科技改变生活是这30年来，我们切身的体会，变化最大的是数码产品，手机、相机。汽车上这30年的变化超过了过去的100年，相对于手机，汽车带给人的变化到没有那么明显，绝大多数的车还是停留在代步、远行上，新能源的变化也只不过是性能、体感、舒适度上的提升。 所以，仰望品牌发布时，仰望U8“水中漫步”吸引了很多目光，因为它打破了陆地的维度，不管在水里快还是慢、实际能用几次，对汽车本身的改变是很大的。 比亚迪和大疆的合作后来又给了仰望U8另一种玩法——无人机上车，打开了空中的维度，实际可用性比“游泳”要大的多。大疆给比亚迪开发的这套无人机系统，有很多定制的地方，相对于其他品牌的合作，他们可以说是强强合作典范。 方程豹豹8无人机版比普通版贵了1.6万，这1.6万值不值？ 不少人有这种看法： “1.6万买一个大疆的无人机完全够了，没必要” “营销噱头，实际用不了几次” …… 对于豹8这种40万的车，车主的需求自然和价格20万的车的用户不同，拓展性、个性是隐藏的需求，即便1年用2次，也符合目标预期。真正把陆巡这种车的四驱能力全部发挥出来，一年也就几次把？ 另外，跟专业的无人机飞手相比，这个无人机系统肯定没那么花哨，但是1个人野外自驾、2个人出去玩，能一键伴飞、自动拍摄、自动回传，还能导出到手机，方便多了。 肯定比自己学无人机、雇一个飞手灵活自由的多。 它拓展出来的玩法，是核心卖点，而不是1.6万值不值的问题。