设计语言，前脸为倒梯形进气格栅+星钻式能量黑曜下格栅（星空版），搭配隐藏式门把手、贯穿式LED灯带及发光Logo，整体风格年轻化且辨识度高。车身尺寸增加4.7mm（长宽高4720/1806/1482mm），轴距2688mm，后排腿部空间优化，接近B级车标准。内饰科技升级配备电子怀挡（方向盘后）、15-17英寸悬浮屏及贯穿式空调出风口，中控台采用简约化设计，提升科技感和实用性。提供手机无线充电配置，内饰用料和材质升级，营造更高级的驾乘体验。动力系统保持原厂继续搭载1.5L自吸（110马力）和1.5T涡轮增压（160马力）发动机，匹配6AT或7速双离合变速箱，未对动力参数进行优化。市场定位争议被视为“精装升级版”，主打高性价比与科技体验，但部分消费者认为仅换壳燃油车，缺乏核心配置（如混动系统）的实质性升级。价格预计15万起步，主打高性价比帕萨特Pro平替，但需面对轩逸、卡罗拉等竞品的挑战。总结：朗逸Pro通过外观、内饰的时尚化设计提升新潮感，但核心动力与配置未变，属于“换壳升级”策略。其市场表现需看消费者对“颜值即正义”的接受度及实际配置性价比的认可度。

新款朗逸pro18472082377021481图片

新款朗逸pro18472082377021481图片

新款朗逸pro18472082377021482图片

新款朗逸pro18472082377021482图片

新款朗逸pro18472082377021483图片

新款朗逸pro18472082377021483图片

新款朗逸pro18472082377021484图片

新款朗逸pro18472082377021484图片

2025-10-28

啊捏119

轩逸车主·车龄4年

轩逸车主扒26款朗逸Pro优缺点！

我开21款轩逸四年多了，当年选车时朗逸是我的备选之一，最近刷到2026款朗逸Pro要上市的消息，特意翻了不少官方信息和车友爆料，从老车主视角聊聊这车的好坏。一、先说说优点: 1.外观和内饰终于跟上潮流了。老款朗逸的“套娃脸”太保守，新款直接搬了帕萨特的设计语言，宽体前脸配贯穿式灯带，晚上发光车标一亮，气场比我轩逸强不少，还有经典版和星空版两种前脸可选，比当年我选车时的单一风格贴心。内饰更是大升级，以前全是硬塑料的老问题改了，加了软包材质，还用上了电子怀挡，把挡把位置改成了无线充电板，比我轩逸的传统布局看着高级，12.9英寸的悬浮大屏也比我车上的小屏有科技感。 2.空间和实用性也没掉链子。车身比老款拉长了42毫米，后排空间跟我轩逸差不多够用，后备箱还是大众一贯的能装，这点对家用太重要了。动力上延续1.5L和1.5T的组合，1.5L版本加92号油就行，市区油耗大概6-7个，跟我轩逸的油耗水平差不多，家用成本不算高，对佛系开法的人很友好。二、但短板也挺明显: 1.动力短板还是没解决。1.5L版本动力比我轩逸还肉，起步、超车得提前给油，高速上想加速得预留足够距离，对动力有点要求的人肯定会觉得憋屈。虽然有1.5T版本，但油耗要涨到8个左右，长期用下来比轩逸费钱。 2.智能化看着花哨，实际体验可能会打折扣，虽然说用了8155芯片，但语音交互、导航这些功能还是需要时间验证。而且隐藏式门把手看着高级，北方冬天还是怕冻住，虽然说有破冰力，但不如我轩逸的机械门把手踏实。 3.日常用车里还有些小遗憾。后排地板凸起还是很高，满载三个人时，中间乘客得劈着腿坐，坐久了不舒服。 4.价格还没公布，但参考现款7.29万起的定价，加了贯穿灯带、电子怀挡、大屏这些配置，大概率会涨价，要是起步超9万，性价比可能就没那么突出了。三、总结: 26款朗逸Pro靠“帕萨特脸”和内饰升级，把颜值和科技感提上去了。但1.5L动力肉、后排地板凸起这些老问题没解决，价格要是涨得太多也会影响吸引力。

轩逸车主扒26款朗逸Pro优缺点！18480496253246151图片

轩逸车主扒26款朗逸Pro优缺点！18480496253246151图片

轩逸车主扒26款朗逸Pro优缺点！18480496253246152图片

轩逸车主扒26款朗逸Pro优缺点！18480496253246152图片

轩逸车主扒26款朗逸Pro优缺点！18480496253246153图片

轩逸车主扒26款朗逸Pro优缺点！18480496253246153图片

2025-11-06

车也略懂

五菱星光PHEV车主·车龄1年

朗逸Pro这3个设计，新潮还是坑？

各位车友，最近朗逸Pro的内饰外观一曝光，隐藏门把手、虚拟按键、电子怀挡这仨“科技配置”就吵翻了天。官方说这是“新潮升级”，但扒完细节我咋觉得，更像“为了设计而设计”？今天咱从实用角度唠，把每个设计的好与坏揉一块儿说，看看是真提升体验，还是徒增麻烦！一、隐藏门把手：颜值赢了，实用输了？官方给隐藏门把手的标签是“降低风阻+提升高级感”——单说外观，确实比现款机械把手精致，发光饰条一搭，停在路边辨识度拉满，颜值党看了大概率心动。但真到日常用车，这些“优点”很快就被现实戳破。先说痛点：咱北方冬天动辄零下十几度，现款机械把手戴手套一拉就开，新款隐藏式的传感器一冻住，门直接弹不出来，你得蹲在路边抠冰，指甲刮花了都未必能开门，赶上上班赶时间，能急得冒火；就算不是冬天，洗车时高压水枪冲多了，传感器也容易失灵，得等晾干了才能用。再看成本：现款门把手坏了，路边店50块换个配件就行；新款是电机+传感器集成设计，一旦故障，换一套没800-1000下不来，维修成本翻了十几倍。其实家用车要的是“一拉就开”的踏实，现款机械把手零下30度照用不误，反观隐藏式，好看是好看，用着是真糟心。二、虚拟按键：极简是极简了，开车调空调要分心？新款把现款的实体按键换成虚拟按键，集成在中控屏里，乍一看中控干干净净，“科技感”拉满——但老司机都懂，开车时调空调、切风量，要的是“盲操不低头”，虚拟按键恰恰反着来。先聊安全：早高峰堵在快速路，想把空调风量从3挡降到2挡，现款实体键手指一搭就按到，全程不用低头；新款得先在屏幕上找“空调”图标，再点“风量-”，这1秒的视线转移，足够前车急刹你反应不过来。更要命的是，万一中控屏死机（概率再低也是隐患），你连空调都没法调，只能闷在车里干熬，而现款实体键哪怕屏幕黑屏，空调照样能用，这才是家用车该有的“兜底能力”。维修也坑：虚拟按键和屏幕是一体的，一旦失灵，换整个屏幕至少2000+；现款单个实体键坏了，几十块就能修，对比下来，虚拟按键纯属“把简单事搞复杂”。三、电子怀挡：省了空间，却要交“适应税”？新款学奔驰用电子怀挡，官方说“省中控空间，显高级”——确实，原来放机械挡把的地方空出来了，但对朗逸这种家用车来说，省下来的空间没啥用，反而给老司机添了麻烦。先说说适应问题：现款机械挡把“P驻车、R倒车、D前进”一目了然，哪怕新手也不会挂错；新款换成“上下拨动”的怀挡，老司机习惯了“前后推拉”的逻辑，很容易误操作——比如想挂R挡倒车，结果误拨成P挡，车直接抱死，市区挪车时特危险。成本还是硬伤：电子怀挡的机构比机械挡把复杂得多，维修费用至少是现款的3倍。现款换个挡把总成500块搞定，新款怀挡一旦故障，没1500下不来。其实家用车更需要座椅加热、腰部支撑这些实用配置，把成本花在怀挡上，真不如花在刀刃上。四、价格预期：这些“设计”要多花多少钱？现款朗逸1.5L自动舒适版，终端优惠后落地也就12万左右，皮实耐造配置够用。新款加了这仨“科技设计”，价格肯定得涨——保守估计，单这三项就得加5000-8000元，再算上营销的“科技溢价”，落地可能奔着14万去了。说真的，车友们要的不是“花里胡哨的设计”，而是实打实的提升：比如把现款1.5L动力换成更有劲的1.5T，增加后排独立空调，优化高速隔音——这些比隐藏门把手、虚拟按键实用多了。最后咱互动聊聊：你觉得朗逸Pro这仨新设计，是“新潮升级”还是“无用折腾”？要是新款比现款贵2万，你会选它，还是继续买皮实的现款？评论区说说你的看法，看看多少人和我一样，觉得家用车还是“实用为王”！

朗逸Pro这3个设计，新潮还是坑？18471949824810311图片

朗逸Pro这3个设计，新潮还是坑？18471949824810311图片

朗逸Pro这3个设计，新潮还是坑？18471949824810312图片

朗逸Pro这3个设计，新潮还是坑？18471949824810312图片

2025-10-28

优美香瓜J32

长安CS55 PLUS车主·车龄5年

朗逸PRO抢先评

一、三大争议设计剖析：“新潮”还是“糊弄”？ 1. 隐藏式门把手 “新潮”的一面：这是目前新能源车型的标志性设计，能有效降低风阻（对燃油车油耗有微乎其微的正面影响），最重要的是让车身侧面线条更简洁、整体感更强，颜值上确实是一次巨大提升，迎合了年轻消费者的审美。 “糊弄”的担忧（实用性拷问）：极端天气适应性：这是最大的痛点。在北方寒冷的冬季，隐藏门把手是否有防冻机制？如果被雨雪冻住无法弹出，会严重影响使用。朗逸作为一款“全民家轿”，其可靠性经受了多年考验，这个设计是否会成为阿喀琉斯之踵？事故安全隐患：虽然概率低，但一直是公众讨论的焦点。传统门把手对救援人员来说更直观。结论：如果大众能完美解决冰冻和可靠性问题，这就是“新潮”；如果只是为了造型而牺牲了朗逸固有的皮实耐用形象，那就有“糊弄”和“跟风”之嫌。 2. 虚拟触控按键 “新潮”的一面：内饰科技感飙升，取代了大量的物理按键和旋钮，看起来更简洁、更“数字座舱”。 “糊弄”的担忧（体验倒退风险）：盲操安全性：这是虚拟按键的原罪。对于空调风量、温度、音量等需要频繁调节的功能，物理旋钮的“盲操”手感和精准度是虚拟滑块无法比拟的。驾驶员在行车过程中操作虚拟按键，需要视线离开路面，增加风险。反应速度和误触：虚拟按键的响应延迟、是否提供震动反馈、以及是否容易误触，直接决定了体验的好坏。参考之前大众部分车型被诟病的触摸方向盘按键，用户有理由对此保持警惕。结论：这完全是体验上的赌博。如果大众能将其优化到极致，提供灵敏、有质感的声音或震动反馈，那算“新潮”；如果只是为了节省成本（模具成本）而让体验降级，那就是纯粹的“糊弄”。 3. 电子怀挡 “新潮”的一面：释放空间：这是电子怀挡最大的优点。取消了地台上的传统挡把，可以为中央扶手区域腾出巨大的储物空间，方便放包、手机等物品。操作便捷：习惯了之后操作非常方便，手不离方向盘即可完成换挡。高级感：通常出现在奔驰或高端电动车上，能提升车内的高级感。 “糊弄”的担忧（几乎不存在）：电子怀挡是一项成熟、好用且能切实提升空间利用率的优秀设计。对于朗逸这个级别的车型来说，这几乎是一项纯加分项，很难被归为“糊弄”。二、结合现款配置与价格，对新款的期待现款朗逸的优势在于均衡、可靠、性价比高，但内饰的廉价感和科技感的落后也是不争的事实。对新款朗逸Pro的核心期待：动力总成：期待混动，优化燃油最大期待：能否引入大众最新的1.5T EVOⅡ发动机？这款发动机在动力和燃油经济性上都有更好表现。如果能进一步提供PHEV插电混动版本，将直接对抗比亚迪秦PLUS DM-i等强敌，这是颠覆性的改变。底线：即使沿用1.5L和1.2T/1.4T，也希望在平顺性和油耗上做进一步优化。车机系统：智能化的关键一战现款的车机是明显的短板。新款的大屏必须匹配一套流畅、智能、本土化做得好的车机系统。期待能搭载ID.系列上类似或更先进的车机，支持连续语音对话、丰富的应用生态等。光有屏幕是“糊弄”，好用的系统才是“新潮”。配置下放：诚意与否的试金石在采用了这么多新设计后，希望L2级驾驶辅助系统、全液晶仪表、自适应巡航、座椅加热等实用配置能够下放到主销车型上，而不是顶配专属。现款的配置策略比较保守，新款需要展现更大诚意。价格策略：定生死的关键这是所有期待的基石。现款朗逸凭借大幅市场优惠，性价比非常突出。新款在成本上升的情况下，如果起步价大幅上涨，会很危险。理想情况：新款价格与现款指导价基本持平或微涨，然后通过增配来体现价值，稳住基本盘。风险情况：如果自信过度，定价向速腾看齐，那么在这些“花哨”设计未能完全说服务实派家用消费者的情况下，很可能遭遇市场冷遇。总结与展望大众对朗逸的这次革新，是一次大胆的冒险。它试图摆脱“中庸”的标签，拥抱新时代。如果做得好：解决了虚拟按键的体验问题、保证了隐藏门把手的可靠性、提供了更智能的车机和更有诚意的配置，那么朗逸Pro将成功“破圈”，成为一款真正兼具颜值、科技与实用性的“新国民家轿”。如果做得不好：如果这些新设计只是“形似而神不似”，为了创新而牺牲了朗逸核心的可靠、易用价值，那么它可能会伤及根本，被更务实的竞争对手（如日产轩逸、丰田卡罗拉）和更强大的新能源对手（比亚迪秦PLUS）蚕食市场。最终建议： “新潮”还是“糊弄”，现在下结论为时过早。一切都要等实车体验。

朗逸PRO抢先评18474770697154681图片

朗逸PRO抢先评18474770697154681图片

朗逸PRO抢先评18474770697154682图片

朗逸PRO抢先评18474770697154682图片

2025-10-31

你是抖

Model 3车主·车龄1年

朗逸Pro这波更新，可以说是大众在咱们最熟悉的“家轿王”身上，玩了一把“新潮”实验。隐藏门把手、虚拟按键、电子怀挡，这些听着就挺唬人的配置全给安排上了。那这到底是真·诚意，还是玩“糊弄”呢？结合现款的配置和价格，我来聊聊对新款的期待。先说它“新潮”在哪儿： 1. 面子工程到位了：双前脸（经典版和星空版）、发光Logo、贯穿灯带，再加上那个隐藏门把手，整个车往那一停，确实有点“小帕萨特”的意思，更年轻更精神了。这对于一台朗逸来说，绝对是巨大突破。 2. 里子变得更“偷空间”：电子怀挡绝对是内饰的最大亮点！这么一换，中控台下面立马多出一个巨大的储物空间，放包、放手机都方便多了。整个内饰看着也更简洁，有大屏撑着，科技感是提上来了。再聊聊可能“糊弄”或者让你需要适应的地方： 1. 隐藏门把手，北方用户得留个心眼。这东西好看是真好看，但冬天万一冻上了，那真是干着急没法子。这可是个实实在在的实用性考验。 2. 虚拟按键，盲操是个大问题！现款上那些实体的空调旋钮、按键多顺手啊，开车时不用看屏幕就能操作。新款要是全集成到大屏里，调个温度、风量都得低头点点点，确实不方便也不安全。这点是我个人最担心的地方，希望它的语音控制能足够聪明来弥补。 3. 轴距没变，空间别指望有太大惊喜。车长和车高是加了点，但轴距还是2688mm，所以后排空间大概率跟现款差不多。后排中间那个凸起，估计也还在，坐三个人时中间那位依然会有点委屈。 4. 动力还是老熟人，缺乏新鲜感。1.5L和1.5T两套纯燃油动力，成熟可靠是没得说，但看看现在这个价位的国产车和混动车型，要么省油得多，要么动力强得多。朗逸Pro在这方面，确实有点“老成”了。结合现款的价格，对新款有啥期待？现款朗逸之所以卖得好，就是因为后期优惠大，性价比极高！所以对新款，我的期待很直接：第一，价格别飘！这些新设计新配置，成本肯定上去了，但希望大众能认清现在10万级家轿市场有多卷。如果定价比现款高太多，那这些“新潮”的代价就有点大了。第二，车机千万别卡！用了大屏，减少了实体按键，万一车机系统反应慢、卡顿，或者语音控制像个“人工智障”，那体验可就太灾难了。这点必须做好。第三，实用配置别阉割。比如现款就有的后排出风口、全景天窗、无线CarPlay等，希望在新款上能继续保留甚至下放到更多车型上。总结一下：朗逸Pro这波操作，是想努力摆脱“中庸”的形象，吸引年轻人。它变得更帅、更科技了，但也带来了一些需要适应的改变和潜在的实用性担忧。我的建议是：如果你特别喜欢追新，看重颜值和科技感，能接受为这些付出可能更高的价格，并且不介意那些小妥协，那等等朗逸Pro，绝对值得去试驾一下。但如果你买车图的就是个省心、实惠、性价比高，对那些花里胡哨的配置无感，那现在抄底现款朗逸简直是黄金时机！优惠巨大，车子本身的核心空间、动力和品质都经过市场长期验证，非常靠谱。说白了，新款是给你“锦上添花”的，而现款是那个“雪中送炭”的实在伙计。你怎么选，就看你的需求和预算啦！

朗逸Pro这波18471947324754031图片

朗逸Pro这波18471947324754031图片

朗逸Pro这波18471947324754032图片

朗逸Pro这波18471947324754032图片

朗逸Pro这波18471947324754033图片

朗逸Pro这波18471947324754033图片

朗逸Pro这波18471947324754034图片

朗逸Pro这波18471947324754034图片

朗逸Pro这波18471947324754035图片

朗逸Pro这波18471947324754035图片

朗逸Pro这波18471947324754036图片

朗逸Pro这波18471947324754036图片

2025-10-28

执着的云朵拉

宝来车主·车龄3年

新款大变样

新款朗逸的曝光信息可以看出，外观和内饰都进行了升级，我看设计理念像新能源靠拢，我觉得也是三代同堂销售，老款不会停产，毕竟型号一个plus一个Pro，还一个新锐，这也是为了和轩逸竞争，又升级也有不足，升级亮点就是外观变得激进，不足之处就是过渡设计的门把手，明年新规就不让使用这种把手了

新款大变样18472367970499931图片

新款大变样18472367970499931图片

新款大变样18472367970499932图片

新款大变样18472367970499932图片

新款大变样18472367970499933图片

新款大变样18472367970499933图片

新款大变样18472367970499934图片

新款大变样18472367970499934图片

2025-10-28

初七qi

速腾车主·车龄1年

和速腾L一样，隐藏式门把手一定会劝退很多人，而且pro售价也比较难定，高了上边有速腾，凌渡压着，再高一点还有帕萨特迈腾，低了有普通版朗逸，宝来，所以我觉得pro性价比不会太高

2025-10-30

快乐的一个圆子

博越L车主·车龄3年

不知道是国产车进步太快了还是合资车进化太慢了，总感觉现在同价位的合资车设计还停留在国产车2年前的水平，内饰外观、功能性设计感觉和现款国产车没法比。保值率、稳定性上合资车还是有优势的，可是在科技化、智能化上合资车确实不如国产车，不值那个价。

2025-10-28

七舅脑爷的途观L

途观L车主·车龄3年

朗逸Pro三大新潮设计扒一扒

前言：说起朗逸，不少人脑子里还是家用老伙计的印象，设计老气、配置基础。全新朗逸Pro带着隐藏门把手、虚拟按键、电子怀挡来了，据说要走科技范儿，结合现款12万左右的主力价，这波升级到底是诚意还是噱头？一、先看最吸睛的隐藏门把手： 1️⃣、这可是把老款的突出款换成了隐身款。关上门车像新能源车，颜值确实提了一个档次。 2️⃣、老款机械把手虽然耐造，但维修便宜的优势在新车的实用设计面前，倒显得没那么必要了。二、电子怀挡： 🚗老款挡把占着中控台中央，新款把挡把挪到方向盘旁边，一下子腾出大片地方，虽说老司机得适应几天上下拨的逻辑，但换来的储物空间太香了，家用车图的不就是这点方便三、再说说虚拟按键和智能屏的组合： 👍这是把老款的功能机升级成了智能机。虽然虚拟按键盲操不如老款实体键顺手，而且内饰瞬间摆脱了老气感，年轻人肯定更买账。四、除了这三个核心升级，朗逸Pro还悄悄补了老款的短板： 1️⃣、车长比老款多了42毫米，后备箱从510L扩到520L，多塞个登机箱不成问题；1.5T发动机带保时捷同款涡轮技术，动力比老款1.4T强，还能加92号油，市区油耗反而低了0.5L。五、不足的地方： ❌最让人失望的是换壳不换核的套路。外观内饰搞得花里胡哨，核心的动力总成和现款没区别，隔壁同价位国产车都用上插混了，朗逸Pro还在靠十年前的技术撑场面。 ❌而且一些细节减配也藏不住，比如贯穿尾灯看着高级，可一旦追尾就得换总成，修一次成本高了 📝总结新款感受：当然争议也有，比如隐藏门把手维修成本比老款高，虚拟按键得适应，对于想选合资家用车，又不想牺牲颜值和科技感的人来说，这波升级确实戳中了需求

朗逸Pro三大新潮设计扒一扒18474207341375391图片

朗逸Pro三大新潮设计扒一扒18474207341375391图片

朗逸Pro三大新潮设计扒一扒18474207341375392图片

朗逸Pro三大新潮设计扒一扒18474207341375392图片

朗逸Pro三大新潮设计扒一扒18474207341375393图片

朗逸Pro三大新潮设计扒一扒18474207341375393图片

朗逸Pro三大新潮设计扒一扒18474207341375394图片

朗逸Pro三大新潮设计扒一扒18474207341375394图片

朗逸Pro三大新潮设计扒一扒18474207341375395图片

朗逸Pro三大新潮设计扒一扒18474207341375395图片

朗逸Pro三大新潮设计扒一扒18474207341375396图片

朗逸Pro三大新潮设计扒一扒18474207341375396图片

朗逸Pro三大新潮设计扒一扒18474207341375397图片

朗逸Pro三大新潮设计扒一扒18474207341375397图片

朗逸Pro三大新潮设计扒一扒18474207341375398图片

朗逸Pro三大新潮设计扒一扒18474207341375398图片

2025-10-30

安逸小羊M7W

Polo车主·车龄13年

朗逸Pro内饰是真香还是真坑？上汽大众朗逸Pro的内饰图被爆出来了，一下子又火了！隐藏门把手、虚拟按键、电子怀挡……这波操作，直接把这款常年霸榜“销量王”的家用车推上了热搜。但问题来了——这到底是真升级、真高级，还是为了“看起来高级”硬拗造型？先说说现在的朗逸Pro（2023款），指导价12万多到15万多，落地基本14万左右，优惠后更便宜。它的优点很实在：空间大，轴距2米68，后排坐仨人也不挤；动力稳，1.4T配7挡双离合，开起来顺滑，省油还耐造；再加上大众这个牌子，保值率也还行。说白了，就是“不惊艳，但很靠谱”的那种车。但你不得不承认，现款的内饰确实有点“老干部风”——门把手是传统的、按键是实体的、挡把是机械的……看着确实不如那些动不动就大屏+电子怀挡的新车那么“科技范儿”。年轻人一看，可能就觉得：“哎，这车咋还这么土？” 这次曝光的内饰，明显是冲着“年轻化”去的：门把手藏起来了，看着是挺酷，风阻也小点；中控按键全变成虚拟的，整得跟特斯拉似的；挡把也换成电子怀挡，中央扶手那块儿空出来，能放手机、能充电，看着是利索多了。听着是挺香，但咱老百姓买车，不光看“看着香”，更得看“用着香”！先说这隐藏门把手——好看是真好看，但冬天东北下大雪，门把手结冰了咋办？拉不开门是不是得哭？南方朋友可能觉得无所谓，但北方老铁真得掂量掂量。再说了，万一电子系统出毛病，机械备份有没有？这都是实打实的问题。然后是虚拟按键——按下去没手感，开车时想调个空调，还得低头看屏幕，容易分心。以前一个实体键“啪”一下就搞定了，现在得点、滑、确认……麻烦不说，安全性也打个问号。还有这电子怀挡——确实省地儿，但用惯了机械挡的人，一开始真不适应。挂错挡、找不到挡位的情况不是没发生过。而且这玩意儿修起来贵不贵？耐不耐用？还得等市场来检验。再说说价格。现在这款优惠完，10万出头能落地，性价比挺高。如果新款只是改个设计，加点配置，贵个三五千，还能接受；但要是直接涨到16万往上，那可就尴尬了——你一个合资燃油车，卖得比国产电车还贵，凭啥？朗逸为啥能卖这么好？说白了，就是“靠谱+实惠”。老百姓不求它多炫酷，只求它别出毛病、空间够大、油钱省、开着顺手。现在它想搞点新花样，我们支持，但千万别为了“看起来高级”，把原来那些实在的东西给丢了。设计可以新，但不能脱离实用；科技可以炫，但得为普通人服务。说到底，咱们要的不是一辆“看起来像未来战车”的车，而是一辆能载着家人、稳稳当当、省心省力开十年的家用车。

朗逸Pro内饰18471836091699311图片

朗逸Pro内饰18471836091699311图片

朗逸Pro内饰18471836091699312图片

朗逸Pro内饰18471836091699312图片

朗逸Pro内饰18471836091699313图片

朗逸Pro内饰18471836091699313图片

朗逸Pro内饰18471836091699314图片

朗逸Pro内饰18471836091699314图片

2025-10-28

镜子1214

星瑞车主·车龄1年

还是保持原来的更好，不一定要跟风，油车也电车化，不一定是新潮，可能搞成不伦不类。

2025-10-28

上进芒果JKL

炮车主·车龄1年

这个隐藏式门把手不怎么喜欢，都说不太实用，特别是北方的冬天，容易冻住，其他的都行，对比之前的版型改变很多

2025-10-28

胡闹的阿威

元PLUS车主·车龄1年

配置怎么说呢？

我个人认为朗逸就应该保持之前的造型，内饰可以升级一下，隐藏门把手一点儿用也没有，按键什么的，都是徒有虚名，实际不如之前的好用，还是维持以前的大众比较好！

2025-10-28

完美面条啊啊

捷途旅行者C-DM车主·车龄1年

朗逸pro新潮配置

兄弟们，我在网上刷到朗逸Pro的曝光图，那堆新配置给我看得有点懵——咱今儿就用咱车友的大白话，唠唠这事儿。 1. 先说说我对朗逸的“老印象” 咱先摆个底：朗逸在我这儿，就是“家用代步钉子户”的标签。之前坐过朋友的老朗逸，机械挡把、实体按键、传统门把手，没啥花里胡哨的，但胜在踏实：调空调不用看按键，盲操就怼；门把手一拉就开，零下几度也不犯病；挡把掰着有劲儿，新手也能摸准档位。总结就是：没惊喜，但也没糟心，是咱普通家庭能“闭眼用”的车。 2. 新曝光的配置：看着新潮，用着犯嘀咕这次Pro版曝出来的仨配置，我挨个说我的真实顾虑： - 隐藏门把手：这玩意儿我就见电车用过，看着是高级，但咱小区没地库啊！冬天零下五六度，门把手要是冻住了，我出门接娃不得搁那儿抠十分钟门？之前朋友的电车就遇过这事儿，下雨+降温，门把手直接卡死后槽牙都快咬碎了。 - 虚拟按键：就是那种触屏式的“假按键”，按上去没反馈。咱开车的时候调个风量、换个温度，以前实体键一摸一个准，现在得盯着屏幕点——万一遇上个急刹，眼神没顾上，这不危险吗？ - 电子怀挡：这玩意儿省中控空间是真的，但咱开惯了机械挡把的，猛地换成拨杆式的，倒车、挂P挡能一下子适应吗？而且家用车要那么大中控空间干啥？放抽纸还是摆水杯？我那老茶杯放现在的朗逸中控，刚好卡得稳当。 3. 咱家用党，真的需要这些“新潮”吗？说实话，买朗逸的人，大多跟我一样：预算10万出头，要的是“省心、好开、不添乱”，不是“出门跟人炫配置”。就拿我来说，我宁愿要“冬天不卡的传统门把手”，也不要“冻住得抠的隐藏款”；宁愿要“盲操不看的实体键”，也不要“得盯着点的虚拟键”；宁愿要“掰着踏实的机械挡把”，也不要“省空间但得适应的怀挡”。不是这些配置不好，是它跟朗逸“家用踏实”的底色，好像有点不搭。 4. “新潮”还是“糊弄”？得看这一点我觉得这事儿不用急着骂“糊弄”，也不用吹“新潮”——关键看这些配置是“加了”还是“替了”。要是Pro版是“加了隐藏门把手+保留传统门把手选项”“加了虚拟按键+没砍实体键”，那叫升级；但要是为了装这些新潮玩意儿，把机械挡把、实体按键全砍了，那就是拿咱家用党当“试验田”，纯纯为了跟风丢了自己的优势。最后总结几句朗逸Pro这些新配置，更像“往家用车上硬贴新潮标签”。咱选家用车，别被“高级配置”迷了眼——适合自己日常用的，才是好的。要是Pro版真把踏实的老配置砍了换这些花活儿，我可能得转头看看老款库存；要是配置是加的、实用的没减，那倒能去4S店摸一把实车再决定。你们要是也蹲朗逸，这新配置是戳中你们了，还是跟我一样犯嘀咕？

朗逸pro新潮配置18473884745994271图片

朗逸pro新潮配置18473884745994271图片

朗逸pro新潮配置18473884745994272图片

朗逸pro新潮配置18473884745994272图片

朗逸pro新潮配置18473884745994273图片

朗逸pro新潮配置18473884745994273图片

朗逸pro新潮配置18473884745994274图片

朗逸pro新潮配置18473884745994274图片

朗逸pro新潮配置18473884745994275图片

朗逸pro新潮配置18473884745994275图片

朗逸pro新潮配置18473884745994276图片

朗逸pro新潮配置18473884745994276图片

2025-10-30

摇曳IVv

奥迪Q5L车主·车龄1年

朗逸Pro曝光的隐藏门把手、虚拟按键、电子怀挡等设计，是新潮还是糊弄需客观看待。其外观提供经典与星空双前脸，搭配贯穿式灯带和隐藏式门把手，拉低风阻的同时提升了时尚感，内饰用电子怀挡释放出中控空间，新增双杯架与无线充电板，双联屏和新车机系统也强化了科技氛围，这些升级确实贴合当下审美与实用需求。但争议点也很突出：隐藏式门把手在北方易因结冰失灵，维修成本远高于传统把手；虚拟按键替代实体键，导致行车中盲操困难、分心，且屏幕故障可能影响空调等功能使用；电子怀挡虽省空间，但需要一定适应期。整体而言，这些设计有迎合潮流的诚意，却也存在实用性短板，并非单纯的“糊弄”，更像是在新潮与实用间的权衡尝试。

2025-10-30

幸福香瓜Wz5

威朗车主·车龄3年

电子怀挡加分，隐藏门把手和虚拟按键扣分，大家都喜欢隐藏门把手不安全，虚拟按键不好操作，还搞这些，花里胡哨的东西，有什么意思

9天前

幸福画板Mm

捷途山海T1车主·车龄半年

隐藏门把手算了吧

隐藏门把手和虚拟按键都是关乎安全的东西，我觉得消费者不能妥协，不能放任这种行业风气继续下去，为了设计而设计，或者说是为了节约成本？电子换挡我觉得还可以吧，用惯了也无所谓

2025-10-28

xu纯扬

凯美瑞(海外)车主·车龄23年

真的很反感隐藏式把手

2025-10-28

阳光心诚seashine

慢了大半拍

出这种配置的节奏感觉慢了不止半拍，隐形门把手前几年火的不得了的时候不上，现在国家出文整治了你用了，流行上大屏幕时把实体键整到屏幕里，那时候不上，现在又要回归实体按键了，你又虚拟了，这俩配置放现在是很被吐槽的。

2025-10-28

Heel阳光

星瑞车主·车龄1年

中规中矩没啥期待

物理按键几乎被取消了有点花哨了，动力没变优势不太明显，现在这个价格自主品牌的配置各方面高很多，没有太多的期待

2025-10-28

自若云朵Pay

宋PLUS DM车主·车龄1年

调整这些就是为了追赶潮流，车型毕竟是这么些年的老车型了，但是品控这一点真的没话说。

2025-10-28

幸福香瓜Wz5

威朗车主·车龄3年

电子怀档还不错，隐藏式门把手和虚拟按键简直在作死

2025-10-28

用户2593353435167

搞什么狗屁隐藏式门把手吗？速腾出个啥你就出个啥真是无语

2025-11-03

赌博大舅

森雅M80车主·车龄14年

我看朗逸Pro相比现款有不少提升，外观更时尚大气，车身尺寸增加，空间更宽敞。内饰智能化升级，双屏设计科技感强。动力方面，1.5T EVOⅡ发动机性能出色。期待未来能优化车机系统，解决卡顿问题，同时进一步降低高速风噪，提升乘坐舒适性。

2025-10-29

俊俏晚风MHw

帝豪车主·车龄3年

之前感觉大众的车都长一个样，看不出区别，新款的朗逸Pro变化还是挺大的，挺喜欢它的贯穿灯和车标灯设计

2025-10-28

十四驾道

安全感拉满！德系冗余设计+三重保障，老车主置换放心冲～

安全感拉满7573169565383918104视频

安全感拉满7573169565383918104视频

2025-11-16

热门话题

# 新车主晒订单

恭喜订车！欢迎分享你的所在城市、订购配置、选车想法，再晒出订单截图>>

1.3万人参与

2.9亿阅读

# DCar汽车光影大赛

汽车摄影爱好者集合！车系封首等你来挑战！是否有那么一个瞬间，你通过镜头捕捉到了爱车的最帅角度？在山水林间发现爱车融入画境？快来分享你的镜头记录下爱车最帅的瞬间吧！

1599人参与

9422万阅读

# 准车主晒报价

欢迎分享你获得的购车报价和所在城市，看看便宜还是贵了！

788人参与

3349万阅读

# 我的提车日记

恭喜提车！欢迎聊聊你的选车过程、提车价格和新车初体验，再附上几张实拍！

801人参与

3960万阅读

# 买车费用清单

最终费用清单大揭秘！您的买车费用是多少？时间+基础车型+城市，裸车价+购置税+保险+上牌费，还有手续费+贷款利息+贴膜+加装件+充电桩，还有厂家销售赠送的羊毛！都算上~真实成本大公开！

448人参与

2663万阅读

# 我要上汽车封面

汽车摄影爱好者集合！晒出你相册内最好看的爱车大片，只要是帅照就有机会登上车友相册，最有氛围感的大片将登上汽车车系封面！快来分享你镜头下的爱车帅照吧>>

607人参与

1632万阅读

# 求助！我该怎么选？

116人参与

504万阅读

# 阿成玩表

作为手表爱好者的你，请晒出你的爱表并分享用表感受，内容满足至少200-500字、6-9张手表照片！即有机会升精华帖哦~

3人参与

8256阅读

扫码下载懂车帝APP

© 2026 懂车帝

www.dongchedi.com

渝公网安备50010502503425号

渝ICP备2023013619号-7

增值电信业务经营许可证（告渝B2-20230001）

广播电视节目制作经营许可证

公司名称：重庆懂车帝科技有限公司

中央网信办违法和不良信息举报中心

违法和不良信息举报电话：400-140-2108

举报邮箱：jubao@mail.dongchedi.com

用户协议 | 隐私协议 | 营业执照

站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数