上海今天提车，黑外米内旗舰版

9月初订的车，9月底生产的，10月10号左右到的店，因为沪牌还没中等到21号之后再来付的钱提车。 还是没中，临牌开一个月看看下个月怎么样吧 再不中就先上沪C了之后再转大牌。 上周六付的钱，周末保险不开单，只能这周工作日抽空来提的车。 嘉华车还不错，这次是增购一辆奶爸车，自己平时开朱丽叶 当时买完两个月媳妇就怀孕了，如果那时候等等换车 应该就会直接买辆全尺寸SUV了。不过朱丽叶买的也不后悔 操控很好 现在刚过保 也没出过什么问题，正常保养换易耗品而已。 孩子两岁多了，朱丽叶的后排空间就不够用了，后备箱也放不下童车和各种出行玩具，所以媳妇想再买辆大车。当时家里人想让我买奥德赛，但我的意见是 如果只有一辆车买奥德赛没毛病，但两辆车 这辆就是工具车 买大不买小，关注了解嘉华以后就不考虑本田那两货了，除了油耗 全方位吊打。 同级的GL8太商务，开出去像司机。塞那要贵十万且内饰很丑。如果我卖朱丽叶换的话 我可能会选择塞那或者格瑞维亚，但这个mpv只有节假日或者自驾游 带娃出行用，开的少的话 日系车混动油耗低的优势对我来说就没用了，所以嘉华是性价比最高的选择。至于国产的那些新势力电动车，原谅我认为电池技术还是不够成熟，也不在考虑范围。 嘉华车到了以后，看了下 旗舰版车内用料还是可以的，座椅皮质柔软 几乎没什么味道，但是这个油漆喷的是真的拉胯 很多地方橘子皮，提完车直接开去贴车衣 老板都怀疑我这个是运损车 后做的油漆，后翼子板和车门衔接处特别明显。我也挺尴尬的，估计起亚厂里就是这个水平了，对我来说并没有很在乎，这价位 这种配置的mpv车 我也不会要求它跟豪华品牌一样了，贴个最便宜的车衣省心。 提完车第一箱油92，加了73升左右608元，一路高架开去贴膜店，40多公里综合油耗7升出头，还是挺满意的。行驶质感不错 起步有点肉，速度起来以后就好开了 变道 转弯 掉头都表现的不像这个尺寸车的灵敏，刹车没有丰田那么软 也没有我AR这样灵敏 还要熟悉下。 购置税还没交 算不出准确的价格，应该落地是32W不到，有免息。现在听说别的店有更大优惠了，反正买了车就好好开 好好对它了 其他那些不用关注。