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王总不吃苦 关注 日产N7车主·新提车 情况介绍 -车型配置:日产N7,625MAX版。 -行驶里程:9月28日提车,至今行驶2930公里 -用车场景:主要用于上下班通勤和周末中短途自驾游。 用车感受 -先说优点吧 座椅舒适度高:这也是台车主打的优势,主要体现在座椅上,主副驾两张云毯座椅确实够舒服,自动调节+座椅通风+按摩使得这台车的座椅表现处于这个价位领先位置。 辅助驾驶好用:先提醒各位,要加强对于安全的重视,不要过分相信辅助驾驶,N7算力84TOPS看起来确实一般,但你要是把它单纯的当作辅助驾驶来说已经足够方便,最近暴雨天比较多,跑高速时有时候自己的可见范围都很小,我测试了一下领航功能,使用时非常谨慎,随时做好接管的准备。不过结果还不错,100多公里全程都没有需要我进行接管。此外,它地识别了高速的桩桶且变道超车能够主动避让,综合来说这台车的辅助驾驶超出我的预期。 充电速度快:从百分之20到充满需要1小时,速度真的很快。 -再来谈谈缺点 动力偏弱: 蓝牙钥匙:我在车子旁拍个照片或者刷个车,车子就不停的解锁锁车,很烦恼。 车载冰箱:虽然说是送的,但是对我来说不好用的东西还不如没有,这个夏天在我这就没有冰冻一瓶水,说他没用在夏天还能略微冰凉一点饮料,但也就略微凉一点点,而且空间设计不合理,冰箱高度只是为335ML小瓶饮料和易拉罐设计的,正常550ml水瓶只能斜放。 后排座椅:这台车的后排座椅问题不小,首先是后排头部空间不足,我研究过其原因,一是溜背车身导致,二是后排的座椅偏厚,且地台较高。身高185以上的乘客坐起来头部空间不到1拳,会有些局促,其次就是后排座椅不能放倒,这个会导致有些搬运大件的场景无法实施
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一、车窗出现以下情况可以尝试以下方法解决: 1.开车门时候车窗好好的,关闭车门后玻璃不能自动上升归位的。 2.车窗开关只能降玻璃无法升玻璃的情况。 3.不明原因的玻璃不受控制的情况。 只要有以上情况出现可以尝试车窗初始化设置就能解决99%的车窗玻璃升降问题。 二.操作步骤:有故障的车窗完全降到底(不要松手),再完全升上去(不要松手,升到最顶手不要松开保持3秒),然后不要间隔时间,再降到底(不要松手),再升上去(不要松手)这次不用保持3秒,升上去后松手,就修好了! 三、总结:坏的主要原因是来回上升和下降车窗,系统触发了保护升降器的功能,所以大家不必要太担心。 大家点赞给我顶起来,好让不知道的小伙伴看到!谢谢!
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