轻野市场“逆行者”，第五代胜达野得太硬“盒”。在今年的成都车展，能够看到车企们面对内卷的焦虑——如果走完整个展会，将能发现新车发布的数量明显减少，取而代之的是更加卖力的直播销售，以及各大品牌以各种方式对抗内卷。 “用野对抗内卷”，是方盒子市场增量显现下的新趋势。这一代消费者们抬走了大量的城市SUV，拥护方盒子入场，同样是在对抗同质化的市场竞争，或是为给生活开一扇窗。 更加专业的重度越野，并不适合大多数国内消费者，“开窗”的意义，是指车主们拥护方盒子，实际上是寻找兼顾城市与户外之间的可能性，以轻越野来对抗城市的高压，并实现审美价值上的差异化。走遍整个成都车展，这样的产品并不多见，如果步入北京现代展台，则能够看到惊喜。 有着全球超570万车主背书，至今已更迭至第五代的胜达已迎来了上市，官方指导价19.58万-26.88万元，叠加官方“轻野万元抵扣款礼”和“轻野万元置换礼”，置换尊享价18.58万元起（详询当地授权经销商）。这款车所坚持的“轻野”主张，以及“城市高级舒享+户外轻野软玩”的全新赛道，到底会给国内用户带来什么改变？