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平平无奇汽车小白
帕萨特车主·车龄2年
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2024-11-28发布于:速腾车友圈
帕萨特开两年了,上次陪家里亲戚提的速腾300超越,路上体验了一下,为什么感觉速腾比帕萨特好开?特别是低速的时候,速腾比帕萨特好太多了,之前也开过280的凌渡,但是感觉速腾这个顿挫还是最小的,不知道是不是这个EA211 Evo发动机的原因
速腾
用户8053832338186
开下奥迪Q3,完全不像是同一台发动机,低速的动力非常丝滑
平平无奇汽车小白 · 帕萨特车主·车龄2年作者
还没开过Q3
自由香瓜ouX
1.5t没开过 开过1.4t的q3 一脚油门下去2秒开始起步
上进雪碧LdD
速和帕用的离合器不一样,前者是干式,后者是湿式,发动机也不一样,当然体验不一样。
浩然刘
干式低速不应该更不好开吗
大A门下一株韭 · 奔驰E级车主·新提车
干式除了耐久不行其他都比湿式强
@浩然刘:干式低速不应该更不好开吗
用户4613721909380
是的,坐同事的速腾300,城市道路没感到顿挫,开自己的330帕萨特顿的不行
帕萨特330丢油有种拖拽干,速腾300就没有,不知道是不是只有我这样
敏锐塞莱斯廷6U
雅阁车主·车龄半年
本来底盘就一模一样,速腾是一汽的,调教比上汽的偏运动一些,好开正常,好比思域对比雅阁
小青年66576
大众的通病减震比较硬
速腾超越2023
因为它是300,1.5发动机调教过了,特别是低速的时候。堵车的时候
速腾1.5低速体验真的我比帕萨特2.0好太多了
那必须的,很多人不买帕萨特就这个原因,不是差这一两万块钱
@平平无奇汽车小白:速腾1.5低速体验真的我比帕萨特2.0好太多了
Nixonccc
途岳车主·车龄3年
1.5T的加了可变截面涡轮,变速箱也升级到第五代双离合, 涡轮迟滞现象好很多了,低速顿挫也少了很多。
Shaw程
可变截面涡轮的效果吧 应该是 油门响应确实感觉快
聆风871
奥迪A6L车主·车龄2年
之前抵触双离合的,但开过之后发现没问题,还省油
nickxxccc
锐际车主·车龄1年
速腾坐过一次滴滴,梆硬的底盘就感觉像坐铁板上,中间放了一根压缩行程很短的弹簧
用户2596285723888
去过过弯吧,你想要的软的车,不减速我都怕他翻了
阿汤的进无止境
涡轮介入的早
抄起键盘喷死你
可变截面涡轮立功了
回复楼主