给航海家厂家的新款升级建议

反正开了3000公里，一开始真不适应，不过现在感觉挺哇塞的

美系车特点就是大，不光车大，排量也要大。真弄了电动的，就少了美系的灵魂了

擦，现在家用车哪个还在用金属油箱……底盘那么低，磕碰刮擦起火花危险不？都是用工程塑料好不好，吐槽前先提高知识水平

还有一点刹车踩着不舒服，上面那连接杆总一去踩到有没有同感的

喊油耗大就离谱了。。。这排量车重性能和油耗成正比，怎么优化？电车和油车是一个概念？买这车的就图个6缸。。。

倒车影像确实拉垮，4s店改要3800

估计做你媳妇的那位会很辛苦，被选择却还要被挑剔来挑剔去

你这种认知太落后了，现在逐渐的都在朝电子档发展。

虽然油耗可以接受，但是油箱容积应该大一点

没有档把，不是一样买了

首先档把布置只是个习惯问题，林肯的亮点说改了就改了？油箱底壳到底是指油箱还是护板，是油箱的话现在的车基本都是塑料邮箱了，是护板的话建议自己去换个金属的，比较城市SUV塑料就行了。再者外观设计众口难调，按你喜欢的样子改了可能别人又会吐槽了，油耗估计所有车企都想做更低。所以你这些建议个人觉得除了2、4、5，其余的简直没道理

我喜欢这按键，还有熄火后，它坐椅向后，方便上下车

换挡是停车，踩刹车才能换，按键的就不安全了？我更喜欢按键的！现在不习惯档把的，还会挂错！人家奔驰的还是雨刮档呢

毕竟才40万的车，配置又这么高，你让我们这种mkx的老车主情何以堪啊。我们买2.7都直接快奔70去了。

顶你！！还有就是后排空间再加大5里面。

换挡平常开没问题，最大的问题就是比较小的车位停车需要开会切换挡

刹车距离长

其实升级一下360和HUD就很不错了

按键换挡，习惯就好了，初衷是一个提升豪华感的设计，虽然便利性会稍差一点点，但鱼和熊掌不可兼得，凡事不能两全齐美。

我建议：纵置发动机，双叉臂前悬挂，增加全是四驱模式，发动机最大扭矩转数，1500起，保证加速性能。