销冠易主啦？1月吉利零售反超比亚迪登顶！ 刚刚，乘联会公布了最新一期月度产销数据以及车企前十销量排名。1月份，比亚迪的零售数据同比小幅下滑，以20万辆比24万辆，将蝉联已久的月度销量冠军让给了吉利。 前十车企分别是：吉利、比亚迪、一汽大众、长安、奇瑞、上汽大众、广汽丰田、一汽丰田、上汽通用五菱、华晨宝马。其中自主车企占4家，合资车企6家（上汽通用五菱也算合资）。 整体来说，1月份因为春节，以及很多人提早在2024年末完成置换购车计划等影响，整体市场都是负增长，总零售179.4万辆，同比下降12.1%。所以前十车企大部分下滑是符合预期的。不过，这也更凸显了吉利的强劲，因为它逆势增长28.2%！奇瑞也增长12.2%。可能是它们在完成2024年任务指标后，将部分订单转移到2025年1月，缔造出了开门红。总的来说，表现非常强劲。 比亚迪的小幅下挫符合预期，因为去年它实在太猛了，尤其年底前那几个月，零售月均40万+，批发月均50万+，相当恐怖。比亚迪刚刚发布了全民智驾战略，连7万级的海鸥都将会搭载“天神之眼”智驾方案，这对于广大消费者的吸引力是毋庸置疑的，预计接下来比亚迪销量会继续涨一波。 2025年，自主品牌市场份额预计会继续扩大，目前60%左右，预计今年达到甚至超过70%，大众、丰田等合资车则以“降价+提升智能化”的两手策略，与自主品牌反复拉扯。