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动感小楷
从原来的八代雅阁换成兰博基菱,提车至今已经开了1400公里了,说说期间的用车感受吧,提车后,发现车内异味异常的小,驾驶体验良好,动力完全足够日常使用(除非你跑赛道),所谓的起步慢,在日常城市驾驶中,起步快又有何作用?把前车撞上天?30~120之间动力充足,运动挡反馈相对灵敏,4座时内部空间巨大,6座时空间中规中矩,满座6人后排的空间还是可以接受的,不足的地方也有几个,全景360°影像夜间前后显示清晰,但左右镜头噪点相对厉害,20公里以上360°全景关闭,这个无所谓,但值得吐槽的是,居然转向灯调动不出左右影像,如果这个能实现,那就完美了,其次是车机互联系统比较麻烦,要链接数据线,驾驶时间长后,中控屏触控能力减弱,明显的卡顿,机车互联和U盘接口为同一个接口,导致至今都没有放U盘到车上,再有自动大灯没有是比较遗憾的,还有就是没有显示室外温度,现在看室外温度也只能通过胎压监测来估算,最后一个就是油箱小了点,如果是70L的,那就完美了这个是我这段时间的用车体验,日后发现什么问题,还希望圈内大神多多指教
退丶退丶退
这就是你送个我的订制箱!高端大气上档次!真不愧五菱品味!!!
阿布都泽
最后一点油,车机已经放弃计算续航里程了。
为每一位车主免费赠送的 8天领一次!五菱挺贴心的
新年将至,在此祝大家牛气冲天,万事凯捷!
7777KM留念。
要么REN要么GUN
从去年10月左右开始关注凯捷,一开始被它的外观所吸引,然后看到官方的抖音广告。又被它多变座椅布局给虏获了心。因为没胆子跟实力吃螃蟹,就没参与盲定、然后前前后后不断的看车不断对比价格,终于在上个月10号把车给定了。12.8个w 落地搞下了旗舰版。 到今天已经有一个多月了。行驶了一千两百多公里,主要是平时上下班代步。 首先,先讲讲为什么买旗舰版,本来想买尊享版的,个人不是很稀罕电子档跟天窗。主要是为了后面的侧气帘。后来一对比,两个版本质监就差了那么一个W,性价比还是蛮高的,就咬咬牙定下了旗舰版、蓝色。毕竟自己加装气帘的话也要大几千,还有空气净化跟ACC巡航。就已经不下一个W了。 第二个讲讲油耗吧,目前我烧了大概两箱半油,共计1200公里左右。第一箱油,百公里油耗10.5左右(油耗是通过二次加油加满的量除去公里数得出来的),毕竟新车下地,有个磨合的过程,很多人都在说是发动机变速箱的磨合,其实还有很重要的原因,行车电脑在适应和学习你的个人驾车习惯的原因,第一箱油的时候,我总感觉发动机转速不好控制,转速偏高。我个人认为这是油耗高的主要原因之一。后来我发现第二箱跑了差不多一半之后,它开始懂我了,第二箱油跑完,百公里油耗下降到了9.3左右。油耗这东西怎么说呢,个人开车习惯影响很大的,在车友去里,有的百公里油耗高达14、15的,也有低到8个油左右的。我一个朋友,本田CRV,省油神车了吧,照样干出百公里12.5的油耗出来,那你怎么说呢。 第三,动力问题:很多人都说,1.5T147的马力,小牛拉大车。我呵呵了。凯捷起步肉,我承认,但是因为动力吗?只有怂人那来的怂车,油耗问题而已。 凯捷起步肉,最最最重要是因为调校的问题,一台家用奶爸MVP。你要推背感?你要弹射起步?那样的保姆车,你敢开?你是不想养老,还是想无后送终?凯捷基本上时速35以上之后,那种给油肉肉的感觉就没了,油门反应还是很灵敏的。满载也试过,螺旋停车场也搞过,2000转照样杀上去。 第四,空间,1.8几的宽度,4.8的车长。三排,1.7我一米七70公斤的身材,坐3个小时左右没问题。其他的就不讲了。 我个人发现凯捷贴心的设计:1.车门全包裹车身,哪怕车身全身泥巴,上下车也不会搞脏裤腿。很多车子就没考虑到这一点。2.凯捷明明1.8几的车宽,为什么二排中间过道不大,后来我才发现,凯捷的前排、二排座椅不是一般的大。比起很多车子,凯捷的座椅真的要宽不少,长不少。 第五:缺点;1.有个别车友出现抖动、车机卡顿问题。我没有遇到过;2.车机手机互联,对手机数据线要求很高。而且功能不算强大,这个看个人吧。我个人是不赞同车机能控制车子的太多东西。3.全车那么多USB插口,还有一个是连接车机的,导致插了U盘,就连不来手机。(安装一个电脑用USB扩展器,完美解决) 第六:凯捷旗舰版的矩阵大灯,超级喜欢。个人感觉不输灯厂奥迪。这一个多月以来,对射各种车,就没输过,嘿嘿。 今天就分享到这里吧,希望对大家有用。后面不定时发帖。
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