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    高速服务区充电站

    2023-08-13发布于:理想ONE车友圈

    为什么整天听宣传纯电车的说什么“服务区休息半小时正好充电”、“不是五一十一这样的节假日充电很轻松”,而我十几天内就看到2次充电站是满的呢?还好没买纯电的

    作者提到的车系:


    • 纯电两年,避开特别高峰,国庆之类节假日也出行过,未发现有什么不方便的,而电车便利油车真的比不了,有车长久吃灰状态

      评论发表于2023-08-13
      • 我不知道你是浙江哪里的,反正我在江苏大部分高速充电桩经常是满的,不用节假日,就现在暑假期间,就很少有空的桩

        回复发表于2023-08-13
      • 我也是浙江的,春节期间特地开电车去跑了一圈,沿途每个服务区都打卡,需要排队充电的屈指可数,下高速充电很方便也很便宜,当然我觉得排队少可能是因为差个十来公里,充电价格差一倍的缘故

        @天天向上阿杜我不知道你是浙江哪里的,反正我在江苏大部分高速充电桩经常是满的,不用节假日,就现在暑假期间,就很少有空的桩

        回复发表于2023-08-13
    • 除了物流的面包车占着充电桩,更多的是能油能电的混动车,他们可舍不得多用油

      评论发表于2023-08-13
      • 混动一边觉得自己可油可电,又占着充电桩龟速充电。

        回复发表于2023-08-13
      • 混动充电慢吗?什么叫龟速?正常充满和纯电时间差不多好吗?

        @徐而图之混动一边觉得自己可油可电,又占着充电桩龟速充电。

        回复发表于2023-08-13
    • 前天回老家路上拍的照片,两个纯电在排队,混动都不让一下,我过去停车都在那里直到我们吃完东西走人,那个混动还在!

      评论发表于2023-08-13
      • 混动个垃圾!要么买纯电要么买纯油!能用油还占着充电位!有些充电站活该不让混动进!充电又慢

        回复发表于2023-08-13
      • 十几千瓦的充电功率充一小时跑50公里就没了,旁边纯电都排队了何必占着不让?前段时候还跟那些鼓吹腾势双枪充电的人互怼,说什么双枪只是在充电站空闲的时候用一下,我就不信比亚迪车主有这么高的觉悟!

        @单纯山丘87混动个垃圾!要么买纯电要么买纯油!能用油还占着充电位!有些充电站活该不让混动进!充电又慢

        回复发表于2023-08-13
    • 以后会不会区分纯电桩和混动桩

      评论发表于2023-08-13
      • 会涨价把混动车赶跑,然后纯电硬着头皮充

        回复发表于2023-08-14
      • 完全可以,小功率桩子混动可以用,大功率的只能纯电用!

        回复发表于2023-08-14
    • 混动充电一不是插队二不是不给钱,凭什么不给充?

      评论发表于2023-08-14
      • 混动车充电功率都很比较低

        回复发表于2023-08-14
      • 混动充电慢,可以先用油走。不违法但是不道德。就好比早上上班有人长时间占用电梯搬家,也不违法但是为了自己的一点方便不顾他人感受多少有点缺德。

        回复发表于2023-08-14
    • 地区差异很明显,这次七月海南自驾租了个纯电,十来天从未遇到过充电站全满的情况,何况各类App都能实时查看占用情况啊!

      评论发表于2023-08-20
      • 一边开车一边看?

        回复发表于2023-08-20
      • 一个人自驾?

        @PPT聊车一边开车一边看?

        回复发表于2023-08-20
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      doveyou1

      红旗E-QM5车主·车龄1年

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      前几天去玩,纯电真的一点焦虑也没有,因为周边信息太完善了。全程450公里左右,我充满一口气是可以直接到的,中途还是冲了次,真的就是上厕所然后休息一下,现在导航选择电车模式设置好你车的具体参数,你到哪里补电,是否有空桩都显示的清清楚楚,咱就说不行就下高速补一下,20分钟充百分之四五十是没问题。

      评论发表于2023-08-16
      • 考虑到充电桩故障或者排队的时候吗?

        回复发表于2023-08-16
      • 导航可以显示,空几个桩,这个服务区没空的就去下个服务区啊。你打开你的导航选择电车的模式你看一下就明白了,如果你预设的服务区都没有空闲,你可以提前看到,去下面就好了啊

        @11118466考虑到充电桩故障或者排队的时候吗?

        回复发表于2023-08-16
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      朝雨鹿鸣

      ID.4 CROZZ车主·车龄1年

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      干嘛非要去服务区充,路过市区下高速找地方充不就行了,顺便吃饭

      评论发表于2023-08-18
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      麻辣捆蹄

      长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄2年

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      还是那句话“真是让油车车主操碎了心”

      评论发表于2023-08-13
      • 抱歉我还真的没操心,你充你的电我加我的油。别一竿子打死好吧!你喜欢电车是你的自由我喜欢油车也是我的自由,你喜欢电车省钱提速快,我喜欢油车的机械质感排气声音。各有各的好!

        回复发表于2023-08-13
      • 又没人说你操心,你激动个什么

        @大宝天天见777抱歉我还真的没操心,你充你的电我加我的油。别一竿子打死好吧!你喜欢电车是你的自由我喜欢油车也是我的自由,你喜欢电车省钱提速快,我喜欢油车的机械质感排气声音。各有各的好!

        回复发表于2023-08-14
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      翻滚的柠檬

      零跑C11车主·车龄1年

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      就像是都是油车,我40L的油箱,在60L的面前就不配加油吗?混动车电池小充电时间也短啊,但是长时间占用就不好了。

      评论发表于2023-08-13
      • 信不信你20度电池和别人80度电池充电时间差不多?

        回复发表于2023-08-13
      • 你40L的油箱会比60L加油时间更长嘛?

        回复发表于2023-08-14
    • 我朋友春节,北京到襄阳老家,开了10多个小时才到石家庄,然后受不了在石家庄住了一晚上,第二天返回北京了

      评论发表于2023-08-14
      • 那些所谓“服务区没桩就下高速充”的,可能不知道很多人一年就那几天假期…

        回复发表于2023-08-14
      • 一年就受罪几次,几次都是假期

        @PPT聊车那些所谓“服务区没桩就下高速充”的,可能不知道很多人一年就那几天假期…

        回复发表于2023-08-14
    • 纯电车上高速跑长度,需要好好规划一下,否则急死人的!像小长假之类的最好不要开纯电车上高速。真正要走高速的话要早上早点走,或者晚上晚一点,会相对好一些!平时非假日当然无所谓,基本不会有充电焦虑!

      评论发表于2023-08-14
      • 只能说你运气好

        回复发表于2023-08-15
      • 本来开车就是为了想走就走,你告诉还要像没车的时候抢票,提前等车一样?那干嘛不抢票,飞机票,高铁票,哪怕是卧铺票

        回复发表于2023-08-20
    • 充电没那么焦虑,服务区满着就导航下服务区,一般在高速出口附近几公里都有很多第三方充电桩,我特斯拉暑假2400公里玩,遇到很多满的,下附近高速大部分都空闲,随便冲

      评论发表于2023-08-13
    • 思考一个问题,为什么在服务区永远看不到排队等充电的混动车,都是正在充电的混动车。所以,不存在混动车抢纯电车的充电桩事情。当一面道德大旗被纯电车突然举起时,却忽视了另外一个规则,就是先来后到。你可以商量,但不能不遵循先来后到的规则。等这面道德大旗成为普遍认可的规则之时再说其他,否则免谈。

      评论发表于2023-08-13
    • 我2年只遇到一个服务区爆满,只有4个桩,坏了一个,目前来说,一般服务区8个桩,大服务区16个桩足够用

      评论发表于2023-08-13
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      BluuSe

      奔驰GLC车主·车龄4年

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      服务区充电最多的就是理想这工业垃圾,电池又小,还喜欢占位

      评论发表于2023-08-13
      • 不好意思,我今天看到的8个桩有7个是纯电车在充电,尽管高速路上看到纯电车的概率很低,但在服务区遇到的概率还是很高的

        回复发表于2023-08-13
      • 42度电算小?

        回复发表于2023-08-13
    • 主要是被插混和增程占用。纯电高速上跑300到目的地,都没必要在服务区冲。

      评论发表于2023-08-13
    • 纯电有快充,就是休息一会就充好了。事实上混动车卖的太多,充电桩有一半会被混动车占用,而且充电还慢,没有快充。

      评论发表于2023-08-15
    • 随便找个出口下去吃点饭,充满上高速再开四个小时不香吗?

      评论发表于2023-08-16
      • 在高速上不龟速可以连开4小时的纯电车真不多

        回复发表于2023-08-17
      • 多了去了,高速最高120,有刹车,平均110,四个小时才440而已,双电机都轻松跑到这个里程

        @PPT聊车在高速上不龟速可以连开4小时的纯电车真不多

        回复发表于2023-08-17
    • 企业建设充电桩是赚钱的,如果混动车充电上速度太慢,影响了赚钱的速度,在后台做一下设置就行了。比如充电速度过慢直接停止充电,比如设置最低消费额度等等。 之所以现在还没这样做,说明问题还没那么突出,等以后矛盾突出了,必然会有类似的策略出来。

      评论发表于2023-08-14
      • 对,理想one虽然充电速度不快,但有的是充电速度差不多的纯电车,那些微型车普遍电池不大,充电速度不快,难道充电桩企业不让人家充电?

        回复发表于2023-08-14
      • 那就看企业自己的盈利策略了,选择一部分客户,然后放弃另一部分客户,就看企业怎么选了。利益驱动,无关素质。现在没做,只是利益还不够,不是技术问题。

        @PPT聊车对,理想one虽然充电速度不快,但有的是充电速度差不多的纯电车,那些微型车普遍电池不大,充电速度不快,难道充电桩企业不让人家充电?

        回复发表于2023-08-14

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