当前位置:首页车友圈unit动力到底“虚不虚 ”
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微笑的毒液
时光如梭,提车已有半年。对于这个话题,我是从前期的疑惑纠结,到之后的轻松释然。 最早买车也不是为了八秒,自己用手机秒表试过几次加速,最快一次也都是9秒多10秒。小U夏季空调满载山路上坡依然信心十足,高速超车也干净利落。对我而言爬坡能力和超车轻松比起步8秒更重要!个人拙见欢迎留言。
梦想当主任
首先,事实求是,我的水平开不到官方水平,我自己打开运动模式,空调关了,我车上两人,自己用秒表测是基本在9秒(水平有限); 第二,路上,我自己的驾驶体验是UNIT起步阶段推背感绝对够足,所以特别是在红绿灯起步,动力的满足感让你崩个思域绝对没有问题,我在路上蹦过思域,昂克赛拉,红绿灯起步超他们绝对不难。后段确实推背感没有那么强了,但是在城市开,哪有后半段给你加速。红绿灯才是给你超车快感的地方。 第三,啥也别说,建议大家夜深人静的时候,找个不扰民的地方,地板油踩起来,感受一下UNIT发动机的咆哮,得劲!
糟老头子怪得很
首先本人是实打实的UNI-T车主,虽然还没有认证动力方面只想说前车真肉,我咋不在第一个位置呢,我在第一个位置时,基本上都是第一个冲出去那推背感那声浪真爽也不知道是人家豪车不舍得还是怎么着,我起步秒过奔驰宝马当然了缺点也是有的,减震是真硬啊,轮胎是真不耐造啊,过个减速带跟坑都要小心翼翼的,生怕一不小心1500大洋就没了不过人无完人,更何况是车呢,UNI-T我是非常满意了,回头率杠杠滴!
GHOST鲻鱼头
提车3个多月了,在城市里代步,跑过3次高速🛣️,个人用车觉得动力真的可以了,自己不是很懂车,但是我开的sport模式下 有那种推背的感觉的,带着朋友他们都说有感觉。这个颜值跟动力完全可以了。 超车你也不用担心,自信就立马果断超过去就行,离合器换挡都挺快的,真实的感觉,就是开120码的噪声大一点。这个车子感觉80码左右最省油了, 我日常市区标显8-9个左右,买一辆自己喜欢的车就行了,动力强劲1.5t 180p够用,我朋友的劲擎版的思域,177p的,起步百公里都没有我的快,也可能跟驾驶位有关系!
妹妹的心事
红绿灯路口经常第一个冲哈哈哈哈哈哈 红绿灯起步,双离合,高扭矩,作为一个女司机,我觉得这车动力是完全绰绰有余的, 低俗确实略有一点顿挫,毕竟双离合,后半段提速就没输过。长期在市区剑南大道和三环跑,现在跑了将近4000公里。开始经常嫌前边的太慢了总体开得很舒服
聽風等雨来
从提车到现在已经四月有余,从五月份就开始关注它,第一眼就爱了,估计这就叫始于颜值吧。之后我便在懂车帝上去了解它,对于它的各项参数 ,配置都很满意,它的科技感越看越爱,直到上市那一天,价格一公布出来,我就迫不及待的去4s店把它给买了。从提车到现在,虽然才跑两千多公里,但是各种路况(高速、国道、山路,烂路)都去跑过,动力上没话说👍杠杠的。高速超车,红绿灯起步都是同级别车中的佼佼者。对于官方的一些数据,我也没那么在意,毕竟我买来是家用的,像几秒破百那些说实话真的无所谓。对于油耗基本上都是八点几(基本上都是跑短途所以油耗稍高)还是可以接受的。 总得来说对于这款车始于颜值,爱于科技,至于“虚不虚”我都不在意,更何况开了这么久至少在动力上以及各方面我不认为它“虚”
杨师开车
这是我的第一辆车,其他的车也开过不少,等都是朋友的车,偶尔开了一下。大部分都是1.5t的,嗯感觉开起来的动力不怎么足。 买了unit之后,自己开的这个车感觉和朋友的车有很大的区别,就是动力稍微要猛一点,但是首保之前顿挫稍微明显了一点。就是那种稍微带着一点拖拽感的感觉。 首保之后顿挫明显下降,油门反应稍微快了一点儿。然后开过运动模式,在高速上轻轻易踩油门,车就飞起来了。最高的时候跑到了一百五十多码,感觉动力非常足,但是没有那种明显的推背感。百公里加速这些东西我就不说了,虽然官方虚标,但是又有多少人真正的在用百公里加速,起步的时候还不是轻轻的给油。 说起动你,这让我想起刚提车的第二天,把车开上高速,遇到了一个捷豹车,他在后面想要吵我。我就轻轻给一脚,油车就窜出去了,然后捷豹车直接看着我的尾灯消失茫茫人海。 所以虽然unit是1.5t的发动机,但是应该可以媲美2.0。
科米蛙爱好者
作为一个不到两个月驾驶unit快4000公里的车主,还算有资格来谈谈自己的一些感受。 首先车子开过高速,堵过高架,大部分常见路况都走过。基本上能做到油门随脚,说走就走,高速上提速还是很快的,虽然没有测试过什么时间,但是往往是路况好的时候,油门踩踩,过一会才反应过来已经140 150了。至于动力,估计我们大部分人也不十分懂。 对于我来说,开高速前方有危险车辆,我需要紧急超过他的时候,一脚油能顺利安全过去,就可以了。unit 满意的!
番茄1063934960337736
坐标:韶峰。海拔:518.9米。伙伴:长安uni-t。最高时速27,最大转速2900。上山路上没拍好
wtazlfl
提车两个月了,开了差不多两千公里,标准模式油门很跟脚,运动模式有点闯动,经济模式就是差点意思反应慢点,其他都还好,地板油推背感很强,红绿灯路口起步永远是第一个闯出去的思域什么的都是弟弟,这车就是除了减震太硬,车机偶尔会卡,其他完全都没问题,油耗也是可以的,我个人开的市区8-9个油其他的一般都是6个多油,总之UniT的动力我个人觉得很够用了反正我觉得不虚
裂缝中的阳光3137
很多都觉得小u动力虚标,就我使用的情况来看也不算虚标。因为你自己测试肯定有些条件肯定打不到官方测试时候的条件。我在十八线小县城居住。老家在农村,这里属于丘陵地带,有很多大上坡大下坡,我有时候车上还要拖不少的东西。但是从来没有出现过动力不足的情况。应该是绰绰有余,日常使用绝对是够了,只要你不拿去跑F1
细雨湿流光3
管它虚不虚哦,自己开着舒心就行了,同价位,同级别,动力不输,不服就来崩一下
一条彭龙
没有专门去测几秒破百,有一次等红绿灯,一个哈弗H6看见我的车绿灯起步烧胎,我油门轻点勉强快我一个轮胎
第二阶段353
想超车,一脚油,容易的很
苏喂苏喂耶
有没我 遇到过的?
嘿嘿咻哈哈
从提车到现在三个月啦,0-100没有试过,但只要给油,推背感还是十足的,在日常行驶,高速超车一切都显得那么从容,一气呵成,没有丝毫拖沓,让你信心十足,车无完车,缺点还是有的,低速时稍有顿挫,但一些小缺点丝毫不影响我喜欢它,虚不虚只有自己试过才知道,年轻人帅就完事啦
YQ解除限速
虚不虚不知道,有一次晚上在没人的地方红绿灯运动模式,零百加速九秒,结果是给记录仪看的,一般普通道路超车高速超车的动力是足够了…
NEVV
视频不让发,图片呢
G.
个人感觉挺爽的不虚!就是喜欢这车
闲庭信步112190496
虚吗
小豬電子
7月提的车 自己感觉没问题 超车 爬坡 都可以 经常在非铺装路面开有点颠 自己喜欢就好。 感觉不好的就是音乐没有随机播放 已经建议 希望下次更新增加
只许欣欣放火
提车将进俩个月了 这是我人生中的第一台车 先不说它动力虚不虚 至少它可以为我遮风挡雨 动力方面 至少我认为它可以满足我的一切需求 不管是超车还是变道 都可以一气呵成 我总会看到一些键盘侠在做这款车的评价 总是说国产车这也不好那也不好 我想说 你们真正的去了解过这款车嘛 开过它吗? 连人都会有缺陷 更何况车呢 这个世界上没有什么是十全十美的吧 不管怎么样 对于这款车的热爱也许只有这款车的车主才懂
枫子
买回来三个月总体感觉还可以,但还是有点遗憾没买高配。跑起来胎噪很大,这个应该大家都感觉的到,就是不愿意说出来。而且疲劳检测功能时不时不起作用,车子不打着一会儿就是提示蓄电池电量不足,不明白是什么原因。还有一个驾驶位有点朝右斜的感觉,我试过别的车感觉不到斜的,可能安装的有些问题。动力方面很好标准模式平常开起来很舒服,运动模式推背很足,超个车很轻松,经济模式就开了两个星期,实在太肉,感觉没什么用。
侯付康
没的说啊 外观牛逼,内饰是我喜欢的骚红,动力也没得说,买车, 还是得买自己喜欢的 别人爱说啥让他说去吧喜欢就买
老山帅哥
虚不虚不知道,反正我的分比较虚
用户4854535270846
提车两个月,跑了三千+,动力虚不虚,车主有言发。说一说我提车的故事。有没有认证,我不知道,但我是unit车主,对于车的操控不敢说多有经验,只是摸过很多车尔已,自从试驾开始,我就感觉到这就是我想要的车,最早只是外观吸引眼球,抱着玩的心态试试,当松开脚刹,踏上油门的那一刻,感觉这不是双离合,是cvt,太平,太顺,换挡几乎没有感觉,心想,这长安的销售是不是忽悠人,拿cvt当双离合卖,按cvt开吧,反正是玩,试驾又不要钱,缓缓深踩踏板,是真吓着了,也真是爽了,一堆人推的感觉,电车?不对,发动机在叫唤,at?不可能,谁把at当双离合卖,傻呀,只开了一圈,就回店里找销售,不听他说啥,只让他提供车的所有资料全给我,一个下午,半包烟,一杯茶,打发销售接待别人,不许打扰我。此后连续几天泡在店里,试驾看资料,反反复复,开始陪驾认为我在拿试驾车练手,但又不像,因为我选择的试驾路线都是很复杂的,一周时间,我是在试驾车上打电话通知销售定的车。销售都说,我是他这些年干销售交流最少,定车最快的,我告诉他,听你介绍,无非配置多、配置好能占八成,你画一个天大的糖饼但不合我口味,有用吗?在此提醒想买车的朋友一定要上手,才知道是不是自己想要的。现在说一下我对unit动力的认识,这款7速湿式双离合是长安调教最好的,三十万以内的国产,包括合资,只要是双离合,没有哪个能占其右,高端车我也没碰过,我只是个普通的平头哥,动力总成=发动机+变速箱+传动走行,缺一不可。至于动力虚标,老王卖瓜,自卖自夸,有说自己的瓜不甜吗?除非你在卖苦瓜。可以说,unit的动力汹涌澎湃,有人说80以后动力衰节,提速慢,我没怎么感觉到,高速上2.2、2.3转维持120贴线跑,超车2.7-3.0瞬间140,间直不要太轻松。最后提醒unit车主们两个点需注意,第一:尽快掌握陡坡缓降功能,unit没有手动,也没有换挡拨片,长大陡坡危险,及时开启陡坡缓降功能,利用发动机和变速箱挚騆车速,才是王道。第二:马牌Mc6,它是一款性能胎,不是万能胎,不要没事跟道牙子过不去,也不要奢求它陪你上刀山下火海,它就是用在一款城市SUV上,铺装路性能非常棒,石头菈子废虚场就不要去了,不要命,但要💰,一条胎能换其它车全车胎。祝unit车主朋友们一个字:爽!
captain691
提车到现在三周,跑了800了。我觉得动力一点不虚,起步没压力,没拍过什么视频,照片。高速晚上用定速巡航是真的爽,定速125,中间偶尔手动推出,跟一个r8根了一路,你说动力虚不虚?网上说高速提速不行,我120深踩油门还是有推背感的。跟兄弟们说一个注意事项,高速开定速巡航,晚上,一定要注意弯道,弯道不会帮你减速的,一定要推出用手动,很危险很危险的。
夏之秋雨898
来了来了,参与一下!!!
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