P5吧,P7,G6还有9都是后面充电!大众的插混也是前面,还有一部分比亚迪
P5,好像是油改电平台
是吧,其他合资插混也是,所以都在前面?
最好的快充位置就是车屁股左边,我的在右边偶尔不是很方便。
图里就特斯拉和F7实在车尾左边
因为你左边是加油口啊
抢充电桩时你就知道多好用了
当左右和对面都有车的时候,你就知道你多不好进,多不好出了
还是后面好
这是需要纠结的问题吗
需要啊,关乎好几年的用车便利性呀
能不便利到哪?那么大的车位都开不进去那还开啥车
@骑马玩车:需要啊,关乎好几年的用车便利性呀
自己开了电车充几次电再发表,充电停车位位置都比较大的,基本不会那样挤的
你来上海看看,充电车位比正常的还窄。
行吧大上海,P5要淘汰了,新出的都是后面充电的
@骑马玩车:你来上海看看,充电车位比正常的还窄。
这几天看到了几台比亚迪,发现屁股后面中间都瘪了一块好像都是倒车的时候撞得,所以我觉得在前面还好一些
这说明停车技术不过关啊。。买的驾照吧
倒车有影像看着都能撞到,用车头入去更加容易撞了
充电口在车头的车,要么想省事,要么想节约成本,充电口在前面的一律不买
明白人
如果枪在柱子上呢
车头不好开进去,但是倒进去好到
明白人
一般新手觉得车头进去好开,但开多了就会发现倒进去方便,无论进出都方便调位置和进出
两边都有车,位置不大的情况下,倒车好到,出来的时候也好开出来,开着进位置不大的情况下不好往里开,出来也不好倒出来
有过经验的人都知道车头进车位比车尾进车尾要难
因为前轮转向的,所以在后面好点,特别是两边都有车的时候
对的,所以说前面方便的基本都是没开过车,或者是自己的停车位超级大,一次能占两个车位
回复楼主