纯电紧凑型SUV的归宿

#辣评新车前几天迪子又又又发新车了，新款比亚迪元Plus，主要针对智驾系统做了对应的升级（为了天神之眼战略），在我看来，这次升级还是实实在在的利好用户。 为啥可以买🔥🔥： 1、同配置，新款官降2k-4k。完全就是加量还减价，并且加在了我认为新能源汽车最重要的主动安全上，拿最低配距离，24款430km领先型是没有主动安全预警、主动刹车、并线辅助等主动安全相关功能的，但是25款把这些主动安全做成了全系标配，我认为这是迪子最大的进步。 2、销量非常高。24年全年，月销量都在2W辆以上，这种数据还是非常夸张的，有些合资品牌可能一年的销量都超不过2W辆，元Plus的价格定位在10W-15W元的价格区间非常有竞争力。 3、电池有保障。迪子自家电池，用的还是磷酸铁锂的刀片电池，并且首任车主对电池组提供终身质保，纯电汽车最大的痛点其实就是电池安全和使用寿命，迪子的政策一定程度上给用户解除了后顾之忧。 谁适合买🔥🔥🔥🔥： 1、喜欢近郊或者短途旅行的家庭。其实这个车前排座椅舒适性还凑合，但是后排的话，一方面，座椅有点短，厚度也不够，长时间坐的话会很累，并且后排的座椅角度感觉有点小，靠着不是很舒服，一般来说，坐1-2个小时，基本就是极限了，大概也就是跑个200多公里。 2、日常市里通勤。如果是平时在室内通勤的话，可能单程也不会超过100公里，这样的话，按电耗15kWh/100km，电费0.5元/kWh计算，即便是每天200km，也就花费15块钱，这要是放在油车上，少说都得100块钱左右了，所以说，元Plus对于上班族来说非常友好，是真正的降低了交通成本，不过，新能源的保险费会比较高，大家要提前做好心理准备，如果真的买了，还是尽量多开几年。 3、家里第二辆车。我是觉得，这辆车总的来说是跑不了远路的，所以这辆车做不了家庭的主力车型，尤其是远郊或者远途旅行，还是要有一辆混动汽车或者燃油汽车会更有安全感一些，所以作为第二辆经济型用车来说，最适合不过。 总结：推荐最低配430km领先型，使用场景就是近郊、上下班等短途场景。