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2020-04-06发布
大家都说荣威这个品牌的车型口碑不大好，尤其是在二手车市场荣威的车一直都不保值。倒是在街上看到挺多台荣威RX5的。荣威RX5首先它的人机交互系统就挺智能。再一个来说空间这一方面和同级别车型相比它还是有一定的优势的。
我16年买的全办下来17.6万，前两天问做二手车的朋友，他给我报良心价7万
评论发表于2020-04-07留在！
回复发表于2020-04-1316款的变速箱出过问题吗？打算入手个16款，有人说变速箱的问题，是真的喜欢这个车。请教您一下
@金米芒果：留在！
回复发表于2020-04-27
国货如果国人都不支持，试问国货何时才能强大！日韩德制造业的强大，都是本国人民买出来的！这样的价格合理范围内，我可以忍受国产车的小问题！有些二手车的价格已经炒的没法搞了，随着国产的进步和消费的理性化，保值不保值变得十分不重要了！
评论发表于2020-04-08同意，这个保值其实更多的是被炒起来的。买的人多了，自然保值。大家都买国产，支持国产，那国产车目前越做做好了。
回复发表于2020-04-12就问你买过RX5了吗！买过了估计你也就不会这么评论了，我没买过之前和你一样，买过之后我就改口了！首先说我是个铁杆爱国者！
回复发表于2020-04-26
一般家用车，质量可靠就好，开个10年左右，保值不是那么重要，车是一个工具，平时的舒适性，安全性，才是重要的
评论发表于2020-04-07所以卡罗拉卖的好是有原因的。
回复发表于2020-04-07中肯
回复发表于2020-04-08
我们普通人买车，就想买一台长期使用的车！又不是为了转手倒卖。对于我来说保值率不重要，重要的是耐糙，大问题没有就可以，小问题能接受
评论发表于2020-04-07奈糙就代表保值…
回复发表于2020-04-07真实
回复发表于2020-04-07
上面很多人说保值率没用，只要耐用就行，孰不知保值率就是可靠性的重要体现
评论发表于2020-04-07你还真说错了最后一句话，大众比较保值你得承认吧，但是大众可靠性高吗？返修率打听过吗？为啥没人喷，那不就是合资两个字捧的吗，如果大众要是国产，估计都能让人喷出屎，所以保值率不一定是可靠性的表现，而是它自身的“明星光环”在作祟。
回复发表于2020-05-04大众保值率一般，可能前十都进不去，可靠性也尚可，让你失望了
@荣威Rx5MAX俱乐部：你还真说错了最后一句话，大众比较保值你得承认吧，但是大众可靠性高吗？返修率打听过吗？为啥没人喷，那不就是合资两个字捧的吗，如果大众要是国产，估计都能让人喷出屎，所以保值率不一定是可靠性的表现，而是它自身的“明星光环”在作祟。
回复发表于2020-05-04
中控台面高是个很致命的缺点，看看奔驰，合资车，H6卖的好的车：中控都很低，盲区小，司机视野开阔，舒适度极高，否则你再怎么设计花哨，基本的功能不考虑人体功能进去，就是外行，
评论发表于2020-04-18Max车的智能仪表解决了这个问题，它有个车前的实景影像显示。
回复发表于2020-05-15
荣威主要不是已黑为荣的话，感觉还可以。毕竟国产都不容易，希望不要国产欺负国产
评论发表于2020-04-08我觉得还可以，有些合资车在中保研测试的结果比国产车还差，可为何它的保值就高。就因为有很多人就认“合资"二字。
评论发表于2020-04-09我的360自我感觉非常良好
评论发表于2020-04-09
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