奥迪S5 4.2V8自吸

#这车到底怎么样说车带卖车，用嘴炮老陶的图，让我举起V8的旗帜，最后一次呐喊:内燃机万岁！ 奥迪 S5 4.2 v8自吸绝唱。托森全时四驱。 没贴膜，灰色 coupe两门超帅无边框车门 2011年9月上牌，真实里程10万， 原厂354匹马力，加上纯机械的托森全时四驱。不是多片离合差速器。稳得一批。转速从3000一直干到7000都不会乏力，大V8声浪低沉浑厚，不吵（没改排气）。那种动力储备，大排量自吸的魅力，那种优雅从容，每次点燃发动机那一刻就会身心愉悦。 溜溜哥说，大排量自吸杜绝了涡轮发动机烧机油的毛病，确实是不烧机油，采埃孚6速变速箱，真正耐操的at 带拨片换挡。档档7000转。2档破百。那发动机咆哮的感觉会让你上头。只有你自己不敢踩油。 原装12个b&o; 音响系统。停车场的一首音乐才是男人静谧的时间。 内饰真皮用料扎实，看了摸过就知道，非常厚重的皮。自用车 相当爱惜，都是自己代步。内饰就是5-6万公里的磨损程度。 全车整备了很多。发动机漏油，发动机机脚，全车底盘强化胶套，全车避震，台产6活塞卡钳，锻造轮毂。到我手上开了3万多公里了，从来没有出现过什么故障，很可靠的伙伴。而且机械托森，6at，自吸，皮实耐操，底盘全是吕合金的，举起来一点绣都看不到。 全车无任何事故，补漆多，本来想换灯罩的，怕说出了事故换了灯，现在就没换，后档玻璃换过，高速路被石头砸了，可以查后尾灯跟结构判断。 油耗高速9-11。城里油耗15。（你敢信这是4.2）而且我高速路上基本上一脚就是xx。没办法。有的时候速度真跟这车给你的交流信心有关，速度起得来，刹的住。在高速的时候一点不慌，单手都很从容。但是开家用车，上了140是真的就心慌。就是车给你的信心不足。这种是感觉，说不清楚。呃。网图打码打码。 真正到手不花一分钱。不舍也没办法。 玩够了也该找个“老实车”嫁了。 这车包含了我的心血，寻求有缘人。实名卖车，坐标重庆渝北，车友多多推荐。我自己是车主。