丰田的质量 真长见识了

论防撞梁的良心企业用料 还得看看:法系和美系 当你看到那粗如胳膊般的铝合金时 再看看这个铁皮 你会哭晕在洗手间……？很多消费者会说:“我买车不是拿来撞得？”但现在一年激增近千万辆新车的实际情况下，保不住别人撞你啊？所以我始终认为:铝合金防撞梁代表了一个车企的良心 就跟餐饮界流传的那句至理名言一样:一家餐馆 用油代表着你最起码得良心？！

要没猜错的话，着事合资，不是外资独资，意思有50%是中国人干的，不用老把责任全推给外国人，自己人坑自己人而已

你既然买了丰田车，那车有问题就不要说出来，自己默默地去修就好了。丰田的口碑就是历代车主不断地守口如瓶、不断努力地维持下来的，你不能破坏这份心意！你不说缺点，我不说缺点，最后大家卖车都卖高价，何乐而不为呢？

这防撞梁已经很良心了，去看看本田和日产，没眼看，糟心。不是泡沫就是保丽龙。

丰田太不厚道了，你看我的亚洲龙，也是TNGA架构下的产物，后防撞梁是3.5mm厚的铝合金

这是丰田，大家只是看看热闹，如果是奇瑞车这么生锈，大家已经去维权了，这就是合资车和国产车的差距，合资车生锈理所应当，国产车生锈就接受不了

众所周知，这价位的车最软弱的都在屁股上这锅，chr一家背不了

我也是chr 不是帮丰田说好话，你算算车才花多钱？ 同价位油耗 安全横向对比一下. 我觉得领克02比chr好，但是油耗比chr高价格也比chr高。cx30也不错能看上的配置chr的价格你看能买到不？ 买前我去4s店维修的地方转了一圈，前防撞梁比后面的厚，但是10气囊还有混合喷射也就接受了，毕竟落地也才不到16万

减配符合咱们国的市场，不怨别人。怨就怨国企，不争气，挣数量，

同价位里面已经算很不错了，不要期望太高

车身连接处的锈往里上传了

丰田省心，保值呀。

坦白说，底盘件个别生锈很正常，但白车身和这种部位防锈技术已经普及了，小厂都做的好。生锈就是偷工减料了。别说丰田，懂车帝拆的奔驰C B柱也生锈，能怎么办？

丰田车很好，又省油，又安全，百公里13.7个油，

比起你这个，我突然觉得好像国产的质量还不错

丰田工匠精神

汉兰达的防撞梁

同样是丰田，为什么呢？本下在看不见的地方

死党的丰田雷凌高配，自己洗车擦车的时候来了个电话，他胳膊肘压着尾箱盖打电话，打完电话发现引擎盖被胳膊肘头压出来个坑