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按照目前的情况，有两种可能，1是降价，2是出新款车型拉低起售价，我觉得第二种可能性非常大，按照烈马的定位是下与坦克300厮杀，上与普拉多牧马人，坦克500厮杀，上面是做到了，但是现在根本就与买坦克300的用户没什么关联，买坦克300的照样买300，这与之前的策略完全不符，总体销量也没有达到预期，福特的定价一直是迷之自信，我估计未来会出25万左右的车型，这样考虑买坦克300的用户，咬咬牙会有很大可能买烈马。
评论发表于2024-11-13认同
回复发表于2024-11-13你定位的吗，和坦克300厮杀还不如出个新车型，或者说起码改个名字，不然让顶配车主咋想，人家四五十万落地的车子，外行看来直接跟300一个档次了
回复发表于2024-11-26
这个要看福特怎么做战略了，只能说他有大降价这条路走，就是国产率提高，现在虽然国产但是是组装。但是当初ranger也是寄予厚望，现在也是不咋滴，也没有大降价，福特从来没有大降价的先例。所以我认为不会大降价。但是3万左右的优惠应该会有，并且这几年政府补贴很猛。有可能会凑个3万加国家补贴2万，再加3年免息，那就叠满了
评论发表于2024-11-29你这七算八算也差不多了
回复发表于2024-12-05本身就是小众车辆，并且福特的预期也就是一年卖1万辆就行，现在来看，问题不大。他的价格区间没问题，除非降到坦克那价格一样，要不然并不会有很大的提升
@用户91538616：你这七算八算也差不多了
回复发表于01-25
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