2024-10-05发布于:领克Z20车友圈
不用怀疑,Z20上市后最大的竞争对手就是X,两者同平台,同架构,甚至设计语言都是同一款破晓之光。 面对先上市,已经全系普降两万的X来说,Z20必须做出差异化。 鉴于X是舒适精致取向,我猜测Z20应该是走操控性价比路线。目前爆料这车配备大功率电机和纽北测试的情况,初步印证Z20是操控运动取向。和X形成差异化竞争。 个人猜测; 1.上市后Z20高配四驱价格应该在20,低配15。 2.整体风格偏操控,和X是完全不同的取向。 3.为了突出性价比可能会有一些越级配置,大概率是在安全性、操控性方面加强,可能是底盘用料或主动安全设备。 Z20上市后在20万以下的小电炮市场具有一定竞争优势,这条细分赛道本身对手就不多。下面一个半死不活的MG4,上面只有性价比不如自己的精灵3。其他的海豚海鸥都属于买菜车。 至于海豹06GT,这车属于潜在变量。虽然比Z20大一圈。但是在当前买大不买小的国内市场上,可能会成为Z20的主要竞争车型。
都是一个厂生产的。z20 248千瓦。后驱只有后驱。
看你的ip我信了,所以多少钱
不晓得啊。现在生产的都是出口车。欧洲。以色列。板车拖都是全车白色保鲜膜覆盖
@用户5395813818600:看你的ip我信了,所以多少钱
我是希望能是一台偏操控运动的钢炮,别是做个样子实际上是台软绵绵的力大飞砖,那就没任何意思了。本来就是增购家里第四辆车也不在意空间尺寸啥的,自己开的有点意思外加带点家用属性就行了。
这车挺好的,给老婆看了半年车了,配置拉满,尺寸小的20万内的车,就只有极氪x,感觉性价比又不行。一直在等降价到15万入手,现在好了,z20上市价格ok就入手。
x没销量 挑它做对手是不是有点
x都18了,这车高配20就不礼貌了
这个更cool,看起来大气
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