现代起亚集团，从三大件到螺丝钉都能够独立完成。它的师傅就是丰田，模仿丰田模式，零配件全部都是自己的关联企业，不仅便宜而且质量好!国产车吃亏就吃亏在:几乎除了发动机和车身，都是外采，一旦打价格战或者采购部蛀虫，质量问题就暴露无遗。完全没有像爱信、小糸、丰田精机这样的零配件全资子公司。

国内买到的韩系车，跟真正的韩系车，除了外壳一样，其他的差距挺大的

世界排名第五的汽车厂，就靠韩国🇰🇷本土3000千多万的人口能消费这么多的汽车嘛！

什么时候变成世界十佳发动机，世界十佳变速箱，你颁发的吗

国内韩系确实差

啊这。。韩系在国内已经是非常屌丝的形象了，15w往下国产车，15到25w日本车，25往上就考虑豪华品牌了

菲斯塔要是能把安全提升提升真就挺好的，我觉得很多人就是过度黑化韩国车，别的不说，真有你们说的那么差，能排得上前三嘛～ 又过度神化国产车，国产还有很长的路要走啊。

管你国外的韩系多牛逼，反正别想骗我买韩系

不用刻意去比较不用去吹什么系的车比较好。有一种好，叫你喜欢就好！像劳斯莱斯宾利之类的破车的发动机都没在沃德上面见过，所以你大韩系还是比他们厉害很多的

中国这么多人喜欢日系车，难道就忘了耻辱了？韩国仅仅是一个萨德事件就要将它置于死地？我个人认为，既然国家允许，买车买谁的，不能与爱国和政治相挂钩。

我的是现代车，韩系。要是谁开车着日系美系车，和我说三道四的，我非得和他怼到底

最后那句是真的吗？忽略了现代的安全，就会被它带走

这老哥家里刚通电，全球销量比本田还多的车企会倒闭？

就因为萨德再好我也不买。

所有合资车企，韩系的供应商是最全的，现代的摩比斯派沃泰业务能力很强，韩系倒闭？你活在头条里无法自拔了吧

韩系眼里从未有过中国客户的存在！

有些人信息来源太单一了，总以为韩系车要倒闭了。事实是，去年现代起亚销量700多万辆，比中国所有国产品牌的销量总和还要多，全球排名前五，还排在本田前面

2012款现代ix35路过，8年了，家用十多万公里，除了换机油，换过一次轮胎和电瓶其他啥毛病没有

这个说法我赞成，快七点的现代车没出过任何问题，只是在中国没高端品牌，下次换车肯定要上一个级别了

省心还是现代起亚的车最好，韩系超越国产10年，颜值高发动机世界十佳非常成熟，省油，变速箱也聪明，后期保养便宜省心，驾驶感受真心比德日系更好，大家国外看韩系车更多了品质真心不错