在汽车飞速发展的当下，智能驾驶逐渐成为了消费者购车时在意的功能，为此各大车企也在大力研发此功能，智能驾驶辅助正不断朝着自动驾驶发展。当下业内普遍认为，线控底盘技术是实现高阶智驾的关键，如：岚图、华为、蔚来等多家行业巨头正在相关领域加强研发。 根据相关消息，岚图汽车于近日完成底盘技术的标定验收，在EMB（电子机械制动）系统、后轮转向系统和适时四驱功能三大领域，完成了全新技术的开发验证，这一进展为接下来L4/L5级别自动驾驶技术的实现奠定了坚实基础。 1.     EMB（电子机械制动）系统 EMB系统作为线控制动的最新成果，通过电机直接驱动取代传统液压管路，显著提升制动响应速度及精度，实现车辆制动整体能力的升级，在面对障碍物或其它不利场景能为乘员及路人提供更多防护，将为实现L4/L5级别智驾奠定坚实的基础。 2.     后轮转向系统 后轮转向系统则解决了因车辆轴距长导致的转弯半径变大，灵活性较差的问题，采用后轮转向系统后能够在急转弯、掉头等场景中拥有更好的灵活性，和操控表现，进一步提高容错性，面对窄路时也更加轻松。 3.     适时四驱功能的升级 岚图适时四驱功能的升级，通过动态扭矩分配的优化，进一步提升车辆的操控性和行车稳定性，让安全更上一层楼。 岚图正深耕全链路智慧底盘技术实现电动化与智能化的深度融合，尤其在转向、制动、空悬等领域打破了国外技术垄断，成功实现了从零到一的突破。这得益于岚图以极限场景作为标定，打造更适应中国环境道路的设计标准和验证体系，解决国外技术及算法难以匹配国内复杂场景的痛点。 据悉，岚图工程师特意在呼伦贝尔牙克石-30℃的环境中，针对湿滑、颠簸的冰雪路面，大货车频繁穿行等极端场景下，进行反复试验验证，不断优化数据标定。 如今，岚图智能底盘已具备了与华为乾崑ADS 3.0深度融合的实力，通过“智能魔毯空气悬架+CDC电磁减震系统”的协同工作，岚图让底盘首次拥有了“预判路况”的能力，使得智驾系统与底盘实现了从“感知-决策-执行”的全链条协同，突破了传统底盘调校与智驾算法各自独立运作的局限。 总结 2025年，岚图汽车将全品类搭载华为乾崑智驾系统，涵盖MPV、SUV、轿车等车型，并计划推动首批L3级别量产车型的落地。随着岚图汽车在智慧底盘技术上的突破，不仅提升了车辆的性能和安全性，岚图L3量产车将以安全、高效、稳定的性能迅速走进现实，为L4/L5等更高级别的智驾研发奠定坚实基础。 #岚图汽车智慧底盘打破国外技术垄断 #岚图汽车完成全新底盘技术开发 #岚图L4/L5智驾筹备加速