性价比不错的个性增程SUV

#圈友鲜试驾07 Pro+作为最低配的增配车型与老款的Pro在外观内饰上几乎没有区别，Pro+把所以权益都算上后裸车仅需19.99万，价格下调；前排座椅新增腿托调节和按摩；辅助驾驶方面新增华为乾崑智驾ADS SE系统，是纯视觉方案，固车顶没有激光雷达的小帽檐。 以19.99万的价格来看，这台车性价比很高，大多数看这台车的朋友应该都会和理想L6做对比，两车都是增程式电动车，07Pro+价格更便宜，后驱，而且外观内饰与理想L6的风格迥然不同。 总的来说，如果您是比较传统的人，那看07 Pro+外观会感觉很奇怪，像个小怪物一样脸儿咧个大嘴，但如果您是年轻人或喜欢接触新事物，又不想随大流，那就省点钱买07 Pro+，开到路上回头率绝对爆棚，再配合上出色的内饰质感，不说开着咋样，就说这内饰，20万我真觉得不贵。 - 说回07 Pro+这台车，外观圆了咕咚的，造型特别前卫，喜欢它的说这外观个性漂亮，不喜欢的人说它外观太难看了，欣赏不叫一点。我个人倒是蛮喜欢的，可能也是我岁数小的关系，价格是一方面，标新立异也是个关键因素，而07 Pro+的外观刚好符合这一点。07 Pro+车灯点亮后更漂亮，车尾造型像个表情包哈哈。 - 内饰设计一直是阿维塔的特色，设计别致、用料在线、质感出众。07 Pro+内饰和11类似，都是在中控台原有中间一块大尺寸互联屏基础上，在风挡最下沿又加了一条带鱼屏，里面的界面和各个模块的布局都可以在车机内调整，这块长条屏最外侧相连的黑色区域是给电子外后视镜留的车内显示屏，这就导致一个小问题：这块带鱼屏最左侧区域充当的是仪表盘的功能，车辆信息都在这一区域显示，而为了给左侧区域流出空间，主驾开车握着方向盘时，看这块仪表盘区域是往右偏的，也就是说驾驶员视线和方向盘这俩部分和仪表盘不在一条线上。 门板和中控岛台是最能彰显设计感的区域，各种颜色和材质的拼接并不浮夸，氛围灯设计得不突兀，感觉恰到好处。 矩形方向盘样式明显区别于鸿蒙智行旗下的橄榄型方向盘，07的方向盘在上下都是平底的基础上，四个角也是平的，视觉感受上更稀奇些，大部分驾驶工况下用着也挺顺手，但是在大幅度转动方向盘和掉头时我感觉还是没有纯圆的方向盘转着舒服 内饰做工用料依然高水准，全车能摸到看到的地方几乎都是软质材料包覆，皮质细腻。不过也有不太完美的地方，比如中控台上的音响罩处理得不细腻，平着摸过去有点刮手，后门板上融为一体的门把手外侧有些单薄，感觉在关后车门时会活动，我怕使点劲儿给拽掉了。 车机是鸿蒙的，这点无需多言，流畅就完了。 空间方面，07空间够用，整体腿部空间和L6差不多。前排主驾座椅调至我187合适驾驶坐姿后，后排腿部空间1拳左右。后备箱空间表现可以，够大，盖板下方还有挺大的储物空间，但受限于溜背造型，或许后备箱垂直高度会有所下降。 前排座椅坐上去下陷感不是很明显，海绵填充物不是那种大沙发般的柔软体感，但支撑还好。后排座椅填充物柔软程度会比前排软乎一些，坐上去会有一定的下陷，但坐垫两侧的支撑一般。后排座椅安全座椅接口那一条有点硌挺，存在感比较强。 我最喜欢07全车座椅样式，视觉感受确实够高级，颜色拼接和皮质都很高级，阿维塔设计这方面确实不用担心啊。