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理想汽车2024年销量会超过奥迪吗？
2023-11-01发布于：理想MEGA车友圈
理想汽车公布了10月份销量:40422辆，完成了月销4万辆的目标，这是基于理想L7，理想L8，理想L9三款车型的基础上。 对于理想汽车的下一步挑战目标，是每月达到5万辆，注意这也是基于3款车型，厂长李想专门“纠正”网友进行了强调！ 2024年，如果3款车型每月5万辆能够达成，就是60万辆，加上理想MEGA，理想L6，是不是就可以预估在70万辆左右。 70万辆是什么概念呢？2022年，传统豪华品牌，BBA在国内的销量，宝马79万辆，奔驰75万辆，奥迪64万辆，考虑到BBA这两年的下滑态势，所以理想汽车超过奥迪品牌的可能性还是非常大的。 理想汽车销量增长的机会: 前面已经提到了，产品是核心的要素之一。价格相对更亲民的理想L6，估计销量会轻松超过当前的理想L7。 纯电MPV理想MEGA的声量，大家都应该已经见识到了，估计销量也会比较“惊人”。 当前，理想汽车已经开始陆续发布“5C”超充桩的布局以及其优势，相信2024年会有多款纯电产品陆续上市。 你觉得2024年，理想汽车销量会超过奥迪吗？
作者提到的车系：
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奥迪走下坡路，请把奔驰宝马作为目标！再者，希望理想和比亚迪一样走出国门，赋予国民情结，变成世界品牌……不然迟早有一天，彩电大沙发不灵通了，那时候爱像一阵风，没有品牌热爱，那些年轻人，还是只认BBA！
评论发表于2023-11-02出去是一定的，但不是现在
回复发表于2023-11-02内心深处还是自卑，为什么要走向世界？中国乘用车市场销量常年世界第一，2500-3000万，超第二名1000万辆以上，23年汽车出口世界第一，400万辆，其中新能源100万辆，大势所趋，国人不必自卑。
回复发表于2023-11-02
2024年超过奥迪的车企有两个，一个是特斯拉，一个是理想，特斯拉均价比奥迪低一些，但是理想可是单车均价38万的车企，奥迪才30啊，这样下去以后国内真的就是bbl了
评论发表于2023-11-02现在已经BBL，理想差价BB1-2万，宝马新X1裸车18万，降价促销，理想产品力太强了。
回复发表于2023-11-02理想总归是理想
回复发表于2023-11-02
性价比够高了，L9能只能买q5，q5要屁没屁的，明年销量妥妥当当
评论发表于2023-11-02L9裸车比Q5整整贵了10万
回复发表于2023-11-02是我搞错了，L9裸车整整比Q5贵了15万啊
回复发表于2023-11-02
理想价格水份还是很高的，套娃式造车给他带来了不低的毛利率，所以价格亲民几个字，我不觉得适用于理想。
评论发表于2023-11-02理想的平均单车利润可比bba要低，只是在新势力里面算赚钱的。我觉得40多万买到L9这么多配置很实惠。和传统燃油车相比物超所值的感觉。以前雷克萨斯单车不低利润的情况下还加价卖国人不也趋之若鹜吗。
回复发表于2023-11-02理想1.5T➕电机 除了内饰和空间还有啥，垃圾车，五年后再说说质量，韭菜
@种花家的猫猫：理想的平均单车利润可比bba要低，只是在新势力里面算赚钱的。我觉得40多万买到L9这么多配置很实惠。和传统燃油车相比物超所值的感觉。以前雷克萨斯单车不低利润的情况下还加价卖国人不也趋之若鹜吗。
回复发表于2023-11-03
理想和特斯拉赶紧把BBA打下来，我想买Bba
评论发表于2023-11-02别崇洋，但真不应该选某想这种营销型的企业
回复发表于2023-11-07对对对，应该选择签了保价协议不降价的最后经销商偷偷降价，然后再去维权的魏牌
@勇者白云MT9：别崇洋，但真不应该选某想这种营销型的企业
回复发表于2023-11-07
前两年红旗增长势头强劲，当年卖了二十多万量，第二年定了40万目标，第三年好像80万，按照第一年势头第二年应该能实现的，可是最后上险量不到30万，第三年按照前几个月的趋势估计也是30万左右徘徊，我也还没想清楚为什么销量定型了，理想会不会也是这样呢？还得明年见分晓
评论发表于2023-11-06怎么可能超过奥迪，买新势力的许多是年轻人，买奥迪的，基本都有一定经济实力
回复发表于2023-11-06我希望BBA能败退，但国人绝不应该选择某想这种营销见长的汽车。过几年某想的车主就知道了！
回复发表于2023-11-06
毫无悬念吧，不止奥迪，BBA都得被换掉，以后是TLH的天下
评论发表于2023-11-02
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