宝马高速超120发飘

不用考虑了，去隔壁看看同级别品控之王国产北汽大奔E300，面子里子都有！或者去看看东瀛豪车省油省心直线加速王雷克萨斯！再不济去看看气场强大科技感爆棚标配香氛系统的奥迪A6L，跨戳四驱。哪个不比这破宝马5系强？这5系开的又的漏油又是顿挫，提速还慢，各种减配。去买个丰田卡罗拉高速都比这车稳！千万不要买暴发户土豹子开的宝马。

开玩笑，我三系平常路段开着灵活很轻快，一上高速速度80以上方向盘就变得很稳重了，五系我也试驾过没差，你去开过的没有的？就云？

昨天跑了一下京沪高速，120迈，就像长翅膀飘飘然，5系两边的天使之翼，真的能飞起来。

你还敢开到120？我开到20就开始飘了！

我新3系最高跑过190，一般没摄影头路段不低于140，相当稳530li也经常开，同样的驾驶感受，你是手飘还是心在飘？

这个和宝马的前轮几何参数有关系，你说的调整方向盘是宝马刻意调教出来的驾驶参与感，这不是问题，其实就是虚拟主销靠近轮胎中心所呈现出来的感受，这种感受有人喜欢有人不喜欢，没有好坏。买车如果就是图个舒服啥的，跑长途惬意点，宝马5系的前排恐怕不是你的菜，但是5系的乘坐感受还是蛮不错的。

确实明显，别说120了，80都飘，千万别买这车，日产轩逸和丰田卡罗拉适合你，这两车稳🉐p爆，160都不飘，如果你要求更高，那就选雷克萨斯es，公路闪电侠，稳如老狗

五系还飘啊，你得买🚄，妥妥的，太稳了

同感，我在高速也飘，可能跟风大有关

最权威的解释，其实就是轮胎的问题，3st循迹性不好，换成ps4分分钟像换车了

赶紧去买大奔。大奥迪

高速上这表现就有点掉价了，方向盘不应该做的太轻巧化，估计就是方向盘的原因感觉会给你感觉发飘。

我发现你这个头像最近挺纠结的，你要不要把所有的缺点总结一下？？？然后证明自己的眼光比别人都好，买这个车的都是傻子。

我买宝马但是我劝你买奔驰

千万别买 120得飘天上去。赶紧都别买了 路上少点能不让我的车烂大街

那你应该不是5系的目标客户，你的应该是长安奔奔和奇瑞小蚂蚁的目标客户，但凡有一辆超过十万的车都不会问出这种不知所谓的问题

我是老款f18的车主，开过几十款车，其实这个观点确实没错，方向盘需要经常调节，但不是发漂，是方向机调教原因，说不上累，也没那么夸张。五系还是属于喜欢就买的车，宝马在人机工程学上还是领先很多车企的，开了那么多年，唯一反人类的地方就是主驾驶上方的眼镜盒居然是把手

所以你自己试过了吗？

老款也这样啊，低速方向盘沉高速轻，而且路上有坑方向盘还会拽手，因为宝马调教偏向运动车型，方向盘反馈特别敏感没有虚位。你要想要开着舒服劝你别买宝马，买奔驰吧

但凡开过车就不至于说出这样的话，5万块的车开120都不飘，你敢说宝马飘