德系电动车还是如此“高价低配”

#辣评新车在新能源车市场“卷”得如火如荼的今天，大众ID.4 CROZZ 作为大众品牌的纯电SUV代表，面对国产品牌在智能化和性价比上的冲击，这款车真的能打动消费者吗？ 🪫续航： 大众ID.4 CROZZ提供的双电机版本CLTC工况续航为为560km，搭载的是80.4kWh电池组。虽然这些参数在日常驾驶中足够实用，但在竞争对手面前并不占优势。例如，特斯拉Model Y长续航版的CLTC续航可达660km，比亚迪唐EV的旗舰版也能达到600km以上。要知道在纯电车型中，续航简直是命根子，多40km的续航就能让你在高速路段找服务区时更加的从容轻松！ 📲智能化配置： 大众ID.4 CROZZ在智能化配置方面的表现中规中矩。配备了10英寸中控屏、HUD抬头显示、语音助手等功能，如果销售还拿这些作为卖点吹嘘，请扭头就走。这些功能在国产品牌中早已成为标配。 ID.4 CROZZ 仅支持L2级驾驶辅助功能，包括车道保持、自适应巡航和自动紧急制动等。反观竞品小鹏G6搭载的XPILOT 4.0不能说完全解放双手，但可以在复杂的城市路况中更加从容自信的体验自动辅助驾驶。 📈售价与性价比： 2025款ID.4 CROZZ的官方指导价为19.49万-29.86万元，定位高于大部分国产纯电SUV。虽然它有德系车的品牌溢价，但在配置和性能上的表现并不足以支撑这个价格。 相比之下： 拿29.86万双电机版本的ID.4 CROZZ 对比 特斯拉Model Y长续航版本的29.99万，Model Y提供更长的续航，将近100km。请问你选谁？ 如果你对大众品牌有情怀，认可德系车的品质，ID.4 CROZZ可以满足你的需求。 但是如果在同等价位追求更高续航，那么常年霸占榜单的 Model Y 更值得你选择！