吉利银河L6 EM-i各配置真是各有取舍

#辣评新车吉利银河L6 EM-i与老款车型相比，最大的看不见的改变是换装EM-i混动系统，动力会比老款搭载3DHT版本弱一些，但油耗会降低，主打的是节能。关于这点我个人感觉还算是很务实的提升，如果老款3DHT车型继续销售的话，消费者的选择会更多些；如果只有新款销售的话，那对于买银河L6的大多数消费者来说，节能方面的需求应该是远大于动力需求的，这样消费者也省心了，只能买到新款银河L6 EM-i。 —————— 吉利银河L6 EM-i共提供款车型，我来跟大家简单说一下这几个配置该如何选。 ★（一）全系最低配60km启航版——7.98万 这配置我个人感觉适合这种消费者： 1.前期购车成本低。预算实在有限，但又想买个插电挂绿牌的车，能省购置税，降低前期买车成本。 2.后期用车成本低。哪怕家充不方便，就把这车当油车开，偶尔到外面充充电，市区代步油耗也不高，后期用车成本也比纯油车低；如果家充方便，60km纯电续航足以应对大部分用车工况，反正不论跑多少，晚上回家都能充上电。 3.对配置要求低，追求极致性价比。我买这车不图配置，就图它便宜，配置也够用。 4.作为家中第二辆车，可能是爱人开。家里男主人已经有一台车了，给女主人买个最低配，省油就完事了，对纯电车不感冒。不过我个人感觉这种概率不大，一般比如说家里已经有一台油车的情况下，增购大概率是纯电车，但也不排除部分已经有一台纯油车的、充电条件不方便的家庭增购时会考虑插混车。 不过说回这台最低配车型我个人不推荐购买，配置太低了，放在今天这配置太基础了，而且60km的纯电续航着实有些短，配置和续航咋地得占一样吧。 ★（二）全系次低配60km探索版——8.98万 这配置比较适合预算相对充足、对配置要求较高的消费者；如果家充方便的话，省点预算买个60km的也行，不过我个人建议预算够的话，还是买140续航版本吧，像我们黑龙江冬天零下二十来度的天气，60公里续航减半就二三十公里，这实在不剩啥了。 只看这个配置，比最低配多了主驾座椅通风/按摩、前排座椅加热、电动天窗、540全景影像、超纤抗菌方向盘。比低配贵的这1万元，我个人感觉还是比较值的，注意是比较值，因为最低配明显是为了拉低车型售价或给网约车准备的，能不能买到不说，我感觉次低配的配置应该是L6的标准配置。 ★（三）140km远航版——9.28万 这配置我个人感觉适合这种消费者： 1.对纯电续航有要求，最好有家充，上下班代步大城市两天一充够用，小城市4/5天充一次，充电频率缩短，省油的基础上还省事儿。 2.对外观有要求。从该配置开始，标配了LED日间行车灯、LED贯彻前灯、17英寸大轮毂，这仨配置都能让这台车看着比60km俩配置更有质感，会更高档些。 3.有可能预算有限，但还需要长续航，说白了就是纯电续航是刚需，但只能舍弃配置了，因为该配置除了纯电续航长了、外观更高级外，配置和全系最低配的60km启航版保持一致，舒适性配置很基础。 ★（四）140km探索+版——9.98万 该配置比上一配置贵了0.7万元，纯电续航一致，舒适性配置升级，多了智能远光灯控制、电动天窗、外后视镜电动折叠、停车守卫模式，数字液晶仪表、行车记录仪、540全景影像、主驾座椅电动调节等配置。虽然座椅配置与上一配置无提升，但标配了L2级辅助驾驶和主动安全配置。 综合来看，如果经常跑高速和环路，或对主动安全配置有要求的消费者，以最省钱的方式只能买这个配置，全系从这个配置开始才标配L2级辅助驾驶。 ★（五）140km星舰版——10.68万 与上一配置相比，贵了0.7万，多了50W手机无线充电、主驾座椅按摩/通风、前排座椅加热，我个人感觉性价比不高。 ———————— ★【配置总结】⬇️ ✔预算有限，追求极致性价比，基础配置和车机都够用，买最低配60km启航版(7.98万)。 ✔在意舒适性配置，对续航无要求，买次低配60km探索版(8.98万)。 ✔预算有限且对续航有要求，买140km远航版(9.28万)。 ✔对外观颜值有要求，从140km远航版(9.28万)开始买起。 ✔对L2级辅助驾驶有要求，从140km探索+版(9.98万)开始买起。 ✔顶配不推荐，除非既要长续航，又要L2辅助驾驶和座椅配置。 ✔对座椅配置有要求，要么买 60km探索版(8.98万)，要么买顶配星舰。