AION Y PLUS动态驾驶实测（一）

先说结论，这车动态性能跟之前的年款差别不大，优秀的地方还是优秀，该有问题还是有，着重聊聊以下几个方面，好坏一起说。 今天聊动力性能。 这个最简单直观，大家平时开车也最容易感受，动力性就是这车有没有劲儿？开起来快不快？还是那句话，AION Y PLUS动力一般般，够用水平。 埃安AION Y PLUS搭载最大功率150KW 的电机，比AION Y的135KW有了提升，功率提升了，动力稍有改善，但不是很明显，我没有开出来差别。对我个人来说，Sport模式，更适合我个人驾驶习惯，如果佛系开车，Normal也可以，不知道大家的日常都是使用哪个模式？ 在试车场地简单测了几个场景，0-100km/h起步加速，TCS基本不会作动，也就是基本不打滑，跟电机输出功率有很大关系，如果换做SPORT模式，明显给力一些。区间加速，不管是40-60km/h区间加速，还是60-80km/h区间加速，都在电动车种属于一般水平，普普通可以接受，不过有一说一，有电动车固有的优势，比油车可是强太多了。