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我有特殊的驾驶技巧

“不是我的车硬件好，只是我有特殊的驾驶技巧。”快来分享驾驶你的驾驶经验。

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手自一体变速箱

有手动模式的自变速箱，再切到手动模式的时候加减档需要要松油门吗，手动模式如何使用

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2021-05-02

聪明橘子DLS

瑞虎5x车主·新提车

奇瑞入门级油车怎么选

SUV代表车型奇瑞瑞虎5X卓越版轿车代表车型奇瑞艾瑞泽5 以上2款车型可以说是奇瑞入门级燃油车，自动挡车型全款落在也就6.5W左右，定位就是家庭买菜上下班代步。这2款车型所搭载的发，变都是一样，发动机为奇瑞第四代1.5L自吸发动机代号RG4G15AA，四缸电喷技术每个缸2个喷油嘴汽油雾化更好动力更强，发动机为万里扬018CVT这个没啥好说，换档平顺模拟9档市区走走停停CVT还是有优势。这个动力搭配在奇瑞品牌车型上已经有好多年的技术积累，包括E4T15C 电喷1.5T搭配万里扬025CVT也是如此接下来说说这个动力搭配后期的保养细节，RG4G15AA这款发动机是国六B排放所搭载车型都有颗粒捕捉器，所以在后期发动机保养机油选择上要选择低灰分的机油，根据最新版本官方手册说明这款发动机适配两种规格的机油，分别是C5 0W-20 \ SP 5W-30可以根据不同的用车环境不同的车型而选择，使用官方机油的情况下保养周期为6个月或5000公里。下面是个人的一些用油建议艾瑞泽5车型市区代步用建议使用C5 0W-20 100运动粘度在8.1左右即可，如喜欢暴力驾驶路况为城市快速路，高速居多建议使用C5 0W-20 100运动粘度在9.5左右即可。瑞虎5X车型市区用建议C5 0W-20 100运动粘度在9.0左右，如喜欢暴力驾驶路况为城市快速路，高速居多建议使用C3 0W-30 100运动粘度在11左右。心细的能发现同样的发，变搭载在不同的车型上机油使用有如此差异，这2款车型我都有艾5去年购入，虎5X今年7月份购入实话实说有点后悔买虎5X，同样的发，变驾驶动力感觉是完全不一样的虎5X动力不如艾5。对于这个差异本人也想过，个人觉得原因有以下几点。第一SUV自重大从懂车帝上能看出虎5X要重150斤左右，其次就是风阻系数的大。第二软件上的调教不同，艾5在使用ECO模式下转速在1200就换2档，而虎5X则需要1700。在使用官方机油的情况下这种驾驶动力差异是明显的，而换完机油后会有明显改善。变速箱的保养是很简单，3年或者4万公里重力换油一次即可，注意的是一定要重力换油必须要拆油底壳更换变速箱内外置滤芯各一个。下面本人说说对万里扬018CVT这款变速箱省油驾驶技巧做一个小分享，对车有了解的都知道CVT变速箱不适合暴力驾驶，而我想说的是CVT可以适当的暴力驾驶，但起步时一定不能暴力驾驶跑起来后是可以适当重油门，想省油要学会控制脚法，起步时油门缓踩至发动机转速为1300左右松一下过2秒再缓踩，如前方有加速条件就这样缓踩至转速1500松1-2秒再缓踩。每一次缓踩你能明显感觉变速箱在升档，油门也跟脚随踩随有这种踩法是比较省油更加能延长变速箱寿命。话说到最后本次聊的这2款车型，个人还是建议入手艾5，想买SUV的发动机最好是1.5T。其次就是已经入手虎5X的车友，如果你们感觉动力差不妨下次保养可以试试把机油更换为上面说的粘度。

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2025-09-26

二师兄玩车

6个关键性驾驶技巧，关键时刻可以保命

第一条：让速不让道，在驾驶过程中宁愿减速，也尽量不要让出自己行驶的车道，避免事故和责任。第二条：尽量不使用单踏板模式，这种模式从一定程度上减轻了驾驶工作强度，但是很容易带来认知混乱，从而造成误操作引发事故。第三条：高速上车辆出了故障或者事故之后，车上所有人应立刻撤离到隔离带外，并在后方150米外放置三角警示牌。第四条：所有路口都要减速，即便是绿灯状态，也要在路口减速提前观察，防止行人或电瓶车突然从左手边的盲区中冲出来。第五条：远离一切货车、泥头车，一旦发生事故伤害性太强，离得越远越好。第六条：超车大脚油门不犹豫，低速轻点油门不大意。

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2023-06-17

Zjc九城

横向不能“三车一线”———我的安全驾驶技巧这是老师傅教我的：适用场景主要是指在城市或乡村窄路（机动车和非机动车、行人混行）同向行驶中，杜绝三车横向在一条直线上，包括非机动车和行人，自车不能超越正在超车的车辆，包括自行车和行人。举例1：路边停有车辆或有障碍物，非机动车正在超越，势必会靠左，向路中间挤占，给左侧留下的行驶宽度就会很窄，自车就不要在此时急于超越非机动车，否则非常容易引发事故。前方右侧有自行车或电动车或老年代步车，尽量避免并行，超越时要留有足够的横向安全间距，特别是两轮车辆，这个横向间距要保证它人车向左侧倒下，你车不能碾轧到。举例2:避免碰瓷陷阱，碰瓷机动车靠左慢行挡道，不给后车左侧超车机会，右侧非机动车道有配合的电动自行车并排同速行驶，它们都正常在各自车道内行驶；但是它们中间故意给后车流出能够通过的空挡；此时只要后车想从他们两车中间超过去，电动自行车就会向左侧硬靠与后车发生剐蹭，制造事故。后车肯定承担主要责任此时刚才挡道的机动车就会停下来看热闹，装作不认识电动自行车车主，但却一起配合和后车司机理论，用一套设计好的话术诱导后车司机赔钱了事。举例3:引申拓展，在市郊双向单车道，甚至与非机动车不能隔离开的混行路段，如果此时前车低速挡道，同向没有其他车辆行人干扰，你车认为可以借对向车道超车，此时也适用本条规则。对向车道如果正好来车，注意：彼此距离和对向车速非常不好判断，因为两车接近的速度为各自速度之和，如果你判断不准，极易引发事故：不是对撞、就是与同向的前车剐蹭，如果你车为了避免对撞，高速超越前车强行向右并线，你车极易失控，引发较大事故。其实这也可以归纳为“横向三车一线”。

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2020-12-17

讴歌的心长安的命

长安CS75 PLUS车主·车龄5年

后视镜都不怎么看了，就盯着360看

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2020-12-19

新手买车课代表

哈弗H6车主·车龄6年

给新手司机的安全驾驶心法

上路开车，技术是基础，但安全意识才是保护你一路平安的关键。下面我总结了一些驾驶心得，希望能对你有帮助： 1. 核心心态：开车是个熟练工，“常开”是关键。始终保持胆大心细的心态：既要敢于操作，又要时刻留意周遭环境。 2. 视野是生命线：养成频繁观察左、右、内三个后视镜的习惯，对你周围的情况了如指掌。 3. 守住你的路线：在车道内行驶，不要害怕。遇到前方有车加塞，正确的做法是适时减速，但务必握紧方向盘，保持车道，切勿盲目转向躲避。 4. 倒车要自信：倒车时，除了可以请人帮忙看一眼后方极限距离，尽量不要让别人指挥“往左打、往右打”。相信你自己的判断和车感，往往效果更好。 5. 路口起步要稳：红绿灯路口起步，切忌急躁猛冲。因为你无法预测路口是否会突然出现行人、车辆或其他状况，需要你随时准备刹车。 6. 敬畏大车：务必远离所有大型车辆。它们的盲区极大，且存在风险（如爆胎），即使保持数米距离也可能被殃及。遇到它们变道或转弯，务必预留充足的安全距离。 7. 不与大车并行：切勿与大型车辆长时间并排行驶，这会使你处于其盲区之中，极度危险。 8. 牢记口诀：把 “跟车三不跟，超车五不要” 这类安全口诀记在心里，并弄懂其含义。 9. 找好参照点：初学时，可以在引擎盖中点放个不明显的小参照物（如一小块胶布），帮助你对齐车道中心线。但最终要摆脱对它的依赖。 10. 警惕公交站：经过公交车站时，要假设会有行人从公交车头前突然跑出，提前减速备刹。 11. 克制路怒：开车时一定要保持平和心态，“路怒症”是安全驾驶的大敌。 12. 刹车先看镜：需要急刹车前，条件允许的话，迅速扫一眼中央后视镜，了解后车情况，避免被追尾。 13. 警惕异常让行：前车在通畅路段突然无故减速或让出车道，多半是前方有障碍或事故，此时你也要立刻提高警惕，准备减速。 14. 路权优先级：通俗来说，路权意识可以理解为：直行优先，左转次之，右转再次，掉头更次，而行人的安全拥有最高优先级。 15. 陌生路跟车法：在不熟悉的路段，尤其是路况复杂时，可以跟着当地车辆的行进路线走，它们通常更熟悉路况。 16. 备刹车原则：只要你的脚不正在油门上，就应该习惯性地虚放在刹车踏板上，随时准备制动。 17. 杜绝盲区：变道前，除了看后视镜，一定要扭头快速瞥一眼侧后方盲区（B柱附近），确保无车。 18. 提前打灯：变道或转弯前，必须提前开启转向灯，告知他人你的意图。 19. 夜间看路：走夜路时，记得“灰是路，白是水，见黑挡道要停住”。正常的柏油路在车灯下呈灰色，反光的水坑呈白色，而漆黑的可能是深坑或障碍物。 20. 上车先落锁：特别是女性司机，上车后第一件事就是锁好车门，确保安全。 21. 方向盘安全：强烈不建议使用方向盘套，尤其是毛绒款，它们极易在紧急转向时打滑，酿成大祸。 22. 灯光语言：夜间前方有行人或车辆，鸣笛无效时，可以快速切换远近光灯（闪灯）提示，效果往往更好。 23. 让速不让道：遇到突然加塞，正确的做法是在自身车道内刹车减速，而不是猛打方向变换车道，那样更容易引发严重事故。 24. 安全装备：后备箱应配备灭火器，驾驶座旁应放置安全锤，以防万一。 25. 责任担当：发生交通事故，首要原则是救人和处理现场，千万不可驾车逃逸，否则后果极为严重。 26. 保持侧距：行驶中，要与路边的行人、自行车和电动车保持足够的安全横向距离，预防他们突然转向。 27. 精准变道：变道前，先观察后视镜确认安全，然后小幅度贴近车道线，轻打转向灯，平滑加速完成变道。 28. 停车车距：跟车排队停车时，保持安全距离。一个参考标准：当你的车头边缘刚好遮住前车后轮下缘时，距离大约为1米。 29. 视野放远：开车时，视线要放长远，不要只盯着前一辆车的车尾，要观察前方数台车的动态，提前预判。 30. 避让原则：遇到障碍，优先选择刹车减速，而非紧急变道。失控的风险远大于追尾。 31. 规范操作：养成双手（3点、9点方向）握方向盘的习惯，确保对车辆的最大控制权。 32. 弯道禁忌：绝对不要在弯道超车，视线受阻，极其危险。 33. 特殊路况：通过沙地要快速通过防止陷车，通过积水要低速慢行防止熄火

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2025-10-07

勇者大葱

阿维塔 12车主·车龄1年

开车认真，不分心

2020-12-27

EmpireAngel

独特的技巧说不上，分享一下开车比较多以后的经验吧。首先，转弯或者经过路口时，一定要测过身子多用几个角度观察A柱挡住的盲区，无论你开的车A柱有多细，在特定的角度下挡住一个人或一辆车足以了。第二，个人比较习惯用较低的坐姿驾驶，如果你也有这个习惯，同时不能准确判断车头与前方的距离，那么多向前探探头会让你对距离的判断精准的多。虽然动作看上去有些狼狈，但非常实用。第三，如何尽可能避免事故，其实事故的经验并非一定要经历过才能长教训。个人很喜欢观看视频网站中的车祸集锦视频，目的自然不是看热闹，看多了你就会发现非常多的事故都有很多的共性。什么情况下有发生危险的可能，会发生什么样的危险，多看看这样的视频你就能知道什么时候可以快，什么时候应该多等等，什么时候应该慢下来。最后，其实就是开车的心态，你要明白你最终的目的之一是安全的到达目的地，无论别的交通参与者做了什么，跟他较劲一定不会有好结果。法律只把主持正义的权利交给了交警，无论你做的事情多么大块人心，只要越界就会给你自己带来麻烦，最终对你个人来说仍是得不偿失。

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2020-12-12

重点高校的劣等生

荣威RX5 MAX车主·车龄6年

这个话题问点，有点不准确。特殊驾驶技巧，是关于安全的还是其他花活儿的呢。还是讲讲安全吧，作为司机最重要的就是眼观六路耳听八方，积累驾驶经验，遇到路口公交车该慢就慢，尤其是公交车鬼探头非常要命。开车不斗气，尽量跟上车流速度，可以防止别人加塞。主要还是驾驶经验，胆大心细。

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2020-12-12

Rick的唠叨时间

奥迪Q8车主·车龄5年

其实也没什么特殊的，就是多看我开车会时刻关注后视镜，在前方路况允许的前提下，我还会回头看后方汇车的情况，高速上开车，我基本是比较快的那一批，但是我会提前记住周边车辆大概的位置，变道超车如果有盲区，我会根据之前的记忆判断要不要变过去。开车这么多年了，唯一一次出险还是别人加塞撞的我。总结勤关注周边车辆，勤看后视镜和车内的倒车镜。该地板油加速就加速，还有就是遇到紧急状况，千万不要在没把握的情况下打方向盘，宁愿刹车踩死。

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2020-12-12

昵称就是很难起

侧方的时候多下车看看，血的教训

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2020-12-11

肩负开上扣扣

汽车启动之前，要确保挡位在P挡或N挡的位置，起步时要留意手刹、刹车和油门的协调，挂了D挡之后，松开手刹，然后慢慢松刹车，接着就轻轻地加油直到汽车安稳起步即可正常行驶。行驶期间不要猛加油猛刹车等操作，既费油又对车不好

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2020-12-11

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