PPT之王啊

我买ET7之前一直觉得蔚来就是车界海底捞，车子外观好看，可以换电，然后他们总是嘲笑蔚来是PPT公司，吹的天花乱坠，150度电池从20年就吹了吧，24年才搞出来，数量还贼少...... 当然车子开下来发现还是有不少不错的地方，尤其是持续的OTA，这个体验以前油车的确不一样，然后去年搞了个科技日，正好今年又要搞了，突然想翻一下去年吹的牛逼现在咋样了哈哈！ 我的7是二代平台，一颗8155和4颗ORIN，8155是车机用的，ORIN是智驾用的，说实话蔚来的车机之前一直觉得卡，没想到蔚来想了个方法，把ORIN和8155打通了，也就是车机可以借用一部分ORIN的算力来运行，现在车机的确比之前顺畅不少。不过说真的，还是不如隔壁的8155顺畅，更别提8295了，蔚来这个优化还得多搞搞！ 然后就是蔚来的招牌换电，70度是最早的，我的是75度，偶尔也会换到70度感觉很不爽，后来蔚来ota了二代车只要换电站内有75就给75，体验好不少，150度这个PPT电池四年了终于落地，虽然数量少的可怜，但是偶尔出远门玩要是能换到也是蛮不错的，有比没有好吧哈哈。 去年吹的集成地盘控制系统，现在也落地了4D底盘，通过海量的地图和实际颠簸数据让车子能自己调整软硬，这玩意体验也不错，当然了，这个不能改变车的硬件，但是可以优化体验！智驾也在今年更新了260和265，覆盖范围的确不错，虽然不是全国都能开，但是主要的地方也能用，我是一步一步看着这玩意体验在进步的，虽然距离非常好用还很远，但是能看到希望了！ 然后就是去年说的操作系统，今年好像主要聊这个，晚上可以看一看到底是什么饼！