车内静坐谈谈天籁

#天籁用车心得回想起四年前购车历程，也是充满意外。意外的选择，意外的惊喜。其实最开始天籁没有进入我的选择名单，那时候想着买其他热销B级车，但是因为多种原因不是缺芯加价就是临近换代或是服务态度不好，然后亲戚和朋友在同一天给我发消息让我去看看天籁。再加上不错的优惠，不错的眼缘，不错的服务态度，就是在这样机缘巧合之下选择了天籁。 这是我的第一辆车，当时虽然坐过的车很多，但是开过的寥寥无几，所以对于动力操控完全是小白，也没有追求。老司机还是要2.0t才带劲。第一次开的多时候，起步就蹿出去了，这也是油门前段调校比较灵敏，需要适应。 座椅是这辆车的精华，很软，包裹性强，尤其是后排的舒适性，在同级别排前列甚至可以说是越级体验。遗憾的是，前排座椅稍微有点短，要是能再长几公分就是满分体验了。柔软的座椅，再加上柔软的悬挂，坐后排是一种享受。但是有个奇怪的地方，速度起来了，悬挂的韧性反而变得很足，尤其是2. 0t的车型。总的来说，就是前软后韧。这些也是在这四年行驶了6万公里慢慢发现的。 白色的车漆很漂亮，要加价2000。但是车漆有点薄，小石子蹦一下就露底漆了，这也是所以日系的通病。还在天籁的保养非常便宜，买车送的保养，足够前5万公里免费保养。因为5万公里前，除了机油机滤、空调滤芯、空气滤芯、雨刮这些，其他乱七八糟的项目可以不做。 有感而发，天籁还是不错的。在车内呆了这么久，也该上楼了。