03-12发布于:蔚来ES8车友圈
#我的蔚来我来评人在北京,开ES8补能方便吗? 首先说结论,面对北京老哥们来说,买纯电车,优先考虑蔚来,以下蔚来补能体系的特点: 1- 省时、充电一节课,换电3分钟。 2- 方便、北京有117座换电站、95座超充站,覆盖率不错 3- 实惠、经我提车这210多天比较,换电不比商充贵(同区域) 我家比较主要的活动区域是在北二环→北五环,比较常用是:香格里拉、中关村、奥体、奥森、东直门、蓝色港湾这六个换电站。基本上涵盖了我工作通勤、陪小孩去补习班、去商场、去公园的区域。换电便捷度方面:早高峰/晚高峰估计会排队等1个车,其他时间基本不排队。价格方面,按晚高峰时间算差不多80多元一次,按凌晨最便宜的时候差不多40多元一次,白天中午的话,差不多60多元一次(不使用免费换电券/免服务费券)。 我住西直门,离我最近的换电站在香格里拉酒店,距离5km,开车10分钟。这个站咱们实话实说,晚高峰电池得抢,但是经我研究,对打工人来说,比较适合的换电时间是早上7:00送小孩那个时段(电费1.49/度),要不就是等晚上11:00以后(电费0.7/度)便宜,加班比较晚的话,这个时段来换比较合适。如果早上赶上没电池的话,我会跑去单位附近换电。 就还蛮巧合的,我住西直门,在东直门上班,在东直门银座有个1.0的站,早上去单位如果东北二环那边不太堵的话,顺路2.5km去换个电(不过这个站是1.0的老站,得下来等着)。不过这个站只适合早上去,因为是1.0站就3块电池(75),其他白天时段比较随缘,所以如果着急的时候不建议来这。 我最喜欢的区域就是亚运村这边,奥体-鸟巢-水立方-奥森四个换电站,可以说是北面最丰富的换电区域之一;每次去奥森跑步必须借机加电。这边除了鸟巢是老站以外都是新站,电池数量+换电速度都蛮ok,路过不着急的话,借机换一下。 对比油车这半年对比油费,给我省了小6000块钱,我这还是跑的比较少的,基本就是市内通勤,主要在北二环—北四环活动,您要是开的越多,省的越多。像我这种,对比之前开途锐,剩下来的油费,可以把一年相当于商业保险(7000)+交强险(1000)+无忧服务费(1399)用给冲抵了。