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买君威的一部分是因为性价比吧，1.5t落地17个买个B级车不要太爽。更追求动力的话就买迈锐宝了。GS多的运动配置不下赛道又不明显，性价比就下去了。
评论发表于2022-04-05多的配置下了赛道也不明显哈哈哈哈哈还拖后腿太重了
回复发表于2022-04-07啊这。。。
@淦。：多的配置下了赛道也不明显哈哈哈哈哈还拖后腿太重了
回复发表于2022-04-07
确实，我买了GS很多人说怎么不买君越GS多骚啊没有更好只有更喜欢。
评论发表于2022-04-04真帅
回复发表于2022-04-04LED灯光怎么看起像卤素灯光了
回复发表于2022-04-04
Gs凳子太硬了，长途不舒服
评论发表于2022-04-04确实，1.5的就很舒服
回复发表于2022-04-04所以才给你配了按摩啊
回复发表于2022-04-04
有gs的预算我宁愿加几万上ct5了
评论发表于2022-04-11不想买低配，上ct5中配加的有点多了
回复发表于2022-04-12豪华型就够用了 加不了多少
@我在Livehou寺求姻缘：不想买低配，上ct5中配加的有点多了
回复发表于2022-04-12
gs超预算了，上gs我还不如提个君越了
评论发表于2022-04-04根本就不是一个风格的车
回复发表于2022-04-05君越是坐的，君威是开的。
回复发表于2022-04-07
现在的GS已经很多了，10年前才是真的少。当时的上海GS车友会，不管什么款，群里真正的原厂GS不到50个人。那个时候GS的起售价是23万，顶配29万，落地需要32万了。有这个钱再加那么一点点可以34C了，英菲尼迪G25甚至不用加。在那个时代正常人都会选择买豪华品牌，而不是这个GS。
评论发表于2022-04-05那个时候路上大量的普通君威改的假GS，搞得真GS也经常被交警拦下来查行驶证。特别是苏州高速口，我从上海过去的时候经常被拦。
回复发表于2022-04-05但我不后悔，我买的14款到现在也依旧在很好的服役，这么多年它带给我的加速和操控体验是当时买豪华品牌入门款给不了我的。虽然已经是老车了，但是配置到现在依旧不落伍，电磁悬挂，8寸液晶仪表，座椅痛风加热，自适应巡航样样都有，可惜车机毕竟太老了不支持Carplay。
回复发表于2022-04-05
我们车友群里有三四十辆GS
评论发表于2022-04-07那么你的车友群有多少人呢
回复发表于2022-04-07131
@我在Livehou寺求姻缘：那么你的车友群有多少人呢
回复发表于2022-04-08
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