坑了，北方的冬天奇骏epower超费油！

天津最近的气温跟您当时的气温差不多。油耗上升了一些，但是也不过就是6点几。多熟悉熟悉车的功能吧。

黑龙江28T昂科威没有暖库，每天上班十公里冬天14个油上下

吹上天的易趴窝这么垃圾？

废话，寒冷下制热你还想省油，物理学都要改写

我燃油版的，冬天纯市区上下班，已经下不来11L了一箱油只能跑500公里左右，有时候跑不上500。

我的拿铁油混冬季市区6个半左右，高速得7.5-8个，春秋夏减1个，目前6.5w公里油耗很稳定。

主要还是增程器的工作温度和室外温度，再就是车速。坐标宇宙尽头铁岭，我跑了20公里短途，除了刚开始声音大，一旦车热了，和10月份用车一个感觉，油耗也是6 7个左右。没有刻意省，没注意脚法，想超谁超谁

市区冬天油耗，4驱车suv，11个油也能接受了，丰田混动冬天也会高2到3个油，我现在10度左右，7个油左右，在冷点10个能接受

油车SUV天冷13个油的路过，11个油的SUV是不是耻笑我吗？

日系油混冬天确实油耗要高些，特别是开暖气，反而夏天开空调油耗要好多了

这油耗也不高啊，同样动力的，这温度，15个油至少

荣放双擎车主偶然刷到你这个，在北京11月0-10度之间，市区上下班单程22Km，油耗从春夏秋的5.6-5.8直接上升到6.2-7.5之间，而且前半程没暖风。另外北京堵车不堵车了

我2.0的逍客现在的温度都11个油

能量守恒 油车翻倍 电车五折 这点物理常识没有吗？

为了暖气，感觉也是正常现象。。

PTC电制热和主动进气格栅是混动车冬天油耗低的关键，不知道奇骏EP有没有？我去年买的轩逸EP，这两项配置都没有，冬天短途也是极耗油，曾经停车怠速+短途跑出55L的油耗，因为它制暖只靠发动机工作的热量。但是如果20公里以上路程，油耗就很低了，南京这边9度跑了22公里，油耗4.3。

带颗粒捕捉器的，发动机不长时间工作维持排气温度，颗粒捕捉器就被积碳堵死了，这点油钱不能省

不开空调，暖风时平均6·6油耗，开暖风后9个油，发动机频繁启动。

还有你的车是电驱，要开AC取暖，而不是像普通燃油车一样开暖风，开暖风只会让发动机一直工作，从而油耗增高